Q. 안녕하십니까 현대자동차 1차 직무 면접 질문있습니다. (남양 - 전동화 PT/PE 개발)

답변 6

• 알

  알려줘잉현대자동차

  코대리 ∙ 채택률 72% ∙

  회사

  학교

  일치

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  안녕하세요 멘티님 학교 동문을 만나 반갑습니다. PT면접 보실때는 PT와 관련된 꼬리질문이 50프로 정도 면접의 비중을 차지합니다. 그만큼 중요하기 때문에 관련 내용은 철저히 대비하고 가시는게 좋습니다. 포트폴리오에서 어떤 꼬리질문이 나오더라도 수월하게 답변하실 수 있도록 준비하세요. 그러려면 질문 하나하나 만들어서 대답하는것보다 근본적으로 내가 적어놓은 경험들을 낱낱이 뜯어보고 스스로 이해하는 과정을 거쳐야합니다. 내가 왜 이때 이 행동을 했지? 정말 그 이유때문인가? 스스로에게 물어보시고 스스로가 납득이 되고 해소될때까지 반복하시는게 좋습니다. 면접관이 어디서 뭘 궁금해할지는 질문지 미리 아무리 만들어봐야 뭐가 나올지 아는게 어렵기때문에 외우기 보단 스스로 경험에 대해서 잘 이해하고 간다고 생각하시면 편하실듯 합니다. 방금 했던 말의 연장선인데요. 그 이후 남은 50프로는 말그대로 면접관의 프리스타일입니다. 그분이 멘티님의 이력과 자소서를 보시기에 지원동기가 궁금한데? 하면 동기를 물어볼 것이구요. 전공 공부는 제대로 했는지 검증하고 싶은데? 하는 생각이 들면 전공지식에 대해서 물어볼겁니다.(개인적으로 이 확률은 좀 적다고 생각합니다) 그러니 1차면접이라고 직무적합성만 볼거야 하고 한정짓지 마시고 가능한 모든 방면에 대해서 대비하고 가시는게 좋습니다. 시간이 부족하시다면 각잡고 모든 영역을 제대로 준비하지는 않더라도 대강 인성관련된 거 물어보면 이런 경험들로 얘기해야겠다 정도로 본인의 경험을 어떤 대답에 활용할지 분류라도 해놓으세요. 그러면 면접에서 답변하기 훨씬 수월하실 겁니다. 결국 면접은 멘티님이 검증받는 자리이고 그 검증방식에는 매뉴얼이 있겠지만 대부분은 면접관의 자율에 맡기게 되어있습니다. 사람마다 본인이 중요하다고 생각하는 점, 지원자님에게 검증하고 싶은 점이 다 다르기 때문입니다. 그러니 다시 한번 강조드립니다. 가능한 모든 경우를 대비하고 가세요. 그래야 후회 안합니다. 도움되셨다면 채택바랍니다. 감사합니다.

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• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코부사장 ∙ 채택률 100%

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  포트폴리오와 자기소개서에 대한 꼬리질문만 준비하는 것은 부족합니다. 현대자동차 남양연구소 전동화 PT/PE 개발 직무라면 포트폴리오 기반 기술 검증과 전공 기초지식, 직무 이해도, 지원동기까지 함께 준비하는 것이 좋습니다. 특히 첫 면접이라면 PT 발표 이후 이어지는 기술 질문을 중심으로 준비하되, 인성 및 지원동기 질문도 놓치지 않아야 합니다. 가장 중요한 것은 본인이 포트폴리오에 작성한 기술을 직접 설명할 수 있어야 한다는 점입니다. 프로젝트에서 사용한 제어 알고리즘이나 설계 방식, 기술적 문제, 해결 과정, 본인의 기여도를 구체적으로 정리하세요. 예를 들어 모터 제어 프로젝트를 수행했다면 왜 해당 제어 방식을 선택했는지, 다른 방식과 비교했을 때 장단점은 무엇인지, 실험 결과가 예상과 달랐을 때 어떤 변수를 확인했는지까지 설명할 수 있어야 합니다. 전공 기초도 준비해야 합니다. 전동화 PT/PE 개발 직무라면 전기기기, 회로이론, 전력전자, 제어공학을 우선적으로 복습하세요. 특히 인버터와 컨버터의 차이, PWM 원리, MOSFET과 IGBT의 특성, 모터의 토크와 회전수 관계, PMSM과 BLDC의 차이, 회생제동 원리, FOC 제어의 기본 개념 등은 직무와 연결해 설명할 수 있어야 합니다. 단순히 정의를 암기하기보다는 실제 차량 구동 시스템에서 왜 필요한지 이해하는 것이 중요합니다.

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• L

  LGES_R&DLG화학

  코주임 ∙ 채택률 50%

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  면바면이기 때문에 준비할 수 있는것은 모두 준비해주세요 ㅎㅎ

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• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코상무 ∙ 채택률 51%

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  주식 투자 경험은 한 줄 정도 언급하는 것은 괜찮지만 수익률 300퍼센트 자체를 강조하는 것은 추천하지 않습니다. 면접관 입장에서는 투자 성과보다 왜 해당 기업의 기술력과 사업 경쟁력을 높게 평가했는지가 더 중요하기 때문입니다. 3년 전부터 회사의 특정 기술과 시장 성장성을 관심 있게 지켜봤고 그 과정에서 사업과 제품을 꾸준히 공부해왔다는 정도로 활용하세요. 이후 본인의 전공 경험과 지원 직무가 어떻게 연결되는지 바로 이어가는 것이 좋습니다. 주식 투자를 지원동기의 핵심 근거로 삼기보다 회사에 대한 오랜 관심을 보여주는 보조 소재로 사용하면 충분히 긍정적으로 활용할 수 있습니다. ★도움이 되셨다면 채택 한번 부탁드립니다.★

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• 멘

  멘토 호날도KT

  코전무 ∙ 채택률 56%

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  ● 채택 부탁드립니다 ●현대자동차 전동화 PT/PE 개발 직무의 1차 면접이라면 포트폴리오와 자기소개서뿐 아니라 전공 기초와 지원동기도 함께 준비하시는 것이 좋습니다.포트폴리오 발표에서는 프로젝트의 목적, 본인의 역할, 기술적 문제 해결 과정, 결과에 대한 꼬리질문이 나올 가능성이 높습니다. 특히 설계 방법을 선택한 이유와 다른 대안을 고려했는지까지 정리해 보세요.전자공학 전공이라면 전력전자, 모터 제어, 인버터, 배터리 시스템, 제어공학 등 전동화 관련 기본 개념을 복습하시길 추천드립니다.또한 현대자동차의 전동화 기술에 관심을 갖게 된 계기와 본인의 임베디드 경험이 해당 직무에 어떻게 기여할 수 있는지도 준비하시면 좋습니다.첫 면접이라면 예상 질문을 많이 외우기보다 실제 발표 후 질문을 받아보는 모의면접을 추천드립니다. 기술적 내용을 본인의 언어로 설명하는 것이 가장 중요합니다.

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  취뽀도우미입니다삼성SDS

  코상무 ∙ 채택률 97% ∙

  학교

  일치

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  현대자동차 1차 면접은 제출하신 서류와 포트폴리오를 바탕으로 직무 전문성과 실무 역량을 검증하는 자리이므로, 포트폴리오와 자기소개서 내용에 대한 철저한 준비는 기본입니다. 내가 작성한 프로젝트나 경험에서 사용한 기술, 본인의 역할, 트러블슈팅 과정 등을 깊이 있게 설명할 수 있어야 하며, 면접관들은 발표 내용뿐만 아니라 그 과정에서 파생되는 꼬리 질문을 통해 지원자의 문제해결 능력과 논리적 사고를 확인하려 합니다. 따라서 포트폴리오와 자소서에 담긴 모든 내용의 근거와 기술적 배경을 스스로 완벽하게 숙지하고 들어가야 합니다. 포트폴리오와 자소서 기반의 질문 외에도 기본적인 전공 지식과 지원동기 및 입사 후 포부 역시 반드시 함께 준비하셔야 합니다. 특히 전동화 PT/PE 개발 직무는 모터, 인버터, 감속기, 전력 변환 장치 등 전동화 파워트레인 전반에 대한 이해도가 중요하므로, 관련 전공의 기초 개념과 최신 트렌드에 대한 질문이 나올 가능성이 매우 높습니다. 아 왜 이 직무에 지원했는지, 현대자동차의 전동화 비전 속에서 본인이 어떤 기여를 할 수 있는지에 대한 고민도 명확하게 정리해 두시는 것이 좋습니다. 첫 면접이라 긴장되시겠지만 철저한 준비를 통해 좋은 결과를 얻으시기를 응원합니다.

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