직무 · 유라코퍼레이션 / 기구설계
Q. 유라코퍼레이션 기구설계
이번에 유라코퍼레이션 기구설계 직무가 떠서 질문들이겠습니다. 보통 자동차 전장 부품 기구설계라 하면 어떤 설계를 일컫나요?? 전장 부품의 하우징 설계를 말하는 건가요? 자동화 장비 기구설계 경험만 있어서 잘 모르겠습니다. ㅠㅠ 현직자님 답변 부탁드리겠습니다. 그리고 블라인드에서 기구설계는 빡세다고 가지말라고 하는데 현직자님들께서는 어떻게 생각하고 계신지 궁금합니다.
2020.02.19
답변 2
- JJSL유라코퍼레이션코차장 ∙ 채택률 72% ∙일치회사학교
채택된 답변
안녕하세요? 유라코퍼레이션 재직자입니다. 지금은 제가 기구설계를 담당하는 팀에 있지는 않지만, 이 회사 처음왔을때에, 기구설계를 시작했습니다. 보통 자동차회사는 누구나 빡세요. 가만히 지켜보면, 본인들 업무에서 힘들지 않은 사람이 없습니다. 그것은 어디나 마찬가지고, 본인의 바라보는 시각에 따라 체감하는 차이가 약간씩 있을 뿐이에요. 기구설계 빡세서 안가면.... 자동차는 나오기 힘들겠죠. 그리고, 자동화 장비가 어쩌면 곧 자동차 아닐까요? 그 경험만이라도 있다면, 어느 기구던지 잘 설계하실 수 있을 거에요. 자동차 전장 부품 기구 설계는 여러가지가 있습니다. 보통은 Case류의 하우징을 말하긴 하지만, 버스바, 커넥터 류도 있습니다. 특히 유라코퍼레이션은 커넥터 설계파트가 별도로 있고, 전자개발센터에도 기구파트가 있습니다. 기구파트 사람들은 보통 카티아를 사용하고요. 참고로, 처음 제가 설계한 기구는 하우징 + 인슐레이션 + 버스바 + 홀더... 등이 복합적으로 조립되는 전체 제품을 혼자 설계했었어요. 시간이 걸리는 것이 좀 문제였지 그 일 자체가 그리 걱정할 정도로 힘든 것은 아니었습니다.
- 어어노잉오렌지작성자
자세히 설명해주셔서 감사합니다 :) 멘토님 덕분에 궁금했던점을 알 수 있어서 많은 도움이 됐습니다.
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