커리어 · 현대오토에버 / SW개발
잡디 거의 다 맞췄고, 시니어 개발자한테 체크 받았을 때 서류는 무조건 합격할 거 같다고 첨삭도 받았는데 떨어졌네요 보니까 계속 공고가 올라오는 직무인거 같은데, 벌써 또 올라와서 4번째 지원이 가능해진 직무입니다. 서탈은 3-5일 안으로 연락 오던데 이정도면 필터링인가요? 그 직무에는 더이상 지원하지 않는게 좋을거같은데 미련이 남아 여쭤봅니다...
2025.09.03
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현재 2학년 컴퓨터공학과 재학중입니다. 현대오토에버를 희망하는데 차량sw플랫폼 직무에서 하는 일은 무엇인가요?
대기업 건설사에서 4년간 근무하고, 대학교 계약 교직원으로 1년간 근무하다가 이제는 대학교 정규직 또는 공기업 준비중입니다. 컴활2급, 토익825, 한국사2급, 한자2급,운전면허,(그리고 정처리필기합격, 소방기사필기합격) 뭔가 제대로 되고 잇지 않다는 생각이 드네요..중구남방..ㅠ 나이 땜에 서류에서 떨어지는 건 아닌지 괜한 생각만 듭니다 어떻게 준비를 해나가야할지 조언 부탁드릴게요!!
현재 지방국립대 4학년 2학기 재학중이며 목표하는 쪽은 석유화학 업계 쪽이며 직무는 공정 및 설비 개선, 개발을 맡는 생산기술 엔지니어 입니다. 개인적인 사정으로 인해 큰 공백기(2년)를 가지고 이제서야 제대로 취업준비를 시작하게 되었기에, 갖춘 스펙이 전혀 없습니다. (어학, 인턴, 자격증 전무) 여기에 엎친데 덮친격으로 학벌과 학점도 낮은 상태라 걱정이 앞서는 상황입니다. (확실하지는 않지만, 전공평점을 보는 기업도 많다고 들었습니다.) 개인적으로는 최대한 빠르게 취업(19년 상반기)을 하려고 하는데, 현재 학점을 최대한 올리는 데에 매진을 해야하는지 조언 부탁드리겠습니다. (만약, 학점을 올린다고 한다면 내년 1학기까지 졸업유예를 해서 전체평점 최소 3.5 이상, 전공평점 3.4 이상을 목표로 합니다.) 아니면, 학점 보다는 어학능력과 직무관련 경험을 쌓아야 하는지 궁금합니다. 덧붙여 목표 직무와 관련된 경험 내지 활동으로 어떠한 것이 있을지 알려주시면 감사드리겠습니다.
현재 2학년 컴퓨터공학과 재학중입니다. 현대오토에버를 희망하는데 차량sw플랫폼 직무에서 하는 일은 무엇인가요?
대기업 건설사에서 4년간 근무하고, 대학교 계약 교직원으로 1년간 근무하다가 이제는 대학교 정규직 또는 공기업 준비중입니다. 컴활2급, 토익825, 한국사2급, 한자2급,운전면허,(그리고 정처리필기합격, 소방기사필기합격) 뭔가 제대로 되고 잇지 않다는 생각이 드네요..중구남방..ㅠ 나이 땜에 서류에서 떨어지는 건 아닌지 괜한 생각만 듭니다 어떻게 준비를 해나가야할지 조언 부탁드릴게요!!
현재 지방국립대 4학년 2학기 재학중이며 목표하는 쪽은 석유화학 업계 쪽이며 직무는 공정 및 설비 개선, 개발을 맡는 생산기술 엔지니어 입니다. 개인적인 사정으로 인해 큰 공백기(2년)를 가지고 이제서야 제대로 취업준비를 시작하게 되었기에, 갖춘 스펙이 전혀 없습니다. (어학, 인턴, 자격증 전무) 여기에 엎친데 덮친격으로 학벌과 학점도 낮은 상태라 걱정이 앞서는 상황입니다. (확실하지는 않지만, 전공평점을 보는 기업도 많다고 들었습니다.) 개인적으로는 최대한 빠르게 취업(19년 상반기)을 하려고 하는데, 현재 학점을 최대한 올리는 데에 매진을 해야하는지 조언 부탁드리겠습니다. (만약, 학점을 올린다고 한다면 내년 1학기까지 졸업유예를 해서 전체평점 최소 3.5 이상, 전공평점 3.4 이상을 목표로 합니다.) 아니면, 학점 보다는 어학능력과 직무관련 경험을 쌓아야 하는지 궁금합니다. 덧붙여 목표 직무와 관련된 경험 내지 활동으로 어떠한 것이 있을지 알려주시면 감사드리겠습니다.
답변 5
안녕하세요. 말씀하신 상황을 보면, 서류는 이미 기본 요건은 충분히 충족했지만 경쟁이 워낙 치열하거나 다른 지원자 대비 경험이나 역량에서 조금 차이가 있었을 가능성이 있어 보여요. 서류 통과 여부가 3~5일 안에 나온다면, 어느 정도 필터링이 끝난 것으로 볼 수 있습니다. 해당 직무가 계속 공고가 올라오는 걸 보면, 회사 입장에서는 꾸준히 인력을 충원할 필요가 있는 거지만, 이미 여러 번 지원했는데 계속 떨어진 경험이 있으니 같은 직무만 고집하기보다는 다른 유사 직무나 관련 경험을 살릴 수 있는 직무도 함께 보는 게 좋습니다. 미련이 남는 마음은 이해하지만, 지금은 전략적으로 다른 길을 열어두는 게 더 유리할 것 같아요. 준비 잘 하셔서 다음 지원에서는 더 좋은 결과 있으시길 응원합니다.
멘티님, 현대오토에버 Front Engineer 경력직에서 짧은 기간 3-5일 안에 “서류탈락”이 반복되고 계속 동일 직무 공고가 열린다면, 실질적으로 내부 자동 필터링(이력서 데이터베이스·AI 필터·서류 포맷 등), 경력 키워드/경로 미스매치, 혹은 기업 내부 우선순위 인재 Pool 선발이 있을 확률이 높습니다. 반복 지원 시 단기간 내 재서류 통과는 구조적으로 쉽지 않고, 현재처럼 반복 탈락 패턴이 고정됐다면 해당 공고로 추가지원해도 결과가 달라질 확률이 매우 낮습니다. 다른 포지션이나 유사업무, 혹은 이직 시장 확대 등 새로운 전략을 병행하는 것이 보다 효율적인 선택입니다. 덧붙여 이력서 내용·기재방식이나 지원서 키워드, 기술스택 구성 등 기업별 포맷에 맞춘 부분도 한 번 더 점검해 보시기를 추천드립니다. 채택부탁드리며 파이팅입니다!
