Q. 현대모비스 /현대자동차 관련 경험없었거나 관련 학과 아니였는데 가신분께 질문드립니다,.

답변 6

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  채택스포스코

  코부사장 ∙ 채택률 75%

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  안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 제 대학동기도 자동차 관련 전공이 아니라 전자공학을 전공하며 자동차 기술 지식이 부족했는데, 준비하면서 특별히 자동차 쪽 강의를 많이 듣지 않고 기본적인 전자공학 수업 위주로 준비했었어요. 실제로 현장에 들어가도 자동차 부품사가 면접에서 전공 분야 세부 경험보다는 기본 이론이나 논리적인 사고력 그리고 실전 적응력을 더 중요하게 보는 경우가 많아요. 저도 동기랑 자주 얘기하면서 회사 적응이나 현장 분위기 파악하는 팁을 많이 듣는데 입사 후 현업에서 부족한 부분은 사내 교육이나 선배 피드백으로 충분히 따라갈 수 있다고 하더라구요. 본인이 전자공학 베이스라면 걱정보다는 기초가 더 큰 무기가 될 거예요. 만약 미리 준비를 하고 싶다면 온라인에 아주 간단한 자동차 전장 기초라든지 CAN 통신 같은 것만 가볍게 들어보고 실제로는 현장 들어가서 동료나 선배들한테 실무를 빠르게 배우는 방식이 훨씬 효율적이라고 동기한테 들었어요. 설계 경험이나 자동화 관련 프로젝트가 부족해도 첫 입사 때 그게 결정적인 장애는 아니었으니까 너무 걱정하지 마시구요 지원하면서 본인 강점만 잘 정리해서 어필해보면 좋을 것 같아요. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

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  회로설계 멘토 삼코치삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 82%

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  안녕하세요, 회로설계 멘토 삼코치 입니다:) 질문자분께서 현재 전자공학과 4학년으로서 반도체 분야에 집중해오셨고, 자동차 관련 수업이나 프로젝트 경험은 적은 상황이시군요. 하지만 아직 늦지 않았습니다. 현대모비스나 현대자동차 같은 기업은 다양한 전자 계열 직무에서 전공 연관성과 실무 지식 모두를 평가하는데, 특정 과 특화보다는 실무 역량 기반으로 접근하는 전략이 중요합니다. 먼저, 자동차 전장 직무나 제어 관련 직무를 노려보시려면 기본적으로 필요한 것은 "자동차 전장 시스템에 대한 이해 + 임베디드 시스템 설계 경험"입니다. 지금까지 들으신 제어공학, 마이크로프로세서, 전자회로, 전력변환회로는 매우 중요한 기반이 됩니다. 문제는 그것을 실무형 프로젝트로 연결 짓지 못했다는 부분인데요, 이 부분은 비교적 짧은 기간 내에도 보완이 가능합니다. 추천드리는 교육 및 활동은 다음과 같습니다. 하드웨어 중심의 직무(예: 회로설계, ECU 하드웨어, 전장품 평가 등)를 목표로 하신다면, 온라인으로 수강 가능한 다음과 같은 강좌들이 실무 감각을 키우는 데 유리합니다. 예를 들어, Naver Boostcamp AI Tech, Fast Campus 임베디드 과정, Infineon MCU 기반 실습 강의(YouTube) 등에서는 실제 자동차용 MCU, 센서, 통신 (CAN, LIN 등) 연동 실습을 할 수 있습니다. 차량용 센서 및 MCU 기반 시스템을 직접 설계해보는 게 중요합니다. 예를 들어 자동차 후방감지기 시뮬레이션 회로, BLDC 모터 제어 회로 같은 간단한 실습이라도 실제 하드웨어와 연결해 보시면 좋습니다. NI ELVIS나 Arduino, STM32 등으로 모형 ECU를 설계하는 프로젝트를 해보시는 것도 좋습니다. 예를 들어 마이크로프로세서 수업에서 배운 지식을 응용하여 차량용 스마트 조명 시스템, 혹은 스마트 윈도우 제어 시스템 등을 구현해보는 프로젝트 포트폴리오는 회로설계/제어 쪽 모두 어필됩니다. 기업 공모전, 캡스톤디자인 연계 프로젝트도 고려해보세요. 특히 차량용 전자제어 장치를 모티브로 한 아이디어를 스스로 설계한 후, 그 회로 및 제어 알고리즘을 명확하게 문서화한 경험이 있으면 좋습니다. 예를 들어 전력변환 회로 수업에서 배운 내용을 활용하여, 차량 내 전압강하 대응 전원 회로를 설계했다고 하면 꽤 인상적입니다. 기초 이론 보강이 필요한 경우, '전장 시스템 개론'이나 '차량용 반도체/MCU 설계 원리' 관련 교재를 한 권이라도 독학하시면 전장직무 면접에서 기술 질문에 답변할 때 큰 차이를 만들 수 있습니다. 예를 들어 자동차용 전장품은 일반 소비자 전자기기와 달리 -40도~125도의 온도범위에서도 동작해야 하고, ISO26262 같은 기능안전 기준을 만족해야 하는데요, 이러한 관점에서 회로설계를 한다는 것을 이해하시는 게 필요합니다. 마지막으로, 본인이 회로설계/제어/검증/신뢰성/품질 중 어떤 영역에 적성이 맞는지를 판단하시고 그에 맞는 실습 포트폴리오 1~2개만이라도 만들어 두시면 분명 경쟁력이 생깁니다. 너무 많은 것을 하려고 하기보다, 지금까지 들은 과목들을 응용한 실습 하나만 정리해도 좋은 시작입니다. 더 자세한 회로설계 컨텐츠를 원하신다면 아래 링크 확인해주세요 :) https://linktr.ee/circuit_mentor

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  다음다음다음다음현대모비스

  코차장 ∙ 채택률 82% ∙

  회사

  일치

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  안녕하세요. 우선 어떤 직무를 희망하시는 지에 따라 다를텐데요. 저도 전기전자 관련 전공으로, 현재는 생산기술 직무 근무중입니다. 자동차 관련 산업군이라고 반드시 자작차 동아리를 해야된다거나 그런건 없구요. 교내에서 진행하는 설계/해석 툴 교육 있으면 참여하시는 것을 추천드립니다. 만약 생산기술이나 공정기술 직무를 희망한다면, PLC 교육도 진행하는 곳이 있으니 들어보시는 것도 추천드립니다.

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• a

  ahmadtea현대모비스

  코차장 ∙ 채택률 73% ∙

  회사

  학교

  일치

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  저희 회사에 전자공학부 엄청 많아요... 꼭 반도체 직무 아니더라도 제어팀 많습니다 제어쪽으로 지원해보세요

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  avliwjrvdew현대모비스

  코대리 ∙ 채택률 35% ∙

  회사

  일치

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  안녕하세요. 저는 자동차 관련 직무경험이 전혀 없었는데 현재 모비스에서 설계쪽 관련 업무를 하고 있습니다. 전자쪽을 전공하지 않아, 전공관련 세부적인 의견은 말씀드리지 못하지만 저의 경우 기본 지식이 탄탄하고 업계에 대한 관심을 표현하였습니다. 감사합니다.

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  프로답변러YTN

  코부사장 ∙ 채택률 85%

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  멘티님 자동차·반도체 전공자가 아니어도 현대모비스/현대차 합격 사례는 많으며 전자공(회로, 제어 등) 기본기만 있어도 전동화·자율주행·회로설계·품질 직무까지 지원할 수 있습니다 자동차 전장·임베디드SW(마이컴, C언어)·전력전자 관련 무료 온라인 강의(모빌리티클래스, K-MOOC 등)나 하드웨어 프로젝트 경험, 관련 오픈랩 활용이 가장 실전적인 보강 방법입니다 구체적으로 임베디드·모터제어·PWM/제어공학 기본실습, ADAS·자율주행 로직 코딩, 소규모 아두이노·STM32 실습 등 실물 경험이 자기소개서/면접에 직접적 경쟁력이 됩니다 스펙 쌓기는 교육수강(온라인 인증 포함), 간단한 실습 포트폴리오, 산업기사 취득(전기전자), 현대차 자체 공모전·캠프·오픈이노베이션 등 적극 참여가 효과적입니다 관련 경험이 없을 때는 자동차 분야 열정과 성장의지, 기본 역량·실습경험을 강조하면 직무 선택 폭과 합격 가능성 모두 충분하니 걱정 마세요 파이팅입니다!

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