직무 · 현대모비스 / 모든 직무
Q. 현대모비스 회로 개발 직무
임베디드 시스템과 FPGA 기반 SoC 설계 경험이 있는 석사 과정 학생입니다. 안전제어기 회로와 조향 안전 회로 개발 직무에 지원하려고 합니다. 두 직무가 정확히 무엇을 하며, 어떤 역량을 필요로 하는지 궁급합니다.
2025.09.18
답변 2
프로답변러YTN코부사장 ∙ 채택률 85%멘티님, 안전제어기 회로 개발 직무는 차량 내 안전 관련 제어기(에어백, ABS 등)의 하드웨어 설계 및 검증을 담당하며, 회로 구성과 신뢰성 평가가 핵심이고, EMC/안전기준 대응력이 필요합니다 조향 안전 회로 개발은 스티어링(조향) 시스템의 제어회로 및 신뢰도 검증에 집중하며 차량 제어 알고리즘 반영과 고장 진단 능력이 요구됩니다 두 직무 모두 하드웨어 설계, 신호 무결성 평가, 임베디드 프로그래밍, 전자부품 특성 분석 역량이 중요합니다 FPGA·SoC·회로 시뮬레이션 경험이 직무 연계도 측면에서 매우 강점이 될 수 있습니다 채택부탁드리며 파이팅입니다!
- aahmadtea현대모비스코차장 ∙ 채택률 73% ∙일치회사
안전은 에어백같은 ecu에 들어가는 회로 설계 조향은 조향 회로 설계하는데 pcb제작 하지않을까요 역량은 지금도 충분해보여서 제품과 시스템에대한 이해만 필요해보입니다
함께 읽은 질문
Q. 현대모비스 연구장학생
안녕하십니까. 이번에 현대모비스 연구장학생 최종 면접을 보고 온 석사과정생입니다. 면접은 약간 압박면접 형식으로 진행되었지만 잘 답변한 것 같고, 면접관님들도 나름 마음에 들어하신 것 같습니다. 제 이력서를 자세히 읽어보신 것 같기도 하고요. 다만, 연구장학생이 TO 자체가 매우 적다고 익히 들어서 괜시리 불안한 마음이 듭니다. 그래서 현대모비스 연구장학생은 부서당 모집인원은 얼마 정도인지, 최종면접은 경쟁률이 몇대몇 정도인지, 석사보다 박사를 더 선호하는 것은 아닌지 등을 여쭤보고 싶습니다. 다 끝난 마당이긴 하지만 발표날 전까지 멘탈을 잡아보고자 여쭤봅니다. 감사합니다.
Q. 현대모비스 채용전환형 인턴 전환율
안녕하세요 현대모비스 채용전환형 인턴 서류 합격 이후 인적성을 준비하고 있는 지원자입니다 아무래도 채용전환형 인턴이다 보니 어느정도 비율로 인턴에서 정직원으로 전환이 되는지 대략적으로 알고 싶어 질문드립니다. 인턴을 경쟁시켜 몇명만 남기는 경우도 있고, 처음에 인턴을 뽑을때부터 전체 인원 채용의 TO를 비워두고 큰 사고를 치지 않으면 떨어트리는 경우도 있다고 들었는데 현대모비스의 경우는 어느 방향에 더 가까운 지 알고 싶습니다.
Q. 현대모비스 문과 신입 직무 선택
안녕하세요. 경영학과 재학 중인 문과생으로 현대모비스 신입 채용 지원을 고민하고 있습니다. 이번 채용에서 영업 직무가 영업부문(영업기획/운영), 전장BU(인포테인먼트 영업), 로보틱스사업실(영업)로 나뉘어 모집되고 있는데, 문과생 입장에서 어떤 직무가 가장 적합한지 궁금합니다. 특히 전장BU와 로보틱스 영업은 이공계 비중이 높은 편인지 알고 싶습니다. 또한 영업 직무 JD를 보면 자동차 산업에 대한 이해나 관련 경험이 우대사항으로 기재되어 있는데, 저는 마케팅·광고 경험 위주로 활동해와 해당 우대사항과의 접점이 크지 않은 것 같습니다. 이런 경우에도 영업 직무에 지원하는 것이 맞을지, 아니면 경영학과 전공과 경험을 살려 인사·경영지원 직무를 지원하는 것이 더 적합할지 고민됩니다. 관련하여 조언을 구할 수 있을까요? 감사합니다.
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.