취업 · 모든 회사 / 모든 직무
제가 해당 공고 우대사항에 있는 정보처리기사, Python 개발경험, DB운용 경험은 보유하고 있지만 SCM과 APS, 최적화 프로젝트 경험은 없는데 그래도 지원은 가능할지 궁금합니다 (인턴 3개월 후 정규직 채용이라 합니다)
2025.07.07
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저는 7년 필드엔지니어 경력으로 구직중인 30대 남자입니다. 새로운 취업을 준비하며 FE(필드엔지니어)로서의 경력을 이어 갈 것인지, 기술영업직으로 직무를 전환하여 구직을 할지 에서 큰 고민이 생겼습니다. 고민의 가장 큰 이유는 FE로서의 성장 가능성에 의문이 들었기 때문입니다. 비교적 직무에 대한 진입 장벽이 낮아 경력에 따른 수행능력의 차이가 타 직무에 비하여 비교적 빠르게 좁혀지는 것 같다는 생각이 크게 들었던게 주된 이유입니다. 물경력이 되진 않을까 라는 걱정이나 급여 같은 부분도 있구요. 그래서 FE직무 경험을 바탕으로 기술영업 직무로 전환을 고려중입니다. FE에서 기술영업으로, 혹은 그 반대로 직무를 전환해보신 선배님들이 계시다면 경험자로서의 조언을 구하고자 합니다.. 소중한 의견 감사드리겠습니다.
하이닉스 패키지 개발이 하기와 같이 job description이 나왔습니다. ∙ Package 제품 개발 - 설계, 공정, 장비를 최적화해 경쟁력 있는 패키지 제품을 개발하고, 안정적인 양산 기반을 마련합니다. ∙ 혁신·차별화 기술 개발 - 기존 한계를 뛰어넘는 혁신적 기술과 차별화된 솔루션을 통해 고부가가치를 창출합니다. ∙ 미래 기술 및 고객 대응 - 미래 기술을 탐색하고 새로운 패키지 플랫폼을 개발 및 Biz Enabling 활동과 고객 대응을 통해 제품 경쟁력을 강화합니다. 이번에는 상반기에는 소재 관련 말이 빠져 있는데요, 소재쪽으로는 이번엔 안뽑는다는 말일까요? 자기소개서1번을 소재개발로 작성을 해놔서..
선배님들 안녕하세요. 직무 관련 고민이 있어서 질문 드립니다. 정량적인 스펙은 국숭세단 기계공학과 학사 및 석사 학점 4.04, 4.11 영어 opic im1 나이 29 프로젝트 학부 과정 : 자동차 공력 부품 해석 및 제작 / 캡스톤 대회 수상 1회 / 졸업자 석차 우수상 1회 석사 과정 : 연료전지 비정상 운전 진단 과제 1회 / 연료전지 열유동 해석 sci논문 1개 현업 과정 : 중견기업 펌프 유동해석 및 설계 이상입니다. 열유동해석을 석사 과정 2학기때 시작하였고 해석 전문 연구실이 아니라 추가적인 경험을 쌓기 위해 중견기업에서 6개월 째 근무중입니다. 이번 하반기 열유동 직무로 자소서 10개 제출하여 1개 합격했습니다. 고민되는 점은 1.설계 직무 TO가 해석 직무 TO보다 많음. 2.제 학벌로는 대기업 해석 직무는 어려울 것 같음 3.취업 시장 매우 어려워짐 과 같은 이유로 설계직무로 전환 고민중입니다 열유동 해석 직무.. 포기해야 할까요…
저는 7년 필드엔지니어 경력으로 구직중인 30대 남자입니다. 새로운 취업을 준비하며 FE(필드엔지니어)로서의 경력을 이어 갈 것인지, 기술영업직으로 직무를 전환하여 구직을 할지 에서 큰 고민이 생겼습니다. 고민의 가장 큰 이유는 FE로서의 성장 가능성에 의문이 들었기 때문입니다. 비교적 직무에 대한 진입 장벽이 낮아 경력에 따른 수행능력의 차이가 타 직무에 비하여 비교적 빠르게 좁혀지는 것 같다는 생각이 크게 들었던게 주된 이유입니다. 물경력이 되진 않을까 라는 걱정이나 급여 같은 부분도 있구요. 그래서 FE직무 경험을 바탕으로 기술영업 직무로 전환을 고려중입니다. FE에서 기술영업으로, 혹은 그 반대로 직무를 전환해보신 선배님들이 계시다면 경험자로서의 조언을 구하고자 합니다.. 소중한 의견 감사드리겠습니다.
하이닉스 패키지 개발이 하기와 같이 job description이 나왔습니다. ∙ Package 제품 개발 - 설계, 공정, 장비를 최적화해 경쟁력 있는 패키지 제품을 개발하고, 안정적인 양산 기반을 마련합니다. ∙ 혁신·차별화 기술 개발 - 기존 한계를 뛰어넘는 혁신적 기술과 차별화된 솔루션을 통해 고부가가치를 창출합니다. ∙ 미래 기술 및 고객 대응 - 미래 기술을 탐색하고 새로운 패키지 플랫폼을 개발 및 Biz Enabling 활동과 고객 대응을 통해 제품 경쟁력을 강화합니다. 이번에는 상반기에는 소재 관련 말이 빠져 있는데요, 소재쪽으로는 이번엔 안뽑는다는 말일까요? 자기소개서1번을 소재개발로 작성을 해놔서..
선배님들 안녕하세요. 직무 관련 고민이 있어서 질문 드립니다. 정량적인 스펙은 국숭세단 기계공학과 학사 및 석사 학점 4.04, 4.11 영어 opic im1 나이 29 프로젝트 학부 과정 : 자동차 공력 부품 해석 및 제작 / 캡스톤 대회 수상 1회 / 졸업자 석차 우수상 1회 석사 과정 : 연료전지 비정상 운전 진단 과제 1회 / 연료전지 열유동 해석 sci논문 1개 현업 과정 : 중견기업 펌프 유동해석 및 설계 이상입니다. 열유동해석을 석사 과정 2학기때 시작하였고 해석 전문 연구실이 아니라 추가적인 경험을 쌓기 위해 중견기업에서 6개월 째 근무중입니다. 이번 하반기 열유동 직무로 자소서 10개 제출하여 1개 합격했습니다. 고민되는 점은 1.설계 직무 TO가 해석 직무 TO보다 많음. 2.제 학벌로는 대기업 해석 직무는 어려울 것 같음 3.취업 시장 매우 어려워짐 과 같은 이유로 설계직무로 전환 고민중입니다 열유동 해석 직무.. 포기해야 할까요…
답변 4
채택된 답변멘티님, SCM이나 APS, 최적화 프로젝트 경력이 없어도 AI 및 최적화 Optimization 컨설턴트 신입 지원은 충분히 가능합니다. 실제로 신입 채용 공고에서는 관련 전공(산업공학, 경영과학, 컴퓨터공학 등)과 정보처리기사, Python 개발 경험, DB 운용 경험 등이 우대사항으로 명시되어 있으며, 실무 프로젝트 경험이 필수는 아닙니다. 신입 포지션에서는 기본적인 IT 역량과 데이터 처리, 코딩 능력, 그리고 문제 해결에 대한 관심과 열정이 더 중요하게 평가되는 경우가 많습니다. 면접이나 자기소개서에서 본인의 기술적 역량과 학습 의지, 그리고 인턴 기간 동안 빠르게 성장할 수 있다는 점을 어필하시면 좋겠습니다. 채택부탁드립니다!
댓글 1
2025.07.07
http://saram.in/s/rIowU08JE 공고입니다
