안녕하세요, 회로설계 멘토 삼코치 입니다:)
질문자분께서 관심 가지신 현대모비스 조향 부문의 두 직무, 즉 ‘조향 전장 기구’와 ‘조향 전장 회로’에 대해 실제 업무가 어떤 식으로 이뤄지는지, 그리고 각각 어떤 역량이 요구되는지를 실무 관점에서 상세히 설명드리겠습니다. 기계공학 전공자이신 만큼 두 역할 중 어떤 것이 더 맞는지 스스로 판단하실 수 있도록, 가능하면 비전공자 입장에서도 이해하기 쉬운 예시를 곁들여드릴게요.
먼저 조향 전장 기구 직무는 질문자분이 말씀하신 것처럼 전장 부품의 하드웨어 요소를 기계적 관점에서 구현하고 통합하는 역할입니다. 구체적으로는 ECU나 모터 등 전장 부품이 자동차 내부 어디에 위치해야 할지를 정하고, 그 부품들이 물리적으로 잘 고정되고, 진동이나 열, 물기 등 외부 환경에도 문제없이 동작할 수 있도록 하우징 구조를 설계합니다. 여기서 하우징이란 일종의 '외부 껍데기'인데, 단순히 덮개 역할만 하는 것이 아니라 방열, 방진, 방수, 그리고 내구성까지 고려된 고기능 구조물입니다. 예를 들어 차량 하부나 엔진룸에 장착되는 조향 부품은 흙탕물, 고온, 진동에 직접 노출되기 때문에 단단하면서도 열을 잘 배출하고, 물이 침투하지 않도록 설계되어야 합니다.
이 직무는 흔히 '패키징 설계'라고도 부르는데, 차량 내부 수많은 부품 사이에서 공간 확보를 잘 하고, 배선이 꼬이거나 손상되지 않도록 경로를 설계하는 역량이 필요합니다. 이를 위해선 기계 CAD 툴(CATIA, Creo 등)을 능숙하게 다룰 줄 알아야 하며, 제품 조립을 위한 공차 설계 능력도 중요합니다. 실제로 작은 전자부품 하나의 위치가 달라져도 전체 조립에 영향을 미치기 때문에, 미세한 공차와 누적 오차를 예측하고 설계 초기에 반영할 수 있어야 합니다. 또한 열 해석(FEM 시뮬레이션)이나 구조 해석도 병행되는데, 모터와 ECU가 동시에 동작할 경우 발생하는 열을 외부로 얼마나 효율적으로 방출할 수 있는지가 전장 기구 설계의 핵심 요소 중 하나이기 때문입니다. 자동차 환경은 특히 열과 진동이 강한 조건이 많기 때문에 이런 분석 능력이 실무에서 자주 요구됩니다.
반면 조향 전장 회로 직무는 전기전자 시스템의 설계에 집중된 역할로, 질문자분이 학회에서 경험하신 전장 시스템 아키텍처 설계와 회로도 작성, Artwork, 기판 제작, 납땜 및 디버깅 등의 경험이 해당 업무와 매우 유사합니다. 이 직무에서는 보통 MCU 기반 회로를 중심으로 하여 센서 입력, 모터 제어 신호 출력, 통신 회로, 보호 회로 등을 설계합니다. 설계자는 초기 단계에서부터 어떤 부품을 쓸지, 어떤 신호 흐름이 있는지 결정하고, 이를 바탕으로 회로도(Schematic)를 작성하며, 이후 회로를 실제 기판으로 구현하기 위한 PCB Artwork를 설계합니다.
질문자분이 언급하신 대로 직접 납땜하고 디버깅까지 진행하신 경험은 큰 강점입니다. 특히 납땜과 테스트 과정은 설계자가 자신이 만든 회로가 실제 환경에서 어떻게 동작하는지를 직접 확인할 수 있는 좋은 기회이고, 이는 실무에서 매우 중요하게 여겨집니다. 다만 EMC(전자기파 적합성)나 ESD(정전기 방전) 같은 전자기 환경 문제에 대한 이해는 다소 부족할 수 있는데, 이 부분은 자동차 전장 설계에서 매우 민감한 요소입니다. 예를 들어 차량의 전장 시스템은 고출력 모터나 통신 회로와 같이 다양한 고속 신호, 전자파 간섭 소스가 존재하기 때문에, 필터 설계, 차폐 구조, 접지 전략 등을 매우 정교하게 설계해야 합니다. 이러한 분야는 경험이 부족하더라도 이론과 사례를 꾸준히 학습해 나가면 극복할 수 있고, 오히려 질문자분처럼 ‘회로를 처음부터 끝까지 직접 설계하고 디버깅해 본 경험’이 있는 사람은 설계 감각이 빠르게 향상됩니다.
결론적으로 정리하자면, 기계공학 전공자로서의 장점을 살리고 싶다면 조향 전장 기구 직무는 매우 좋은 선택이 될 수 있습니다. 열, 진동, 공간 설계, 조립성 등 자동차에서 기구 엔지니어가 가장 활약할 수 있는 분야 중 하나입니다. 반면, 질문자분께서 전장 회로 설계에도 관심이 있고, 실제 경험도 있다면 조향 전장 회로 직무에도 충분히 도전할 수 있습니다. 이 경우에는 약간의 전자기 이론 보완(특히 EMC, ESD, 파워 설계 관련)을 추가 학습하는 것이 좋겠고, 실제 포트폴리오로 보여줄 수 있는 설계 사례가 있다면 큰 강점이 될 것입니다.
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