Q. 현기차 1차 벤더에서 현대 계열사로 이직 가능 할까요?

답변 7

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  고즐중소벤처기업진흥공단

  코사장 ∙ 채택률 85%

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  네 가능합니다. 요즘 트랜드이구요, 제 주변에 다 그렇게 이직 했습니다. sl, 만도, 덴소 등에서 현기로 가거나 현기 계열사(위아 등)로 이직한 사람이 수두룩 합니다

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  Top_TierHD현대건설기계

  코사장 ∙ 채택률 96%

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  1차 벤더 중에서도 탑티어급이라면 충분히 승산이 있다고 생각합니다. 일반적으로 중견에서 대기업으로의 이직이 신입으로 들어가는 것보다 힘들다고는 알려져있지만 멘티분의 경우에는 동종업계이고 현 직장에서 히스토리, 경력을 잘 쌓으셨다면 가능하다 생각합니다.

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• W

  Weist현대자동차

  코부장 ∙ 채택률 54% ∙

  회사

  일치

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  당연히 가능합니다. 하지만 수월하다고는 잘 모르겠네요. 그래도 주변에 1차 밴더 다니다가 오신분들 종종 봤습니다!

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• 킹

  킹차현대자동차

  코전무 ∙ 채택률 72% ∙

  회사

  일치

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  안녕하세요 현직입니다. 주변에 그렇게 오신분들 많이 봤습니다. 즉 중고신입+관련직종이면 수월한 편인것같아요 상대적으로. 한번 도전해 보십쇼!

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• 니

  니꿈은뭐니삼성전기

  코사장 ∙ 채택률 86%

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  중고신입이라면 확실한 경쟁력으로써 작용될 것이고, 경력이직이라면 고객사로 넘어가는건 쉽지 않습니다.

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  캐빈코치기아

  코사장 ∙ 채택률 88%

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  안녕하세요 멘티님 반갑습니다. 기아 현직자입니다. 오히려 핵심 협력사의 인원은 협력 인원 손실로 받아들여져서 채용을 자제하는 분위기도 있습니다. 불가능한 것은 아니나, 특정 조직에서는 아예 협력사 출신들을 배제하고 채용을 진행하는 경우가 있습니다. 제가 있는 조직도 연관성이 높은 회사의 직원은 아예 면접에서 낮은 점수를 주어 떨어트린다는 것을 들었습니다. 참고바랍니다.

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  지난겨울HL만도

  코이사 ∙ 채택률 99%

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  안녕하세요. 현대의 경우 계열사간 이직을 막고 있습니다. 하지만 1차 벤더에서 현대 계열사로의 이직은 막고 있지 않습니다. 한가지 걸리는 것은 만약 동일 산업의 경우 동종 계열 이직을 2년간 금한다라는 보안서약서를 쓰는 경우가 있습니다. 이 경우도 연구개발 관련 핵심 인재가 아닌 경우 별도로 소송하거나 취소되는 경우는 보지 못했습니다. 자동차 산업의 경험을 쌓았고 현기 관련 아이템을 생산하는 기업 경험이 있기에 일반 신입보다 중고 신입으로의 지원에 더 유리하다고 생각합니다.

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