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현대자동차 코딩테스트 난이도는 중간 정도라도 들었습니다. 프로그래머스 등급 기준으로 할 때 어느 정도 수준일까요? 그리고 자주 나오는 유형이 무엇인가요? 혹시 SQL 문제도 나온 적이 있나요?
2026.04.27
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현대자동차 브랜드 경험 직무에 대해서 실제로 어떤 일들을 하는지 알려주실 수 있을까요? JD를 보면 마케팅으로 분류되어 있긴 한데 전략 기획/컨설팅에 더 가까운 것 같기도 하고, IMC 마케팅 보다는 브랜딩에 가까운 것 같아서요! 현직자 분들이나 관계자 분들 도와주시면 감사하겠습니다!
지방 국립대학교 전자제어관련학과에서 이제 4학년 올라가는 학생입니다. 먼저 저는 가능하다면 SPK 대학원에 진학하고 싶은 의사가 있으나, KY 그리고 IST SSH 까지 해서 자율주행 모빌리티 혹은 로보틱스나 피지컬 AI쪽 연구실을 들어가고 싶은 상태입니다. 현재 스펙은 4.11/4.5 자동차 부품관련 공모전 수상 1회 교내 캡스톤 경진대회 수상 1회 ( 모빌리티 관련 ) 자작 자동차 동아리에서 차량 전장 설계 및 구현 자대 자율주행 연구실 학부연구생 작년 2월~ 현재 현재 학부 학벌이나 스펙이 높지않기에, 상위 학교의 자대생들이 많고 연구하기 좋은 환경인 랩실에 들어가는 것은 쉽지 않다고 생각하고 있습니다. 석사 졸업후 모빌리티 rnd 직무 희망 그래서 질문 드리고 싶은 것은 Q1. 여름방학 인턴을 위한 컨택의 적정시기? Q2. 대학원 진학을 위한 어학을 딸 필요가 있는지, 하게 되면 토익 , 토스? Q3. 랩실을 볼 때 중점사항 연구실적(논문)/기업과제중 무엇이 중요?
안녕하세요 현대차 신입 지원하려고 하는데 직무가 고민이 되어서요. 우선 저는 구조 설계 / 해석 기반으로 지원을 하고 싶은데 석사 연구로 로봇 엑츄에이터 설계 & 구조해석 을 진행하였습니다. (ANSYS Mechanical, ABAQUS) 자동차 관련 직접적인 프로젝트 경험은 따로 없습니다. 1. 로보틱스 기술 및 사업개발 - 로보틱스 HW 개발 우대사항에 동역학 해석 툴 활용 능력 보유하신분이라 적혀있는데 어떤 툴일까요? 2. 모빌리티 시스템 선행 개발 - 바디시스템 개발 / 모빌리티 패키지 개발 / 샤시 시스템 개발 실무에서도 구조해석 툴을 사용하시나요? 프레스나 사출과 같은 공정 관한 해석이 지배적일 것 같은데 맞나요? 관련해서 어떤게 저에게 좀 더 직무적으로 적합할지 추천 부탁드립니다..
현대자동차 브랜드 경험 직무에 대해서 실제로 어떤 일들을 하는지 알려주실 수 있을까요? JD를 보면 마케팅으로 분류되어 있긴 한데 전략 기획/컨설팅에 더 가까운 것 같기도 하고, IMC 마케팅 보다는 브랜딩에 가까운 것 같아서요! 현직자 분들이나 관계자 분들 도와주시면 감사하겠습니다!
지방 국립대학교 전자제어관련학과에서 이제 4학년 올라가는 학생입니다. 먼저 저는 가능하다면 SPK 대학원에 진학하고 싶은 의사가 있으나, KY 그리고 IST SSH 까지 해서 자율주행 모빌리티 혹은 로보틱스나 피지컬 AI쪽 연구실을 들어가고 싶은 상태입니다. 현재 스펙은 4.11/4.5 자동차 부품관련 공모전 수상 1회 교내 캡스톤 경진대회 수상 1회 ( 모빌리티 관련 ) 자작 자동차 동아리에서 차량 전장 설계 및 구현 자대 자율주행 연구실 학부연구생 작년 2월~ 현재 현재 학부 학벌이나 스펙이 높지않기에, 상위 학교의 자대생들이 많고 연구하기 좋은 환경인 랩실에 들어가는 것은 쉽지 않다고 생각하고 있습니다. 석사 졸업후 모빌리티 rnd 직무 희망 그래서 질문 드리고 싶은 것은 Q1. 여름방학 인턴을 위한 컨택의 적정시기? Q2. 대학원 진학을 위한 어학을 딸 필요가 있는지, 하게 되면 토익 , 토스? Q3. 랩실을 볼 때 중점사항 연구실적(논문)/기업과제중 무엇이 중요?
안녕하세요 현대차 신입 지원하려고 하는데 직무가 고민이 되어서요. 우선 저는 구조 설계 / 해석 기반으로 지원을 하고 싶은데 석사 연구로 로봇 엑츄에이터 설계 & 구조해석 을 진행하였습니다. (ANSYS Mechanical, ABAQUS) 자동차 관련 직접적인 프로젝트 경험은 따로 없습니다. 1. 로보틱스 기술 및 사업개발 - 로보틱스 HW 개발 우대사항에 동역학 해석 툴 활용 능력 보유하신분이라 적혀있는데 어떤 툴일까요? 2. 모빌리티 시스템 선행 개발 - 바디시스템 개발 / 모빌리티 패키지 개발 / 샤시 시스템 개발 실무에서도 구조해석 툴을 사용하시나요? 프레스나 사출과 같은 공정 관한 해석이 지배적일 것 같은데 맞나요? 관련해서 어떤게 저에게 좀 더 직무적으로 적합할지 추천 부탁드립니다..
답변 4
현대자동차 코딩테스트는 프로그래머스 기준으로 보면 주로 Lv2에서 Lv3 초반 정도 수준입니다 기본 자료구조와 알고리즘을 활용한 구현 그래프 탐색 완전탐색 그리디 문자열 처리 유형이 자주 나옵니다 난이도 자체는 높지 않지만 시간 내 정확하게 푸는 능력이 중요합니다 SQL 문제는 직무에 따라 나올 수 있으나 일반 개발 직무에서는 알고리즘 문제가 중심인 경우가 많습니다
멘티님. 안녕하세요. 현대자동차 코딩테스트의 난이도는 프로그래머스 기준으로 보통 레벨 2에서 레벨 3 사이의 문제들이 주로 출제되며, 논리적 사고력을 요구하는 시뮬레이션이나 완전 탐색 유형이 자주 등장하는 편입니다. 특히 알고리즘의 효율성보다는 문제의 요구사항을 정확하게 코드로 구현해내는 능력을 중점적으로 평가하므로, 복잡한 알고리즘을 암기하기보다는 다양한 제약 조건을 실수 없이 처리하는 연습을 하시는 것이 좋아요. SQL 문제의 경우 직무에 따라 출제 여부가 달라질 수 있지만 데이터 관련 직군이 아니라면 비중이 높지 않으니, 우선은 BFS/DFS와 같은 그래프 탐색과 구현 문제 위주로 탄탄하게 기초를 다지시길 추천드립니다. 실전에서는 당황하지 않고 문제를 꼼꼼히 읽어 예외 케이스를 찾아내는 것이 합격의 당락을 결정짓는 핵심이 될 것입니다. 응원하겠습니다.
● 채택 부탁드립니다 ● 현대차 코딩테스트는 프로그래머스 기준으로 Lv2 중심에 일부 Lv3 초입 정도라고 보시면 됩니다. 완전한 알고리즘 대회형보다는 구현 문자열 배열 탐색 그리디 기본 자료구조 활용 문제가 많이 나옵니다. DFS BFS도 자주 나오지만 난이도는 높지 않은 편입니다. SQL은 직무에 따라 간단한 조회 수준이 나올 수 있으나 비중은 크지 않습니다. 핵심은 빠르고 정확하게 구현하는 능력이라 복잡한 이론보다 실전 풀이 경험을 늘리는 것이 중요합니다
조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 현대자동차 코딩테스트는 프로그래머스 기준으로 보면 대략 Lv2 중상에서 Lv3 초반 정도라고 보시면 현실적입니다. 전형적으로 구현, 그리디, 완전탐색, BFS DFS 같은 기본 알고리즘이 많이 나오고, 아주 어려운 자료구조보다는 문제 해결 과정과 코드 안정성을 더 봅니다. 특징은 난이도보다 시간 압박입니다. 문제 자체는 풀 수 있는데 제한시간 내에 구현을 깔끔하게 끝내는지가 핵심입니다. 그래서 평소에 빠르게 코딩하는 연습이 중요합니다. SQL은 직무에 따라 간혹 나오는 경우는 있지만 필수는 아니고 알고리즘 비중이 훨씬 큽니다. 우선 프로그래머스 Lv2 확실히 풀고 Lv3 기본 유형 몇 개 대비하는 전략이 가장 효율적입니다
