Q. 현대모비스 산학장학생 1차 면접

답변 6

• t

  tony1205현대모비스

  코사원 ∙ 채택률 100% ∙

  회사

  일치

  ---

  1. 보통 1차 3대1 정도 예상됩니다. 2. 정말 다 골고루 나오는 것 같습니다. 3. 연구가 조금 연관이 있으면 연구 관련 질문이 많고 / 직무 관련 질문은 기본으로 있습니다 4. 직무에 대한 관심 / 이해도 등이 깊이 갖춰져 있으면 좋을 것 같아요

  ---
• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코상무 ∙ 채택률 51%

  ---

  현재 공고상 로봇 모델개발 직무는 모방학습과 Behavior Cloning, Diffusion Policy, ACT, 모델 경량화와 실로봇 적용까지 다루고 있어 1차에서는 연구 경험과 직무 기술을 깊게 확인할 가능성이 높습니다. 면접관 수나 세부 방식은 조직마다 달라 정확히 정해져 있다고 보기 어렵습니다. 과거 R&D 후기에서는 자기소개 후 연구와 프로젝트, 지원 직무 선택 이유를 중심으로 꼬리질문이 이어진 사례가 있습니다. 본인 연구의 문제정의와 모델 선택 이유, 데이터 구성, 실패 사례, 성능평가 기준을 설명할 수 있게 준비하세요. 로봇학습과 제어, 딥러닝 기초도 함께 복습하는 것이 좋습니다. 영어면접은 공식적으로 2차에서 진행됩니다. ★도움이 되셨다면 채택 한번 부탁드립니다.★

  ---
• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코부사장 ∙ 채택률 100%

  ---

  현대모비스 산학장학생 로봇·모델개발 분야라면, 면접은 단순히 석사 연구를 소개하는 데 그치지 않고 연구에서 사용한 모델과 알고리즘을 얼마나 깊이 이해하는지, 그 기술을 실제 차량 및 로봇 시스템에 어떻게 적용할 수 있는지를 중심으로 준비하는 것이 좋습니다. 다만 면접관 수나 질문별 비중은 해당 연도와 연구 분야, 면접 구성에 따라 달라질 수 있으므로 특정 형식이 정해져 있다고 단정하기는 어렵습니다. 실제 준비는 다음 순서로 하는 것을 추천합니다. 첫째, 석사 연구를 문제 정의, 기존 방식의 한계, 본인이 제안한 방법, 실험 조건, 정량적 결과, 한계와 개선 방향 순서로 2분 안에 설명할 수 있어야 합니다. 둘째, 연구 과정에서 사용한 수학적 모델, 알고리즘, 시뮬레이션 툴의 원리와 선택 이유를 정리해야 합니다. 셋째, 모델개발 직무라면 모델의 정확도뿐 아니라 계산 복잡도, 실시간성, 강건성, 실제 차량 환경에서의 검증 방법까지 설명할 수 있도록 준비하는 것이 좋습니다. 넷째, 연구가 현대모비스의 로봇 및 미래 모빌리티 기술에 어떻게 활용될 수 있는지 연결해야 합니다. 현대모비스는 알고리즘·제어, SW·로직 등 다양한 연구개발 직무를 운영하고 있으므로, 본인이 지원한 세부 직무의 요구 역량을 기준으로 준비 범위를 좁히는 것이 중요합니다.

  ---
• 

  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 78%

  ---

  멘티님. 안녕하세요. ​현대모비스 석사 산학장학생 1차 면접은 면접관 3~4명 정도가 참석하며 작성하신 연구과제 발표 자료를 바탕으로 질문이 진행됩니다. 질문의 비중은 석사 연구 주제 및 프로젝트 경험과 지원 직무 관련 기술 질문이 70퍼센트 이상으로 압도적입니다. ​본인이 직접 수행한 연구의 기여도와 논리적 타당성, 사용한 알고리즘이나 모델의 선택 이유에 대한 질문이 집중적으로 다뤄집니다. 더불어 로봇 및 모델개발 직무 특성상 제어 이론이나 인공지능 기초 알고리즘 같은 전공 심화 지식 질문도 함께 출제됩니다. 본인 연구의 한계점과 이를 현대모비스의 실무 양산 기술에 어떻게 적용하고 해결할지에 대한 논리적 연결고리를 명확히 준비하는 것이 핵심 평가 요소입니다. ​응원하겠습니다.

  ---
• 

  취뽀도우미입니다삼성SDS

  코상무 ∙ 채택률 97%

  ---

  현대모비스 산학장학생 면접은 지원자가 석사 과정 동안 수행한 연구 내용과 직무 적합성을 깊이 있게 검증하는 자리입니다. 일반적으로 면접관은 다수 참석하며 지원자 한 명을 상대로 다대일 혹은 다대다 형태로 진행되는데, 분위기는 지원자의 긴장을 풀어주면서도 전공과 연구 역량을 날카롭게 검증하는 실무 중심의 질의응답으로 이어집니다. 질문의 비중은 석사 연구 주제와 프로젝트 경험이 높으며 이를 뒷받침하는 전공 기초 지식과 지원 직무 관련 기술 질문이 유기적으로 결합되어 출제됩니다. 단순히 본인이 한 연구를 나열하는 것에 그치지 않고, 해당 기술이 모비스의 로봇 및 모델개발 직무에 어떻게 적용될 수 있는지 실무적인 연관성을 증명하는 것이 핵심입니다. 따라서 본인의 연구 성과를 5분 이내로 명확하게 요약할 수 있도록 준비하고, 사용한 알고리즘이나 모델의 원리를 명확히 설명할 수 있어야 합니다. 또한 연구 과정에서 직면했던 기술적 난관과 이를 해결했던 경험을 구조화하여 답변을 준비하신다면 좋은 결과를 얻으실 수 있을 것입니다.

  ---
• 

  채택스포스코

  코부사장 ∙ 채택률 68%

  ---

  안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 현대모비스 산학장학생 1차 면접은 보통 다대일로 진행되는 경우가 많고 면접관은 실무와 연구 쪽 인원이 함께 들어오는 편입니다. 자기소개는 짧게 받고 바로 연구 설명으로 들어가는 흐름이 많아서 발표처럼 길게 말하기보다 본인이 한 일과 역할을 깔끔하게 정리해두시는 게 좋습니다. 질문은 연구 배경부터 왜 이 주제를 했는지 어떤 문제를 어떻게 풀었는지 어떤 부분이 본인 기여였는지 위주로 이어지고 중간중간 꼬리질문이 붙는 방식으로 보시면 됩니다. 비중은 연구 주제와 프로젝트 경험이 가장 크고 그 다음이 직무 연관 전공 지식입니다. 인성 질문도 나오지만 분위기를 풀기 위한 수준에 가깝고 핵심은 연구를 얼마나 깊게 이해하고 있는지 그리고 그 경험을 현대모비스 업무와 연결할 수 있는지입니다. 지원 분야가 로봇이나 모델개발이면 기초 이론을 아는 수준을 넘어서 왜 그 방식이 맞는지 성능을 어떻게 해석했는지 대안은 무엇이었는지까지 물어볼 수 있어서 본인 논문이나 프로젝트를 기준으로 기술적인 근거를 다시 정리해보시구요. 면접에서 가장 중요하게 보는 건 말을 잘하는 것보다 본인 연구를 스스로 설명하고 부족한 부분도 솔직하게 정리하는 태도라고 느꼈습니다. 답변은 길게 늘어놓기보다 핵심을 먼저 말하고 이어서 이유를 붙이는 방식으로 준비하시면 좋을 것 같습니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

  ---