Q. eocr

답변 3

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  PRO액티브현대트랜시스

  코전무 ∙ 채택률 100%

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  네, 이해하신 방향이 거의 맞습니다. 다만 EOCR과 CT의 관계를 이해하면 왜 CT를 통과시켜야 하는지 명확해집니다. EOCR(Electronic Over Current Relay)은 말 그대로 전류를 측정해서 과전류가 발생했을 때 모터 등을 보호하는 계전기입니다. 그런데 EOCR 자체가 전선을 직접 보고 전류를 판단하는 것이 아니라, 보통 CT(Current Transformer)를 통해 흐르는 전류를 검출합니다. CT는 쉽게 말하면 큰 전류를 EOCR이 측정 가능한 작은 전류 신호로 변환해주는 장치입니다. 예를 들어 모터에 100A가 흐르면 EOCR이 직접 100A를 측정하는 것이 아니라 CT를 통해 변환된 신호를 받아서 "현재 전류가 몇 A인지" 판단합니다. 따라서 결선 방식이 중요합니다. 정상적인 방식은 전원선(보통 R, S, T상)을 CT 관통 구멍 안으로 통과시킨 뒤, CT 2차 측 신호선을 EOCR 입력 단자에 연결하는 구조입니다. 이렇게 해야 CT가 1차 전류의 자기장을 감지하고 EOCR에 전류 정보를 전달합니다. 반대로 말씀하신 것처럼 CT를 통과하지 않고 전선을 바로 연결하면, 모터에는 실제 전류가 흐르지만 CT에는 자기장이 형성되지 않습니다. 그러면 CT는 전류를 검출하지 못하고 EOCR 입장에서는 정상적인 전류 신호가 들어오지 않습니다. 이 경우 EOCR이 인식하는 값은 제품 구조에 따라 다르지만 일반적으로는 0A 또는 매우 작은 전류로 인식합니다. 즉, 실제로는 모터에 50A, 100A가 흐르고 있어도 EOCR은 "전류가 흐르지 않는다"고 판단하게 됩니다. 그래서 과부하나 과전류가 발생해도 트립 동작을 하지 못합니다. 다만 주의할 점은 EOCR 종류에 따라 CT가 내장된 제품도 있습니다. 이런 경우에는 별도의 CT 결선이 필요 없고, EOCR 본체의 관통 구멍을 통해 전선을 통과시키는 구조입니다. 반대로 외장 CT 방식 EOCR이라면 반드시 CT를 거쳐야 합니다.

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  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 79%

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  멘티님. 안녕하세요. ​EOCR은 선로에 흐르는 전류를 직접 감지하는 것이 아니라 관통형 CT나 외부 CT 신호를 통해 전류를 계측하므로 CT 통과 결선이 필수적입니다. 전원선이 CT를 관통하거나 신호선이 결선되지 않으면 EOCR 내부 유도 자기장이 형성되지 않아 전류 측정이 불가능합니다. ​따라서 CT를 통과하지 않는 경우에는 실제 부하에 과전류가 흐르더라도 EOCR은 전류 변화를 전혀 감지하지 못합니다. 이 경우 EOCR 센서부에는 신호가 들어오지 않으므로 전류값을 0A로 인식하여 과전류 상태를 잡아낼 수 없습니다. 전기 제어 실무에서는 올바른 CT 관통 방향과 상 구분을 확인하여 결선하는 작업이 매우 중요함을 기억하시길 바랍니다. ​응원하겠습니다.

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  취뽀도우미입니다대구교통공사

  코부장 ∙ 채택률 90%

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  EOCR에 CT를 통과시키지 않고 주회로 전선만 직접 연결할 경우 과전류를 검출하지 못하는 것이 맞습니다. EOCR은 전선이 통과할 때 발생하는 자기장을 통해 전류를 측정하거나 내부 혹은 외부의 CT를 통해 강압된 전류를 읽어 들이는 원리로 작동합니다. 따라서 주회로 전선이 EOCR의 검출부나 CT를 통과하지 않으면 부하가 흘려보내는 실제 전류를 감지할 수 없습니다. 추가로 질문하신 내용처럼 CT를 통과하지 않거나 결선이 누락된 상태라면, EOCR은 흐르는 전류가 없다고 판단하여 전류를 0A로 인식하게 됩니다. 이 상태에서는 모터나 부하에 실제로 과전류가 흘러 과열이나 소손 위험이 발생하더라도 EOCR이 이를 차단하지 못하므로, 정격 용량에 맞는 CT와 올바른 결선 방향을 확인하고 시공해야 합니다.

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