직무 · 현대자동차 / 연구개발
안녕하세요! 현재 서류 합격 후 AI면접을 준비하고 있는 취준생입니다. AI면접을 준비하면서 직무에 대해 분석하다 보니, 해당 직무에 대한 정보가 많지 않은 것 같아 질문 드립니다. EV/HEV/ICE와 같은 차량들에도 많은 기능들이 존재하는데, 그 중에서 어떠한 성능을 중점적으로 개발하는 지 궁금합니다(ex. 사륜구동, 내구성 등). 또한 해당 직무에서 사용하는 프로그램이나 요하는 역량 역시 알려주시면 감사하겠습니다!
2022.09.30
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답변 1
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학사로 연구개발 직무 준비 중인 지방국립대 전기공학과 졸업 예정인 학생입니다. 학사로는 연구개발 직무 취업이 쉽지 않아서 시험 평가 직무로도 넣어봤는데 둘 다 서류 합격도 되지 않네요. 최근 현직자 인터뷰 기회가 있어 해봤는데 학사로도 연구개발 직무에 있는 사람들이 많은 건 팩트, 그러나 전력변환 분야는 비율이 석사/학사 비율이 7대3도 안 되고 거의 9대1이라는 말을 들었습니다. 또한, 전력변환 분야의 시험 평가 직무도 거의 5대5에서 7대3 사이의 비율이라고 하니 전력변환 분야에서 학사로는 학부연구생 1~2년 간 하며 KCI 1편이라도 게재 또는 자작 자동차 대회 전기차 종목에서 수상 등의 일단 학사와는 급이 다른 경험을 해야하는 것 같아서 막막하네요... 근데 제가 한분의 현직자에게만 들어본 것이니 혹시나 부서마다의 차이가 있을 지도 몰라 코멘토의 현직자 분들께도 여쭤보고자 질문 남깁니다. 실제로 '전력변환' 분야는 별다른 경험 없는 지방국립대 학사로는 많이 힘들까요??
안녕하세요? 이번 24년 9월 공채 지원하여 2차면접까지 마친 지원자입니다. 다름아니라. 차량성능개발 - 연비/운전성/성능 개발 직무에 지원하였는데, 만약 합격 시 세부 파트는 1,2차 면접 결과를 토대로 정해지는 건가요? 아니면 입사 후 제가 선택할 수 있는 건가요? JD상 연비/운전성/성능 개발 직무의 세부 파트는 아래와 같습니다. ■ EV 전비/운전성/동력성능/회생제동 성능 개발 ■ HEV/ICE 차량의 연비/운전성 개발 ■ HEV/PHEV/EREV/ICE 강화 환경 규제 대응 및 성능 개발 ■ 신 모빌리티/신기술 적용 차량의 전비/운전성/동력성능 성능 개발 감사합니다!
현대자동차 연구직 지원시 어학 점수에서 토익 점수는 반영안하고 스피킹관련 점수(오픽, 토익 스피킹)만 보나요?
학사로 연구개발 직무 준비 중인 지방국립대 전기공학과 졸업 예정인 학생입니다. 학사로는 연구개발 직무 취업이 쉽지 않아서 시험 평가 직무로도 넣어봤는데 둘 다 서류 합격도 되지 않네요. 최근 현직자 인터뷰 기회가 있어 해봤는데 학사로도 연구개발 직무에 있는 사람들이 많은 건 팩트, 그러나 전력변환 분야는 비율이 석사/학사 비율이 7대3도 안 되고 거의 9대1이라는 말을 들었습니다. 또한, 전력변환 분야의 시험 평가 직무도 거의 5대5에서 7대3 사이의 비율이라고 하니 전력변환 분야에서 학사로는 학부연구생 1~2년 간 하며 KCI 1편이라도 게재 또는 자작 자동차 대회 전기차 종목에서 수상 등의 일단 학사와는 급이 다른 경험을 해야하는 것 같아서 막막하네요... 근데 제가 한분의 현직자에게만 들어본 것이니 혹시나 부서마다의 차이가 있을 지도 몰라 코멘토의 현직자 분들께도 여쭤보고자 질문 남깁니다. 실제로 '전력변환' 분야는 별다른 경험 없는 지방국립대 학사로는 많이 힘들까요??
안녕하세요? 이번 24년 9월 공채 지원하여 2차면접까지 마친 지원자입니다. 다름아니라. 차량성능개발 - 연비/운전성/성능 개발 직무에 지원하였는데, 만약 합격 시 세부 파트는 1,2차 면접 결과를 토대로 정해지는 건가요? 아니면 입사 후 제가 선택할 수 있는 건가요? JD상 연비/운전성/성능 개발 직무의 세부 파트는 아래와 같습니다. ■ EV 전비/운전성/동력성능/회생제동 성능 개발 ■ HEV/ICE 차량의 연비/운전성 개발 ■ HEV/PHEV/EREV/ICE 강화 환경 규제 대응 및 성능 개발 ■ 신 모빌리티/신기술 적용 차량의 전비/운전성/동력성능 성능 개발 감사합니다!
현대자동차 연구직 지원시 어학 점수에서 토익 점수는 반영안하고 스피킹관련 점수(오픽, 토익 스피킹)만 보나요?
