Q. 씨텍 동력직무 열병합발전소 면접

답변 1

• 신

  신뢰의마부두산에너빌리티

  코사장 ∙ 채택률 91%

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  안녕하세요 멘티님, 운전점검은 실제 현장에 가서 육안으로 확인 할 수도 있고 제어실에 있는 DCS HMI 현황판을 통해서 볼 수 있습니다. 점검이 완료되면 실제 기동을 하게되며 이때 점화가 안된다면(기동실패라면) 빠르게 현장에 연락해서 원인을 파악하고 조치한뒤 재 점화를 합니다.점화가 잘되고 발전출력량이 정상으로 올라가면 운전단계로 넘어갑니다. 운전단계에서는 수시로 밸브 및 출력 현황을 확인하며 실제 현장에 다니면서 연료가 새지는 않는지 누유가 있는지 등을 확인합니다. 운전원은 크게 2가지로 나뉩니다. 제어실 운전원과 현장 운전원 입니다. 이 두 직무를 운용하는 방법은 회사마다 다르지만 하는 일은 같습니다. 현장운전원은 쉽게 말해 손과 발 입니다. 가장 큰 업무는 순찰입니다. 현장 순찰을 통해 발전설비의 고장을 조기에 발견, 문제 처리하는 것이 제 1임무 입니다. 또한 제어실 내 알람이 들어오면 현장운전원은 현장에 가서 문제를 파악해 보고하고 설비 조작 및 벨브 조작을 통해 처리합니다. 제어실이 사람으로 치면 머리입니다.

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