직무 · 콘티넨탈 오토모티브 코리아 / 필드엔지니어

Q. 콘티넨탈 오토보티브 직무질문드립니다

학점 3.3에 기계시스템디자인공학 전공했지만 로봇동아리에 있으면서 로봇을 만들어보고 코딩을 주로 하면서 코딩역량을 조금 키웠습니다. 로봇경진대회 두 번정도 출번했었구요.
당연히 기계공학이다보니 기계설계쪽으로도 프로젝트 두 세개 하면서 기본적인 모델링툴은 만질 줄 압니다. 설계쪽으로 인턴도 경력도 있습니다.
하지만 자동차관련 프로젝트나 경험이 없어서 부족할 것같아서요..

수시채용에서 엔지니어링 R&D에 지원하려고하는데 기계공학전공자들이 많이 지원하실 것 같은데 자소서작성할 때 설계쪽으로 하지않고 제어쪽으로 어필을 하는게 좋은 방법일까요?

제어쪽으로 혹은 설계쪽으로 가게된다면 어떤 직무가 기계전공자에게 맞는 분야일지 추천부탁드립니다!
감사합니다

ps 아 그리고 기사자격증이 없는데 이 부분이 다른 지원자에 비해서 부족한 점으로 비춰질 수 있을까요?

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2018.03.08

답변 3
멘
멘토31048
코과장 ∙ 채택률 84%

최근 로봇에 대한 관심이 증대하면서 로봇동아리 경험은 큰 메리트가 될 것으로 보여집니다. 기사 자격증이 없는 것에 대한 유불리는 크지 않을 것으로 보이며 본인이 경험한 내용을 잘 어필수 있도록 하시고 자신있다 할 수 있다. 많은 것을 해봤다 등의 배짱과 다소간의 가장은 도움이 됩니다. 화이트거짓말이 될 수도 있는데요 리더로서 역할 했다 등등으로 잘 포장할 수 있는 부분은 과감하게 포장하시기 바랍니다. 어차피 취업해서는 제로베이스에서 다시 시작해야 합니다. 아무리 잘하는 친구들도 해당 회사 경험은 그 회사에서만 할 수 있음으로 똑같은 선상에서 출발한다고 보시면 됩니다. 적극적으로 도전하시기 바랍니다.

2018.03.08

채택
H
Hongineer
코이사 ∙ 채택률 84%

안녕하세요 hongineer입니다.

일단 기사자격증은 걱정 안하셔도 됩니다. 학교 동기들도 그렇고, 입사동기들도 그렇고 기사자격증이 있는 사람은 한명도 없었습니다. 코멘토를 보면 기사자격증에 대한 문의가 많이 있는데요... 개인적으로는 공기업을 준비하는 것이 아닌 이상 굳이 딸 필요가 있나 싶습니다.

엔지니어링 분야로 지원하시는거면 포괄적으로 지원하시는 것이고... 저희 자소서는 자유양식이기 때문에 설계, 제어 쪽 경험 모두 적어주시는 것을 추천 드립니다. 다른 회사들처럼 예를 들어 A부서에 지원했다고 해서 A에서만 고려되는것이 아니라 자소서가 실무진 눈에 띄게 된다면 A부서에 지원했어도 B부서에서 면접관련 연락이 갈 수도 있습니다. 콘티의 경우 이 점이 flexible하기 때문에 걱정 안하셔도 됩니다.

화이팅입니다:)

2018.03.08

메
메카닉 테디
코부장 ∙ 채택률 70%

안녕하세요. 이미 윗분들이 많은 조언을 하셔서 간단히 핵심만 말씀드리려고 합니다. 우선, 무엇을 본인이 가장 잘하는 것에 초점을 맞추어 어필하시는 것이 제일 중요하구요, 그래야 면접에서도 강한 모습(?)을 보여주실 수 있을 것 같구요. 그리고, 자격증은...개인적인 의견입니다만, 크게 대세에 영향을 미치지 않습니다. 단, 공기업은 가산점이 있으니..유리하겠지만, 그 외에는 그닥..ㅎㅎ
건승하세요.

2018.03.11

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