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Q. 한화엔진 시운전기술 직무
한화엔진 현직자 분들 시운전 기술 직무 대졸직무는 메인 업무가 test bed에서 테스트가 메인업무인가요? 아니면 해상으로 직접 나가서 테스트 진행도 하나요 고졸직 대졸직 시운전 기술 직무 차이 설명 부탁드리겠습니다!
2025.05.10
답변 6
프로답변러YTN코부사장 ∙ 채택률 85%채택된 답변
멘티님, 한화엔진 시운전기술 대졸직은 test bed(지상 시험장)에서 엔진을 실제로 가동해 성능과 작동 가능성을 확인하는 시험이 주 업무이고, 필요 시 해상 현장에 직접 나가 선박에 엔진을 장착하고 실운전 테스트도 수행합니다. 대졸직은 엔진 시운전 전반의 데이터 분석, 문제 원인 진단, 성능 평가, 품질 개선 등 기술적 역할이 강조되고, 고졸직은 현장 지원, 장비 세팅, 단순 계측 등 보조적 역할이 많습니다. 대졸직은 설계·품질팀과 협업하며 트러블슈팅, 고객 대응, 기술문서 작성 등도 담당합니다. 현장근무 비중이 높고, test bed와 해상 현장 모두에서 근무할 수 있습니다. 요약하면 대졸직은 test bed·해상 시운전 모두 수행하며, 기술적 분석과 문제 해결 중심이고, 고졸직은 현장 실무 지원 역할이 많습니다.
Top_TierHD현대건설기계코사장 ∙ 채택률 96%채택된 답변
해상으로도 나가서 합니다. 해상으로 나가게되면 주말수당 생명수당 다양한 수당이 붙으면서 그 달은 월급을 두배받는 효과를 누리게 될 것이라 나쁘지 않으실 것입니다
믿음있는 박대리의 합격하는 자소서삼성바이오로직스코과장 ∙ 채택률 69%채택된 답변
좋은 질문입니다. 한화엔진의 **시운전 기술 직무(Commissioning Engineer)**는 일반적으로 다음 두 가지 영역으로 나뉘며, 대졸/고졸직 간 역할에도 차이가 있습니다. --- 1. 대졸직 시운전 기술 직무 – 주된 업무 (1) Test Bed 내 육상 시운전 (Main 업무) 공장 내 엔진 시험장(Test Bed)에서 신규 엔진 또는 정비 후 엔진의 성능 테스트 수행 시험 운전, 계측 장비 설정, 데이터 해석, 이상 유무 판단 등 전기/계측, 연료 제어 시스템, 전동기 시동, 센서류 점검 등도 포함됨 데이터 기반 피드백을 설계/생산/품질팀과 협업 (2) 선박 탑재 후 해상 시운전(경험 비중 작음) 특정 프로젝트나 고객 요구 시 실제 선박 탑재 후 해상 시험 운전 참여 해외 고객 대상일 경우, 현지 파견 또는 출장 형태로 참여 다만 대졸 신입의 경우 초반부터 해상 시운전에 많이 투입되지는 않음 > 요약: 대졸직의 경우 Test Bed가 메인, 해상은 부가적이며 프로젝트 성격에 따라 다름 --- 2. 고졸직 vs 대졸직 차이 구분 고졸직 대졸직 주요 역할 계측장비 설치, 부품 조립, 운영 보조 등 실무 중심 시험 계획 수립, 데이터 분석, 고객 대응 등 기술관리 중심 업무 범위 현장 설치, 기기 조작 위주 해석, 보고서 작성, 품질 협업 등 상위 레벨 역할 수행 승진 및 직무 확장 실무 → 반장/책임급 현장관리 기술 엔지니어 → 프로젝트 매니저 가능 → 고졸직은 기능 중심, 대졸직은 해석·기술관리 중심이며 기술영업/PM 등의 확장성은 대졸직에 더 많음. --- 3. 전기공학 전공자 강점 계측/제어/PLC 기반 엔진 시운전 경험과 연관성이 높아 매우 적합 엔진 테스트 시 사용하는 센서 신호, 전기계통 제어 등에 자연스럽게 이해도 확보 가능 특히 통신 프로토콜(CAN, Modbus), 제어로직 분석, 인버터 등 활용 경험이 있다면 매우 강점 --- 요약 정리 한화엔진 대졸 시운전 기술직은 Test Bed 시운전이 메인, 해상 시운전은 보조적·프로젝트 기반 고졸직은 기능 중심, 대졸직은 기술 분석 및 고객 대응 중심 전기공학 전공자는 계측·제어 분야에서 높은 적합성 있음 원하시면 자기소개서 작성 시 반영할 키워드도 도와드릴게요.
- 신신뢰의마부두산에너빌리티코사장 ∙ 채택률 91%
채택된 답변
안녕하세요 시운전은 고졸 대졸 특별히 차이 없고 바쁘면 현장 가서 시운전 하는데 조금 다른게 현장에서 완전 작업하는게 고졸 초대졸이지만 급하면 대졸도 하고 리포트 쓰고 고졸초대졸 하는거 어떻게 하는지 알아야 된다는것입니다. 원래는 절차서 만들고 문서적인게 맞지만 그게 잘 안됩니다.
- 요요이팡한화엔진코사원 ∙ 채택률 0% ∙일치회사
시운전기술 엔지니어는 주로 Test Bed에서 엔진의 시운전을 수행한 후, 실제 선박에 탑재된 엔진이 해상 조건에서도 정상적으로 작동하는지 확인하기 위해 Sea Trial을 수행합니다. 빈도 측면에서는 Test Bed 시운전이 더 많지만, Sea Trial 역시 출장 형태로 현장에 나가 실제 운항 조건에서 엔진의 성능과 이상 유무를 최종적으로 확인하는 중요한 업무입니다. 따라서 Test Bed와 Sea Trial 모두 시운전기술 엔지니어의 주요 업무라고 할 수 있습니다.
- 요요이팡한화엔진코사원 ∙ 채택률 0% ∙일치회사
시운전기술 엔지니어는 주로 Test Bed에서 엔진의 시운전을 수행한 후, 실제 선박에 탑재된 엔진이 해상 조건에서도 정상적으로 작동하는지 확인하기 위해 Sea Trial을 수행합니다. 빈도 측면에서는 Test Bed 시운전이 더 많지만, Sea Trial 역시 출장 형태로 현장에 나가 실제 운항 조건에서 엔진의 성능과 이상 유무를 최종적으로 확인하는 중요한 업무입니다. 따라서 Test Bed와 Sea Trial 모두 시운전기술 엔지니어의 주요 업무라고 할 수 있습니다.
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