직무 · 현대모비스 / HW개발
Q. 현대모비스-조향전장회로
현업자분들의 솔직한 의견이 궁금합니다! 1. 부서 분위기 어떠한지 (남녀비율 등) 2. 석사 비중이 높은 직무인지 3. 학사 신입이 지원한다고 할 때 가장 도움이 될 만한 경험 4. 영어 능력(말하기 vs 읽기) 뭐가 더 중요한지 5. 요즘 입사하는 신입들 평균 학벌도 궁금해요.
2026.08.08
답변 4
합격 메이트삼성전자코부사장 ∙ 채택률 79%멘티님. 안녕하세요. 현대모비스 조향전장회로 직무는 제조업 전장 부서 특성상 남성 비율이 높은 편이지만 수평적이고 자유로운 연구개발 분위기가 정착되어 있습니다. 석사 학위 보유자의 비율이 적지 않지만 학사 출신 신입사원도 상당수 입사하므로 학위로 인한 진입 장벽을 걱정하실 필요는 없습니다. 학사 신입으로 경쟁력을 갖추려면 MCU 제어 설계나 회로 설계 및 아트웍 프로젝트 경험, 그리고 관련 검증 장비 활용 능력을 어필하는 것이 가장 큰 도움이 됩니다. 글로벌 고객사 및 협력사와의 문서 작성과 스펙 검토가 빈번하여 독해 능력이 기본이 되지만 면접 및 향후 커리어를 고려하면 실전 말하기 역량의 중요성도 매우 높습니다. 학벌은 주요 수도권 대학부터 지방 거점 국립대까지 다양한 편이니 전공 프로젝트 역량과 실무 이해도를 중심으로 자기소개서를 준비하시길 권합니다. 응원하겠습니다.
- PPRO액티브현대트랜시스코전무 ∙ 채택률 100%
현업자 입장에서 보면 다섯 가지 모두 결국 회사와 직무를 정확히 특정해야 제대로 답할 수 있는 질문입니다. 특히 부서 분위기와 남녀 비율은 같은 회사에서도 조직과 사업장에 따라 크게 다르고 석사 비중 역시 연구개발인지 공정기술인지 장비기술인지에 따라 차이가 큽니다. 학사 신입이라면 가장 중요한 경험은 단순히 인턴이나 프로젝트 개수가 많은 것이 아니라 지원 직무와 직접 연결되는 경험입니다. 예를 들어 공정기술이라면 공정 조건을 변경하고 데이터를 분석해서 문제를 해결한 경험이 좋고 장비기술이라면 장비 트러블을 원인별로 분석하고 개선한 경험이 더 강하게 작용합니다. 영어도 직무에 따라 차이가 있습니다. 해외 고객이나 외국계 기업의 고객 대응 직무라면 말하기가 중요하지만 연구개발이나 공정기술처럼 기술자료와 논문을 많이 보는 직무라면 읽기 능력도 상당히 중요합니다. 다만 신입에게 영어 하나만으로 당락이 갈리는 경우보다는 기본적인 영어 역량을 갖추고 직무 역량에서 차별화하는 것이 일반적으로 더 중요합니다. 학벌 역시 요즘 신입 채용에서 절대적인 기준이라고 보기는 어렵습니다. 특히 제조업과 엔지니어 직무에서는 학교 이름보다 전공 적합성 직무 경험 전공 성적 프로젝트와 면접에서의 기술 이해도가 더 중요하게 작용하는 경우가 많습니다. 따라서 지방대나 중위권 대학 출신이라고 해서 처음부터 포기할 필요는 없습니다. 다만 회사별로 선호하는 학력대가 존재할 수 있기 때문에 목표 기업의 최근 채용공고와 합격자 사례를 함께 확인하는 것이 가장 정확합니다. 결국 본인이 궁금한 회사와 정확한 직무를 알려주시면 해당 회사 기준으로 부서 분위기 석사 비중 학사 신입에게 필요한 경험 영어의 중요도 그리고 실제 지원자들의 학력 수준까지 훨씬 구체적으로 말씀드릴 수 있습니다.
- BBbeeD현대모비스코대리 ∙ 채택률 79% ∙일치회사
안녕하세요, 1. 남자가 월등히 많습니다. 조향 뿐만 아니라 소프트웨어와 검증쪽을 제외하면 대체로 연구소 내의 남여비율이 7~8:2~3 정도로 느끼고 있습니다. 2. 지원하시는 직무에 따라 다르기 때문에 답변이 어렵네요. 조향전장회로직무 내에서도 여러 업무가 있기 때문에 지원자님이 지원하시는 공고의 JD를 직접 읽어봐야 알 것 같습니다. 대체로 학사 출신이 많습니다. 3. 관련 인턴 경험이나 회사 경력이 매우 도움이 됩니다. 만약 관련 경험이 없다면 이력서에 지원하시는 직무와 fit이 일치하다는 것을 자기소개서에서 녹여내셔야 합니다. 4. 이것도 직무 공고를 봐야할 것 같네요.. 대체로 엄청 중요하진 않습니다. 해외 대응이 많은 직무라면 해외대학출신이나 영어를 정말 잘하시는 분들을 대체로 뽑기 때문에 큰 의미는 없구요, 그렇지 않은 경우라면 그냥 평범한 수준의 영어 능력을 구사하시면 됩니다. 5. 최근 입사자들의 스펙이 꽤 높아졌습니다. 저희쪽에는 서울대에서 인턴으로 나오셨는데 신입지원자님들도 요즘 학벌이 다시 높아짐을 체감중입니다. 다만 직무 fit 이 학벌보다 더 중요한건 확실합니다. 따라서 지원자님이 관련 경험을 많이 쌓으셨다면 학벌이나 학점, 어학점수보다 더 유리하게 작용하니 직무 관련 경험을 많이 어필하시면 좋은 결과 얻을 수 있을것같습니다.
avliwjrvdew현대모비스코대리 ∙ 채택률 39% ∙일치회사안녕하세요. 조향 분야는 아니지만 전체적인 분위기를 말씀드리겠습니다. 1. 멘티님의 학과 분위기와 같다고 생각하시면 될 것으로 보입니다. 2. 직무별로 다르다고 느낍니다. 3. 직무 연관 그리고 전공 지식이라고 생각됩니다. 4. 영어는 잘할수록 좋다고 생각됩니다. 더 중요한건 말하기라고 생각이 되네요. 5. 다양합니다. 감사합니다.
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Q. 현대모비스 전장BU 직무 질문
안녕하세요. 현재 인서울 전자공학과 4학년 과정인 학생입니다. 대졸 신입으로 현대모비스 전장BU HW 직무를 희망하고 있습니다. 현재 캡스톤으로는 칩 evaluationboard를 PCB 형태로 제작하여 layout을 직접 설계하고 SI/EMC등을 분석하는 주제로 프로젝트를 준비하고 있습니다. 또한 광전자공학이나 안테나와 관련된 수업도 수강 예정입니다. 현직자 분들께 몇가지 질문을 드리고 싶습니다! 1. 위 준비들이 현대모비스 전장BU HW 분야에 잘 맞는 방향성일까요? 2. 가능하다면 위 경험들과 가장 잘 맞으며, 학사 신입을 채용하는 전장BU 연구 개발 직무가 있다면 알려주시면 감사드리겠습니다. 3. 현대모비스는 학벌을 많이 본다는데 사실인지가 궁금합니다. 4. 추가적으로 위 직무를 희망한다면 어떤 역량이 많이 필요한지 또한 알려주신다면 정말 감사드리겠습니다. (현대모비스의 HW직무에서 전기공학의 전원설계/제어 혹은 칩 레벨의 회로설계 역량이 많이 필요한지 궁금합니다.)
Q. 면접에서 회사 지원동기를 솔직하게 말하려고 합니다. 괜찮을까요?
사실 특정 회사를 희망한게 아니라 직무만 보고 구직활동을 해 왔기 때문에 회사에 대한 지원동기를 언급하기가 상당히 힘이 듭니다. 그래서 솔직하게 말을 하려고 하는데 예를들어, 저는 인사직무만을 바라보면서 구직을 했던 것이라 특별히 입사를 희망하는 회사는 없습니다. 그래서, 특별히 xxx여야 하는 이유는 없습니다. 하지만, 저 같은 경우는 일단 제것이 되었다 싶으면 애착을 가진다는 부존효과가 상당히 강한 편입니다. 그래서 봉급이 밀리면서도 폐업했던 회사를 쉽게 떠나지 못했고 제 핸드폰 역시 여전히 2g 폰입니다. 저는 다른 지원자분들 처럼 xxx여야 하는 특별한 이유는 없습니다. 하지만 저를 채용해 주시고 제가 xxx를 저의 집단으로 느낄 때 다른 어떤 사람들보다 강한 애착을 가지고 xxx를 위해 일할 것입니다. 라고 한다면 마이너스 일까용
Q. 낮은 학점에 대한 고민 상담 부탁드립니다! (석유화학업계 지망)
현재 지방국립대 4학년 2학기 재학중이며 목표하는 쪽은 석유화학 업계 쪽이며 직무는 공정 및 설비 개선, 개발을 맡는 생산기술 엔지니어 입니다. 개인적인 사정으로 인해 큰 공백기(2년)를 가지고 이제서야 제대로 취업준비를 시작하게 되었기에, 갖춘 스펙이 전혀 없습니다. (어학, 인턴, 자격증 전무) 여기에 엎친데 덮친격으로 학벌과 학점도 낮은 상태라 걱정이 앞서는 상황입니다. (확실하지는 않지만, 전공평점을 보는 기업도 많다고 들었습니다.) 개인적으로는 최대한 빠르게 취업(19년 상반기)을 하려고 하는데, 현재 학점을 최대한 올리는 데에 매진을 해야하는지 조언 부탁드리겠습니다. (만약, 학점을 올린다고 한다면 내년 1학기까지 졸업유예를 해서 전체평점 최소 3.5 이상, 전공평점 3.4 이상을 목표로 합니다.) 아니면, 학점 보다는 어학능력과 직무관련 경험을 쌓아야 하는지 궁금합니다. 덧붙여 목표 직무와 관련된 경험 내지 활동으로 어떠한 것이 있을지 알려주시면 감사드리겠습니다.
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