Q. 현차 바디시스템 설계
직무공부중 차체 설계와 클로저 설계 직무가 헷갈려서 질문드립니다
차체의 경우 안전성을 위해 경량화와 강건설계로 차 외부를 설계하는거고
클로저는 도어 후드 트렁크 등을 설계하는것으로 알고있습니다
두직무 모두 경량화와 강건설계는 공통인데 클로저의 경우 자동으로 문이나 트렁크가 닫히는 기술들을 개발한다고 쓰여있어서 제어 역할이 더 큰지 의문입니다. 분기보고서 연규실적에도 거의 자동 열림닫힘 신기술들이 적혀있어서 제어역량을 더 중요시하는건가요?
제 활동중 가장 큰것은 매니퓰레이터의 기본소재가 아닌 가벼운 소재를 이용해 강성을 높일수있는 구조형태와 열림닫힘 메커니즘을 이용해서 설계한거라서 클로저시스템설계가 맞다고 생각했는데 알아볼수록 제어역량에 관한 내용들이 나와 차체설계가 맞는건지 고민이 됩니다
Q. 석사 취업 박사 진학
안녕하세요
현재 대전에 있는 K 대학원에서 기계공학을 전공하고 있는 석사생입니다.
1. 현재 석사 취업과 박사진학을 고민하고 있습니다.
아마도 박사진학을 한다 해도 나중에는 회사로 취업을 하지 않을까 싶은데, 이럴경우에는 석사 취업을 하는게 맞는지 고민입니다. 저희 연구실 같은 경우에는 연구실 분위기도 좋고, 교수님도 좋으시지만 일차적으로 제가 박사를 할만큼 연구를 좋아하는지 잘 모르는 상황입니다. 이 연구실만큼 많은 것을 배울 수 있고 성장할수 있는 연구실에 많지는 않다고 생각이 드는데, 이것 때문에 동안 박사를 진학해도 좋을지 계속 고민하고 있습니다. 이러한 마음가짐으로 박사에 진학해도 괜찮을지 선배님들의 고견이 필요한 사항입니다.
Q. 현대자동차 R&D 분야 (마북) 직무면접 관련 문의
안녕하세요, 현대자동차 R&D 직무면접/인성검사 전형 관하여 질문있습니다.
검색 결과, 직무면접이 면접시작 30분?전 자료를 주고 면접 시 이에 대해 면접을 진행하는 전형으로 이해되는데, 주로 자소서_전공 기반 직무면접인지, 회사 산업 관련 직무면접인지, 아니면 지원직무 관련 직무면접인지 큰 틀에 대한 정보가 명확하지 않은 것 같아 질문 드립니다.
감사합니다.