Q. 일반기계기사vs 공조냉동기계기사

답변 4

• 런

  런칭성공현대자동차

  코대리 ∙ 채택률 100% ∙

  회사

  일치

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  안녕하세요 스펙을 따고 싶으시다면 일반적으로 널리 쓰이는 일반기계기사가 좋지만, 배터리/연료전지 설계와 같이 가고 싶은 분야가 정말 명확하다면 공조냉동기계기사가 더 좋습니다. 연료전지 관련 학교 이수과목이 있다면 듣는걸 추천드립니다. 그게 없다면 관련 논문을 검색하여 관심 있는 기술 몇개만 추려 깊게 공부해 보시기를 추천드립니다.

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• 삼

  삼성전자 멘토삼성전자

  코전무 ∙ 채택률 87%

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  기사자격증을 따셔도 사기업 지원에는 무관합니다. 그렇다고 가점이 크지는 않은 것이 현실입니다. 상반기 지원 예정이라면 기사 공부와 함께 인적성 공부를 미리 해두시는 것을 추천드립니다. 생각보다 많은 멘티분들이 스펙과 자기소개서를 갖춰 놓으시고 인적성의 벽을 넘지 못하는 분들이 많습니다. 인적성 시험도 하루아침에 실력이 오르는 것이 아니니 미리 준비하셔서 좋은 결과 있으시길 바랍니다.

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• 지

  지인이SK하이닉스

  코이사 ∙ 채택률 99% ∙

  직무

  일치

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  안녕하세요. 전반적인 기계공학도로서 많이 취득하는 자격증은 일반기계기사입니다. 실제로 사기업에서는 자격증에 대한 큰 의미를 부여하지는 않지만 자격증을 보유하고 있다고해서 감점이 되지는.않습니다. 오히려 노력에 대해서 좋게 볼 가능성은 있지요. 토스 성적은 있으신 것 같은데,가능하다면 토익성적도 850이상은 구비하시는 것이 좋습니다.

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• 하

  하늘다리22Aggreko global

  코이사 ∙ 채택률 93%

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  채택된 답변

  사실 사기업에서 연구소 직종은 기계기사가 더 쳐주지만 필요가 전혀 없습니다. 게다가 완성차업계 연구직의 경우 취합 데이터분석이 더 중요해서 미니탭 사용역량이 더 중요할것같습니다.

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  반도체

  설계팀

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