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Q. 현대자동차 생산직 공장 전환
현대자동차 생산직으로 입사해서 근무지 전환이 가능한가요? 예를 들면 현재 울산 아산 전주 세 곳에 공장이 있는걸로 아는데 울산에서 전주 아산에서 전주 그 반대의 상황도 마찬가지구요 이런 식으로 타지 공장으로 넘어갈 수 있나요? *사무직군 아니고 모빌리티 생산직입니다*
2026.03.26
답변 4
- 취취업 어렵지 않아요기아코이사 ∙ 채택률 64%
안녕하세요 일단 다른 공장으로 이동은 가능하나 1:1이 되어야 가능한 걸로 알고 있어요 참고부탁드립니다.
- 하하나린0417지멘스코전무 ∙ 채택률 100%
안녕하세요 거의 어렵다고 보시면 됩니다
- 대대한민국취준생파이팅포스코코부사장 ∙ 채택률 68%
안녕하세요 후배님, 취업 준비에 수고가 많으십니다. 질문 사항에 대해 답변 드리겠습니다. 기업의 내규, 상황 등에 따라 일부 상이한 측면이 존재하기는 하나 일반적으로 지역을 옮기는 것은 상당히 드문 case이기 때문에 입사후 배치받는 근무지에서 지속적으로 근무하실 가능성이 높습니다. 근무지를 전환할 경우 타근무지에서도 본인의 근무지를 원하는 근무자가 존재할 경우에 1:1 트레이드 방식으로 진행되는 경우가 많습니다. 해당 방식으로 진행되어야 각 근무지의 결원이 발생하지 않기 때문입니다. 따라서 첫 근무지 배치를 최선으로 받는 것이 가장 좋은 방안이라 판단됩니다. 참고하십시오.
- 멘멘토 지니KT코상무 ∙ 채택률 62%
● 채택 부탁드립니다 ● 현대자동차 생산직의 경우 근무지 전환이 아예 불가능한 것은 아니지만 현실적으로는 쉽지 않은 구조입니다. 기본적으로는 입사 시 배치된 공장에서 계속 근무하는 것이 원칙이며, 공장 간 이동은 인력 수급이나 노사 협의, 내부 공고 등 특정 조건이 맞아야 가능합니다. 개인 희망만으로 자유롭게 이동하는 개념은 아니고, 결원 발생이나 조직 필요에 따라 제한적으로 이루어집니다. 따라서 처음 지원할 때 근무지를 신중하게 선택하는 것이 매우 중요합니다. 이후 이동 가능성에 기대기보다는 최초 배치 기준으로 커리어를 계획하시는 것이 현실적인 접근입니다.
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스펙: 국숭라인 4.25/4.5 영어 토스 IH 주요경험 대학 프로젝트: -VBA 반도체 도핑 시간 수치해석 -Ansys 활용 사이드미러 공력 해석 -피스톤 공정 개선 제안 -선박엔진 열교환기 시스템 설계 -학부연구생(친환경차 관련 법규 및 정책 조사) 자동차 부품사 인턴(선행개발팀): -시제품 제작용 지그 설계 -리벳 벤딩 불량 원인 파악 및 개선 -CATIA 기반 LED 버클 조립성 개선 -BlueSky statistics 활용 테스트 통계 분석 -고객사 design review 용 샘플 제작 참여 학회: -자작 자동차 학회(1년, 자작자동차대회 수상) 교육: -H모빌리티(파워트레인) 수료 현재 차량설계(차량 시스템 개발-남양)와 차량 부품 개발(구매-남양) 사이에서 고민하고 있습니다. 자동차 부품사 인턴 경험이 두 직무 중 어디에서 더 강점으로 작용할지, 그리고 채용 TO와 직무 연관성을 고려했을 때 어느 쪽이 상대적으로 더 유리할지 현직자분들의 의견을 듣고 싶습니다.
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