안녕하세요 취업을 준비중인 기계과 학생입니다. 차량 설계에 있어 학사로 들어가는 경우가 있는지 그리고 보통 어느 규모의 인원을 뽑는지 알고 싶습니다.
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현대자동차 RnD부서는 학사 채용을 실시하는 경우가 있지만, 그 수는 매년 상황에 따라 달라질 수 있습니다. 일반적으로 대기업의 RnD 부서는 고급 기술력과 경험이 필요하기 때문에 학사보다는 석사 이상의 학위를 가진 인력을 선호합니다. 따라서 학사로 진입하기는 어려울 수 있으며, 대기업의 RnD 부서에서는 대체로 50명 이상의 인원을 뽑는 경우가 많습니다. 하지만 이는 일반적인 기준이며, 상황에 따라 변동할 수 있으므로 정확한 정보는 현대자동차 채용 홈페이지나 채용 공고를 확인하는 것이 좋습니다. 또한 대기업에서는 인턴십 프로그램을 통해 학사 학위를 가진 인재들을 발굴하고 유치하는 경우도 많으니 이를 이용하는 것도 좋은 방법일 수 있습니다.
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오컴의면도날날
현대자동차
코대리
∙ 채택률 71%
아닙니다 해석직무가 아니라면 학사가 오히려 더 많습니다.
저도 남양연구소에 연구원으로 근무중이며 학사출신입니다. 동기들도 대부분 학사입니다.
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킹
킹차
현대자동차
코전무
∙ 채택률 75%
∙
회사
산업
일치
아닙니다. 충분히 도전해보셔도 됩니다.
주변에 학사 매우 많아요! 규모는 매번 채용계획에 따라 달라서 정확히 말씀은 어렵습니다...
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신
신뢰의마부
두산에너빌리티
코사장
∙ 채택률 92%
안녕하세요 멘티님,
남양에 보면 학사도 많이 있습니다. 무조건 학사가 안된다는것은 아닙니다.
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남양연구소
현대자동차
코사장
∙ 채택률 98%
∙
회사
산업
일치
안녕하세요
규모는 매번 바뀌어 알려드리기 힘듭니다. 다만, 알앤디 부서 학사도 되게 많습니다. 저 또한 학사인데 알앤디쪽에 있고, 제 동기들도 학사가 더 많습니다.
도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다.
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졸
졸린왈루
(주)KEC
코사장
∙ 채택률 98%
안녕하세요 멘티님.
R&D 직무도 학사도 많이 존재하는 것으로 알고 있습니다. 제 지인의 경우에도 현대자동차 R&D 직무로 갔습니다. 멘티님께서 경쟁력있는 스펙만 갖추고 계시면 될 것 같습니다. ^^
멘티님의 취업에 좋은 결과 있기를 바라겠습니다~
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Top_Tier
HD현대건설기계
코사장
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아닙니다. 남양의 경우 석/박사를 선호를 하는 경향이 있기는 하지만, 그렇다고 석/박사만 일을 하는 것이 아닙니다. 일부 팀/부서를 제외하고는 전체적인 포션이 학사의 비율이 더 높다고 보시면 됩니다.
2024.03.13