직무 · 삼성중공업 / 모든 직무
안녕하세요 삼성중공업-조선설계 직무를 희망하고 있는 학생입니다. 다름이아니라 필요역량에 아래와 같이 기재되어있습니다. - 조선해양, 기계, 전기전자, 화학등공학계열관련지식을보유하신분 - 새로운기술트렌드에관심이많고Global 문화및다양한고객과의협업에열린마음으로도전가능한분 혹시 이 부분이 조선설계 직무에 왜 필요한 지 조언을 듣고싶습니다. 감사합니다.
2026.02.05
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안녕하세요 저는 빅데이터 석사졸업으로 자동화솔루션직무 지원했는데요, 얼핏 알기로는 약식 gsat - 인성검사 - 임원면접 - 직무면접 순으로 진행한다고 알고있습니다. 이중 직무면접과 임원면접에 대해 궁금합니다. 직무면접은 문제를 푸는 과정을 면접관들 앞에서 풀이하는걸 보여드려야 하는걸까요? 혹은 제가 제출했던 전공소개서(저의경우 논문)을 발표하는걸까요? 어떤식으로 면접을 대비해야할지 막막합니다. 혹, 선배님들이 사용하셨던 면접대비 방법이나 멘토가 있으시면 추천해주시면 감사하겠습니다!!!!!
안녕하세요, 삼성중공업 R&D 친환경기술부서 근무지가 궁금합니다. 삼성중공업의 경우 판교 / 대덕 / 거제 3곳에 R&D 근무지가 있다고 하여 친환경 기술 부서의 근무지가 궁금합니다.
현재 지방국립대 4학년 2학기 재학중이며 목표하는 쪽은 석유화학 업계 쪽이며 직무는 공정 및 설비 개선, 개발을 맡는 생산기술 엔지니어 입니다. 개인적인 사정으로 인해 큰 공백기(2년)를 가지고 이제서야 제대로 취업준비를 시작하게 되었기에, 갖춘 스펙이 전혀 없습니다. (어학, 인턴, 자격증 전무) 여기에 엎친데 덮친격으로 학벌과 학점도 낮은 상태라 걱정이 앞서는 상황입니다. (확실하지는 않지만, 전공평점을 보는 기업도 많다고 들었습니다.) 개인적으로는 최대한 빠르게 취업(19년 상반기)을 하려고 하는데, 현재 학점을 최대한 올리는 데에 매진을 해야하는지 조언 부탁드리겠습니다. (만약, 학점을 올린다고 한다면 내년 1학기까지 졸업유예를 해서 전체평점 최소 3.5 이상, 전공평점 3.4 이상을 목표로 합니다.) 아니면, 학점 보다는 어학능력과 직무관련 경험을 쌓아야 하는지 궁금합니다. 덧붙여 목표 직무와 관련된 경험 내지 활동으로 어떠한 것이 있을지 알려주시면 감사드리겠습니다.
안녕하세요 저는 빅데이터 석사졸업으로 자동화솔루션직무 지원했는데요, 얼핏 알기로는 약식 gsat - 인성검사 - 임원면접 - 직무면접 순으로 진행한다고 알고있습니다. 이중 직무면접과 임원면접에 대해 궁금합니다. 직무면접은 문제를 푸는 과정을 면접관들 앞에서 풀이하는걸 보여드려야 하는걸까요? 혹은 제가 제출했던 전공소개서(저의경우 논문)을 발표하는걸까요? 어떤식으로 면접을 대비해야할지 막막합니다. 혹, 선배님들이 사용하셨던 면접대비 방법이나 멘토가 있으시면 추천해주시면 감사하겠습니다!!!!!
안녕하세요, 삼성중공업 R&D 친환경기술부서 근무지가 궁금합니다. 삼성중공업의 경우 판교 / 대덕 / 거제 3곳에 R&D 근무지가 있다고 하여 친환경 기술 부서의 근무지가 궁금합니다.
현재 지방국립대 4학년 2학기 재학중이며 목표하는 쪽은 석유화학 업계 쪽이며 직무는 공정 및 설비 개선, 개발을 맡는 생산기술 엔지니어 입니다. 개인적인 사정으로 인해 큰 공백기(2년)를 가지고 이제서야 제대로 취업준비를 시작하게 되었기에, 갖춘 스펙이 전혀 없습니다. (어학, 인턴, 자격증 전무) 여기에 엎친데 덮친격으로 학벌과 학점도 낮은 상태라 걱정이 앞서는 상황입니다. (확실하지는 않지만, 전공평점을 보는 기업도 많다고 들었습니다.) 개인적으로는 최대한 빠르게 취업(19년 상반기)을 하려고 하는데, 현재 학점을 최대한 올리는 데에 매진을 해야하는지 조언 부탁드리겠습니다. (만약, 학점을 올린다고 한다면 내년 1학기까지 졸업유예를 해서 전체평점 최소 3.5 이상, 전공평점 3.4 이상을 목표로 합니다.) 아니면, 학점 보다는 어학능력과 직무관련 경험을 쌓아야 하는지 궁금합니다. 덧붙여 목표 직무와 관련된 경험 내지 활동으로 어떠한 것이 있을지 알려주시면 감사드리겠습니다.
답변 4
삼성중공업 조선설계 직무에서 해당 역량들이 필요한 이유는 다음과 같습니다. 1. 전공 지식 (조선, 기계, 전기, 화공 등) 융복합 설계: 선박은 '떠다니는 공장'입니다. 선체 구조(조선·기계)뿐만 아니라 복잡한 제어 시스템(전기), 친환경 연료 추진 시스템(화공) 등이 유기적으로 맞물려야 하기에 타 전공에 대한 이해가 필수적입니다. 2. 기술 트렌드 및 글로벌 협업 친환경·디지털 전환: 현재 업계는 LNG, 암모니아 추진선 및 자율운항 등 신기술 도입이 빠릅니다. 변화를 수용하지 못하면 도태됩니다. 글로벌 소통: 고객사(선주), 기자재 업체, 선급(검사기관)이 대부분 외국 기업입니다. 설계 도면 확정 및 문제 해결 과정에서 다양한 국적의 전문가들과 협업해야 하기 때문입니다.
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