직무 · 모든 회사 / 전기제어
Q. 변압기 델타 와이
대대기업가잦
델타-와이 결선을 하는 이유가 뭔가요? 장단점이 있을까오?
2025.11.02
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답변 4
채택된 답변안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 델타-와이 결선은 변압기에서 상호간 전압과 전류 관계를 효율적으로 관리하기 위해 많이 활용하는 방식이에요. 델타 결선 쪽은 3상 시스템에서 선간 전압을 직접 다루기 편하고 3상 부하 간 불평형 문제에 좀 더 강하기 때문에 2차 측이 안정적인 전압을 유지할 수 있어요. 와이 결선은 중성점이 있기 때문에 단상 부하에 대한 전압을 안정적으로 공급 가능하고 접지에 유리해 안전성 측면에서 효과적이죠. 이러한 특성 덕분에 델타-와이 결선은 높은 전압을 와이 측에서 낮은 전압으로 변환할 때 많이 쓰입니다. 반면 단점으로는 델타 측 코일에서 3상 순환 전류가 흐를 수 있어서 약간의 손실과 과열 우려가 있을 수 있으며, 와이 측에서 중성점 접지 불량 시 문제가 생길 수 있습니다. 그래도 실무에서는 이런 특성을 잘 이해하고 적절한 유지보수와 운전 조건 조절로 안정적인 운용을 하는 편입니다. 델타-와이 결선에 대해 이해가 조금이나마 도움이 되셨으면 좋겠어요. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
변압기 결선 방식 중에 델타-와이 결선은 참 많이 쓰이는 방식 중 하나인데요. 이걸 쓰는 가장 큰 이유는 아마 송전 계통에서 전압을 좀 더 효율적으로 변환하고 안정적으로 전력을 공급하기 위함이라고 저는 생각해요. 장점을 말씀드리자면, 먼저 와이 결선 쪽 중성점을 접지할 수 있다는 게 큰 이점이에요. 이 중성점 접지를 통해서 이상 전압을 좀 완화하고, 지락 사고 시에 보호 계전기가 동작하기 쉬워서 사고에 대한 보호 능력이 좋아질 수 있습니다. 그리고 와이 결선은 선간 전압에 비해 상 전압이 낮아서 절연하기도 비교적 수월하다는 점도 있고요. 와이 결선으로 2가지 전압, 예를 들면 단상과 3상 부하 모두에 전력을 공급할 수 있다는 것도 장점이라고 볼 수 있습니다. 델타 결선은 제3고조파 전류가 자기 회로 내에서 순환하기 때문에 외부로 제3고조파가 유출되는 것을 막아줄 수 있어서 파형 왜곡을 줄이는 데 도움이 된다고 들었습니다. 이런 장점들이 합쳐져서 전력 계통에서 아주 유용하게 사용되고 있는 걸로 알고 있습니다. 단점도 물론 있을 수 있습니다. 예를 들어 델타 결선은 중성점을 접지할 수 없기 때문에 지락 사고 발생 시 지락 전류가 흐르기 어렵거나, 영상분 전류에 대한 통로가 없어서 보호 계전기 동작이 어려울 수 있습니다. 또, 델타-와이 결선은 1차와 2차 전압 사이에 위상차가 발생할 수 있어서 다른 변압기와의 병렬 운전 시에 주의가 필요할 수 있다는 점도 있습니다. 그리고 델타-와이 결선 자체는 결선 방식에 따라 여러 가지가 있어서 각 방식마다 또 다른 장단점이 있을 수 있고요. 전력 시스템 전체의 효율성과 안정성을 고려할 때 델타-와이 결선이 많은 이점을 제공하기 때문에 널리 사용되고 있는 거라고 저는 이해하고 있습니다.
멘티님, 델타-와이 결선을 하는 이유는 변압기 1차측의 제3고조파 전류를 델타 내에서 순환시켜 외부로 유출을 막고 통신기기나 시스템에 악영향을 주지 않게 하기 위함입니다. 장점은 대전류가 흐를 때 델타측이 전류 분산에 유리하고, 와이측은 중성선을 접지해 기기 보호와 누전차단기가 가능하며 다양한 전압 활용이 쉬워집니다. 또 중성선을 통해 안정적인 접지와 설비 보호가 가능합니다. 단점으로는 결선이 복잡해지고, 와이측에서 부하가 불평형하면 불필요한 순환전류 문제나 고조파의 영향이 있을 수 있습니다. 결론적으로 델타-와이 결선은 송배전 안정성, 기기 보호, 전압 활용 이점 때문에 널리 사용됩니다, 파이팅입니다!
