취업 · 현대자동차 / 모든 직무
제가 알기로 삼성이나 하이닉스는 주 8시간 이상 야근해야지 추가수당이 나온다고 하더라고요. 그러니까 8시간까지는 공짜로 야근해주는거고, 그 이상부터 시간 카운트해서 돈이 나온다고 알고있습니다. 현기모도 이것과 비슷하나요? 제가 잘못 알고있다면 바로잡아주세요ㅎ 그리고 주말출근은 당연히 돈 더 주겠죠?
2022.02.04
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저는 건동홍 라인의 전력전자 대학원 진학을 고려하고 있는 3학년을 마친 학부생입니다. 성적은 과 누적 백분위 1퍼센트 정도로, 잘 유지하고 있다고 생각이 들지만, 현재는 석사, 학부취업 및 석사시 세부전공 등을 고려하며 시간을 보내고 있습니다. 현재 자대 동분야 랩 학부연구생을 하고 있습니다. 현재 svpwm을 이용한 제어기 설계 및 교류 모터 제어정도의 경험을 갖고 있습니다. (구현이라는 표현이 더 적합해 보입니다.) 교수님께서 열정이 넘치시고 기업 과제도 활발히 하시며, 석사 선배들의 긍정적 분위기를 보다보니, 자대 진학을 적극적으로 고려하고 있습니다. 본론은 다음과 같습니다. 1. 인버터 회로설계(HW) VS 모터제어(인버터제어,SW) 과연 석사 OR 학부 취업에 따라 유망한 분야는 어디인지? 2. 해당 분야 학부 Rnd 취업이 제 라인에서 현실적으로 가능한 편인지? 3. 석사 Rnd취업 시 제 대학간판으로 인한 디메릿을 어느 정도로 각오? 해야하는지 감사합니다.
안녕하세요, 현재 4-2학기를 앞둔 대학생입니다. 본격적인 취업 준비에 앞서 자기 객관화를 하고자 현재 제 스팩에 대해 의견을 여쭙고 싶습니다. 나이 : 만 24세 학력 : 인서울 중상위권 산업공학 학점 : 전체 3.3 / 전공 3.4 자격증 : 1종 보통, ERP 정보관리사 물류 1급, 생산 1급 어학 : 토익 880, 오픽 IH 대외활동 : 드림버스컴퍼니_자동차부품사 생산관리 2개월(직무교육 2주, 현업에서 다루는 프로젝트 4주간 4가지 진행) 경력 : 자동차 1차 협력사 물류 업무 인턴 6개월 준비 예정 : 물류관리사, 전체학점 3.5(초과학기 1학기 재학 예정), 여력이 된다면 오픽 AL 기타 : 운전병 전역, 학생회 활동 다수 목표 : HKMC, 상위권 1차 협력사 - 생산관리/SCM/물류 최대한 간략하게 작성해 보았습니다. 자동차 산업에서 근무하는 것이 너무나 간절한데, 부족한 부분이나 준비함에 있어 방향성에 대해 조언해주시면 진심으로 감사드리겠습니다.
현대자동차 자기소개서 작성중 문항에 관련해서 질문이 있습니다. 2. 지원 분야 업무 수행에 있어 가장 중요한 역량이 무엇인지 선정하고, 그 이유를 설명해주십시오. 또한 스스로 해당 역량을 키우기 위해 어떤 노력을 해오셨는지 기술해주십시오. 이 문항에서 가장 중요한 역량이라고 하면 1개를 적어야 하나요? 아니면 2개 적어도 될까요? 1) 문제 해결력 (경험 2개) 2) 문제 해결력 (경험 1개), 협업 능력 (경험1개)
저는 건동홍 라인의 전력전자 대학원 진학을 고려하고 있는 3학년을 마친 학부생입니다. 성적은 과 누적 백분위 1퍼센트 정도로, 잘 유지하고 있다고 생각이 들지만, 현재는 석사, 학부취업 및 석사시 세부전공 등을 고려하며 시간을 보내고 있습니다. 현재 자대 동분야 랩 학부연구생을 하고 있습니다. 현재 svpwm을 이용한 제어기 설계 및 교류 모터 제어정도의 경험을 갖고 있습니다. (구현이라는 표현이 더 적합해 보입니다.) 교수님께서 열정이 넘치시고 기업 과제도 활발히 하시며, 석사 선배들의 긍정적 분위기를 보다보니, 자대 진학을 적극적으로 고려하고 있습니다. 본론은 다음과 같습니다. 1. 인버터 회로설계(HW) VS 모터제어(인버터제어,SW) 과연 석사 OR 학부 취업에 따라 유망한 분야는 어디인지? 2. 해당 분야 학부 Rnd 취업이 제 라인에서 현실적으로 가능한 편인지? 3. 석사 Rnd취업 시 제 대학간판으로 인한 디메릿을 어느 정도로 각오? 해야하는지 감사합니다.
안녕하세요, 현재 4-2학기를 앞둔 대학생입니다. 본격적인 취업 준비에 앞서 자기 객관화를 하고자 현재 제 스팩에 대해 의견을 여쭙고 싶습니다. 나이 : 만 24세 학력 : 인서울 중상위권 산업공학 학점 : 전체 3.3 / 전공 3.4 자격증 : 1종 보통, ERP 정보관리사 물류 1급, 생산 1급 어학 : 토익 880, 오픽 IH 대외활동 : 드림버스컴퍼니_자동차부품사 생산관리 2개월(직무교육 2주, 현업에서 다루는 프로젝트 4주간 4가지 진행) 경력 : 자동차 1차 협력사 물류 업무 인턴 6개월 준비 예정 : 물류관리사, 전체학점 3.5(초과학기 1학기 재학 예정), 여력이 된다면 오픽 AL 기타 : 운전병 전역, 학생회 활동 다수 목표 : HKMC, 상위권 1차 협력사 - 생산관리/SCM/물류 최대한 간략하게 작성해 보았습니다. 자동차 산업에서 근무하는 것이 너무나 간절한데, 부족한 부분이나 준비함에 있어 방향성에 대해 조언해주시면 진심으로 감사드리겠습니다.
현대자동차 자기소개서 작성중 문항에 관련해서 질문이 있습니다. 2. 지원 분야 업무 수행에 있어 가장 중요한 역량이 무엇인지 선정하고, 그 이유를 설명해주십시오. 또한 스스로 해당 역량을 키우기 위해 어떤 노력을 해오셨는지 기술해주십시오. 이 문항에서 가장 중요한 역량이라고 하면 1개를 적어야 하나요? 아니면 2개 적어도 될까요? 1) 문제 해결력 (경험 2개) 2) 문제 해결력 (경험 1개), 협업 능력 (경험1개)
답변 4
채택된 답변안녕하세요. 참고하시라고 말씀드려 봅니다. 야근 수당 자체가 얼마 전까지 없었으나 노사 합의 이후에 주는 걸로 바뀌었습니다. 기본적으로는 정해진 8시간 근무 이후에 추가로 근무가 필요한 경우 팀의 관리자 확인 후에 추가 근무량 한해서 주는 걸로 알고 있습니다. 무조건 근무를 하는게 아니고 확인을 받고 필요시에 한해서 입니다. 그렇기 때문에 생각보다 받기가 어렵다고 보시면 됩니다. 그리고 주말 출근의 경우는 보통 주말 특근에 해당하는데 이도 원해서 하는 것이 아니고 주어진 업무가 꼭 특근이 필요한 경우에 한해서 허락을 받고 해야 합니다. 그럼 주말 특근비가 나오는데 거의 시험팀에 국한되어 있다고 보시면 됩니다. 철야도 마찬가지 입니다. 답변이 도움이 되었기를 바랍니다.
