이직 · 현대자동차 / 모든 직무

Q. 현대자동차 울산 생산기술,공정기술에 가고싶습니다. 고민이 되는게 있어 여쭤봅니다.

현재 현차 1차협력사에서 근무중에 있습니다. 최종 목표가 현차 생기,공기 이다보니

생산관리,품질,생기 직무로 지원했으나 구매직무로 강제 변경이되어 입사하게되었습니다.

회사가 보수적이여서 연차사용은 미리 다음달을 조사하여 사용하는 방식 (ex: 6월휴가 5월말 총집계)
을하고 있습니다. 급하게 사유를 만들어 쓸수는 있으나 심하게 눈치가 보이는 편입니다.

생기,공기를 가고싶으나 구매팀으로 있다보면 경력도 쌓이지 않고 연차 사용에도 자유롭지 않아
퇴사 후 취준을 생각하고있습니다.

현직자님들 생각은 어떠십니까?! 현재 5개월정도 재직중입니다.

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인기 사례
Q. 전동화 파워트레인 VS PE시스템
안녕하세요. 취업 준비 중인 대학생입니다. 직무를 공부하던 중 궁금한 점이 있어서 질문 드립니다. PE시스템은 모터, 감속기, 인버터 등 전기차의 구동장치를 말하는 것으로 알고 있습니다. 파워트레인도 내연기관 자동차에서 동력장치에서 바퀴까지 전달하는 과정의 모든 기관을 포함하는 것으로 알고 있는데 전동화 파워트레인이라면 엔진이 아닌 배터리를 포함한 구동장치까지의 모든 기관을 의미한다고 생각합니다. 그런데 의미로만 보면 전동화 파워트레인이랑 PE시스템이랑 구분이 안 가서 헷갈리는데 혹시 이 둘의 자세한 설명이나 차이점에 대해 알고 싶습니다. 답변 기다리겠습니다! 감사합니다.

Q. 현대자동차 파워모듈 시스템 설계 직무연관성
안녕하세요! 현대자동차 파워모듈 시스템 설계 직무 기술서를 보니, 패키지나 평가와 같은 후공정 역량이 더 핏한 거 같은데 TCAD 전공정 공정설계 경험을 자소서에 기술해도 괜찮을까요? 아무래도 소자를 설계하는 직무가 아니라 힘들 거 같아서요..

Q. 수강학점 관련 질문
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