회사/산업 · 현대자동차 / 모든 직무
현재 반도체 직종에서 재직중입니다. (1년 미만) 이직을 생각하면서 이곳저곳 서류 지원중인데, 현차나 기아 같은 자동차 산업 품질 직군으로 이직도 가능할까요? 사실 자동차 관련 지식이나 경험은 전무합니다. 학부에서 들은 수업이나 경험도 전부 반도체 관련이에요.. 근무하면서 불량 분석같은 업무 수행한거로 어필이 가능할까요? 사실 서류 어찌어찌 뚫는다쳐도 면접에서 자동차 지식 없는거 들통날텐데 이게 맞나 싶기도 하네요 ㅋㅋ..
2024.09.19
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경상국립대(지거국) 자동차공학과 졸업 예정입니다. 현대 울산공장을 최종 목표로 두고 있습니다. 학점: 4.19 자격증: 산업안전기사 , 물류관리사, 6시그마 gb, 토익스피킹 140점 수상 3회(혁신상,최우수상,장려상) 수소차 연구실에 3년(1년 회장 역임)-연료밸브(팀장), 이젝터(팀원)의 유동 및 효율에 분석 관한 프로젝트(학술논문) ,방산 냉각플레이트관련 프로젝트,자동차 옵션 제안 공모전,설계기반 아이디어 경진대회 2번, 프로젝트는 주로 CATIA,ANSYS를 사용. 인턴 1달 현장실습으로 cae 소프트웨어 개발 회사에 매뉴얼 수정 업무 경험 아르바이트로 코카콜라 생산 공장에서 7개월 일용직으로 음료 소분,번들,제조,병 분리/세대 간 갈등 중재, 신제품 적재 방법 제안 등 경험 생관을 고집하다 이번에 직무를 바꿔라는 컨설턴트님들의 얘기를 듣고 생기나 공기 생각 중입니다. 어떤 직무가 괜찮을까요? 생기나 공기로 바꾼다면 보완할 점이 있을까요?
안녕하세요. 올해 상반기에 졸업하고 하반기까지 취준을 했던 4년제 대졸 취준생입니다. 목표하던 기업들에는 아쉽게도 합격하지 못했고, 차선책으로 지원한 대기업 초대졸 계약직 직무에 최종 합격했습니다. 현재 직무 핏과 연봉 조건은 너무 만족스럽고, 계약 기간도 내년 하반기까지라 근무를 마치고 다시 취준에 도전하기 딱 좋은 타이밍입니다. 입사 후 다니면서 중고 신입을 노려볼 생각입니다. 다만 두 가지 걱정되는 점이 있어 조언을 구합니다. 물경력 우려: 초대졸 직무이다 보니 업무 범위가 제한적인데, 나중에 경력 기술서에 쓸 내용이 없을까 봐(물경력이 될까 봐) 걱정입니다. 학력 오버스펙: 4년제 졸업자가 초대졸 직무를 수행했다는 이력을 나중에 기업들이 안 좋게 보거나 색안경을 끼고 보지는 않을지 우려됩니다. 공백기를 갖는 것보다 다니는 게 맞을까요?
저는 하위권 지거국 자동차공학과에 다니는 4학년 학생이고 현대 울산을 목표로 하고 있습니다. 현재 수소차 연구실에 3년째 있으면서 연료밸브, 이젝터 유동,효율에 관한 프로젝트,방산 관련 프로젝트,교내 공모전 대회들 등 활동을 했습니다. 프로젝트는 주로 CATIA,ANSYS를 사용했습니다. 아르바이트로 코카콜라 생산 공장에서 7개월 일용직으로 음료 소분,번들,제조 작업,병 작업 경험해봤습니다. 이번 현대, 기아 직무를 생산관리로 지원했지만 서류탈락 했습니다. 학점 4점 중반, 산업안전기사, 물류관리사, 6시그마, 토스 ih 보유 중입니다. 컨설팅에서 두분이 생산관리에 관한 경험이 자격증뿐이다, 직무를 바꾸는게 좋을 거 같다라는 말을 했습니다. 연구실에서 1년동안 회장으로 일하면서 프로젝트 주도,물품 구매,인원 관리,일정 관리 등 경험을 해봤고 공장에서 싸움 중재,적재 방법 제안 등이 있어서 생관이 핏할 거라 생각했지만 아닌가 봐요. 저는 어떤 직무가 맞을지 모르겠어요.도와주세요ㅠ
경상국립대(지거국) 자동차공학과 졸업 예정입니다. 현대 울산공장을 최종 목표로 두고 있습니다. 학점: 4.19 자격증: 산업안전기사 , 물류관리사, 6시그마 gb, 토익스피킹 140점 수상 3회(혁신상,최우수상,장려상) 수소차 연구실에 3년(1년 회장 역임)-연료밸브(팀장), 이젝터(팀원)의 유동 및 효율에 분석 관한 프로젝트(학술논문) ,방산 냉각플레이트관련 프로젝트,자동차 옵션 제안 공모전,설계기반 아이디어 경진대회 2번, 프로젝트는 주로 CATIA,ANSYS를 사용. 인턴 1달 현장실습으로 cae 소프트웨어 개발 회사에 매뉴얼 수정 업무 경험 아르바이트로 코카콜라 생산 공장에서 7개월 일용직으로 음료 소분,번들,제조,병 분리/세대 간 갈등 중재, 신제품 적재 방법 제안 등 경험 생관을 고집하다 이번에 직무를 바꿔라는 컨설턴트님들의 얘기를 듣고 생기나 공기 생각 중입니다. 어떤 직무가 괜찮을까요? 생기나 공기로 바꾼다면 보완할 점이 있을까요?
안녕하세요. 올해 상반기에 졸업하고 하반기까지 취준을 했던 4년제 대졸 취준생입니다. 목표하던 기업들에는 아쉽게도 합격하지 못했고, 차선책으로 지원한 대기업 초대졸 계약직 직무에 최종 합격했습니다. 현재 직무 핏과 연봉 조건은 너무 만족스럽고, 계약 기간도 내년 하반기까지라 근무를 마치고 다시 취준에 도전하기 딱 좋은 타이밍입니다. 입사 후 다니면서 중고 신입을 노려볼 생각입니다. 다만 두 가지 걱정되는 점이 있어 조언을 구합니다. 물경력 우려: 초대졸 직무이다 보니 업무 범위가 제한적인데, 나중에 경력 기술서에 쓸 내용이 없을까 봐(물경력이 될까 봐) 걱정입니다. 학력 오버스펙: 4년제 졸업자가 초대졸 직무를 수행했다는 이력을 나중에 기업들이 안 좋게 보거나 색안경을 끼고 보지는 않을지 우려됩니다. 공백기를 갖는 것보다 다니는 게 맞을까요?
저는 하위권 지거국 자동차공학과에 다니는 4학년 학생이고 현대 울산을 목표로 하고 있습니다. 현재 수소차 연구실에 3년째 있으면서 연료밸브, 이젝터 유동,효율에 관한 프로젝트,방산 관련 프로젝트,교내 공모전 대회들 등 활동을 했습니다. 프로젝트는 주로 CATIA,ANSYS를 사용했습니다. 아르바이트로 코카콜라 생산 공장에서 7개월 일용직으로 음료 소분,번들,제조 작업,병 작업 경험해봤습니다. 이번 현대, 기아 직무를 생산관리로 지원했지만 서류탈락 했습니다. 학점 4점 중반, 산업안전기사, 물류관리사, 6시그마, 토스 ih 보유 중입니다. 컨설팅에서 두분이 생산관리에 관한 경험이 자격증뿐이다, 직무를 바꾸는게 좋을 거 같다라는 말을 했습니다. 연구실에서 1년동안 회장으로 일하면서 프로젝트 주도,물품 구매,인원 관리,일정 관리 등 경험을 해봤고 공장에서 싸움 중재,적재 방법 제안 등이 있어서 생관이 핏할 거라 생각했지만 아닌가 봐요. 저는 어떤 직무가 맞을지 모르겠어요.도와주세요ㅠ
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