Q. 서스펜션 설계직무면접을 어느정도수준까지 준비해야할지 모르겠습니다.
현대 모비스 모듈bu 서스펜션 샤시프레임 설계직무 1차 직무면접을 준비하고 있습니다.
여러 서스펜션의 종류와 서스펜션 구성요소의 각 부품의 종류 및 용도에 따른 유리한 부품까지 준비해야 할까요?
관련지식을 어느수준으로 준비해야할지 고민입니다.
Q. 제 스펙으로 원하는 회사를 갈수있을까요….?
안녕하십니까.이제 막 4학년이 되는 지방대 자동차학과 학생입니다. 졸업이 막상 다가오니 걱정이 많이 되서 글을 씁니다…
학력:지방대 자동차학과
학점:3.7/4.5 (3학년때 까지 성적)
어학:오픽 im1
수상경력:서울국제발명전시회,캡스톤 디자인,we-meet등 다양한 대회 18개 수상
특허:5개 등록, 1개 출헌예정
자격증:( 전산응용기계제도,전자기기,생산자동화,공유압)기능사, (catia, soildworks 국제자격증포함5개정도)
실무 경험: 없음
현대 모비스 ivi기구 설계나 현대자동차 쪽을 희망하는데 어떤 스펙들을 추가,보완 해야 할지 조언 같은것을 여쭤보려고 합니다.. 또한 어떠한 역량을 어필하면 좋을지 많은 답변 부탁드립니다… 긴글 읽어주셔서 감사합니다!
Q. 현대모비스 직무 고민(HEV-BSA 배터리시스템 설계, 생산기술_배터리)
안녕하세요.
지방거점 국립대 기계공학 졸업생입니다.
현재 대기업 이차전지사업부 전극설비팀에서 기구설계 업무를 담당하고 있습니다. (재직기간 8개월)
현대모비스 2024년 상반기 신입사원 공고에 지원하려는데, 직무가 고민되어 여쭤봅니다.
1. HEV-BSA 배터리시스템 설계
-> 학부시절 6개월 간, 학부연구생으로 배터리 열포구 관련 프로젝트를 수행하였습니다. 또한, 현재 재직중인 회사에서 기구설계업무를 수행하고있습니다. 다만, 제품을 설계한것이 아닌 장비이고, 모듈/팩이 아닌 셀쪽 장비를 설계 했다는 점이 걸립니다.
2. 생산기술_배터리
-> 대기업 이차전지 장비사에서 근무하면서, 설비 제작 및 검증 등을 통해 제조라인 구축/양산성 확보 등 업무를 수행하였습니다. 또한, 설계 툴 활용이 가능합니다. 다만, 모듈/팩 쪽이 아닌, 셀 장비를 설계했다는 점이 조금 걸립니다.
상기 2가지 직무 중 어느 직무가 경험이 더 적합하고, 합격 확률이 높을지 여쭤봅니다!