취업 · 현대자동차 / 모든 직무
Q. 현대자동차 이력서에 관한 질문
제가 학부시절, 캡스톤 디자인 프로젝트로 3개의 교외대회상을 받았습니다. 이것을 현대자동차 이력서 항목인 프로젝트란에 기입하고 싶습니다. 프로젝트란 양식은 다음과 같습니다. [프로젝트명/프로젝트기관(회사)/시작연월/종료연월/수행역할/수행역항 상세내용(330)] Q1. 학부시절 캡스톤 디자인 프로젝트로 3개 교외대회상을 받았으면 대회상마다 전부 다 따로 프로젝트란을 작성하나요? 만약 한개의 프로젝트란으로 3개의 교외대회상을 기입한다면 어떻게 작성하나요? (물론 대회마다 조금씩 다르긴 합니다. 예를들어 어느 한 대회에서는 프로젝트에서 사용한 소프트웨어를 얼마나 잘 사용했는지에 따라 점수가 매겨지는 대회) 이런식으로 프로젝트 내용은 같지만, 대회 관점이 전부 다 다릅니다. Q2. 프로젝트기관(회사)는 대회에서 상받은 기관을 기입하면 되나요? Q3. 특허출원 2개 했는데 논문/출원란에서 특허등록건만 쓸 수 있다고 들었습니다. 그러면 학내외활동에 적어도 상관없나요?
2026.04.02
답변 3
- 엘엘렌임리앤목코사원 ∙ 채택률 0%
1. 다 다르게 적어야합니다. 2. 네 3. 네
- 맛맛집후문현대자동차코상무 ∙ 채택률 67% ∙일치회사
1. 각각 작성하시는게 좋을 것 같은데 한 번에 작성하고 싶으면 프로젝트명에 세개로 나눠서 입력하시면 될 것 같습니다. 2. 네네 그렇게 하시면 되겠네요 3. 출원은 등록이 아니라서 학내외에 적으시면 될 것 같아요 ㅎㅎ 채택도 부탁드립니다!
- 멘멘토 지니KT코상무 ∙ 채택률 64%
● 채택 부탁드립니다 ● 이 경우 프로젝트는 하나로 묶는 것이 좋습니다. 같은 캡스톤 기반이라면 3개를 따로 쓰기보다 하나의 프로젝트 안에서 성과로 3개 수상 이력을 강조하는 방식이 더 깔끔하고 설득력 있습니다. 상세내용에 대회별 평가 포인트 차이를 간단히 녹여주면 충분합니다. 프로젝트기관은 캡스톤 수행 주체인 학교나 산학협력단으로 작성하고 수상기관은 상세내용에 병기하는 것이 일반적입니다. 특허는 논문 출원란이 제한되면 프로젝트 성과나 학내외활동에 넣어도 문제 없습니다. 중요한 것은 결과보다 본인 기여와 기술적 성과를 명확히 드러내는 것입니다.
함께 읽은 질문
Q. 현대자동차 이직
이번에 조선3사에 취업하게 되었습니다. 현재 전장설계 직무를 수행할 예정인데 (배선, 케이블, 제어 시스템 등 전장품에 대한 도면작성 및 상세설계) 현대자동차로 이직 시 도움이 될 수 있는지, 어떤 직무에 도움이 될 지 알려주시면 감사하겠습니다.
Q. 현대자동차 - 생산기술(울산공장) - 완성차 생산기술 관련 건
안녕하세요. 울산 조선소에서 생산관리 인턴 하다가 현재 가전회사에서 설계로 약 2년 넘게 근무중인 엔지니어입니다. 이번 현대자동차 신입으로 울산공장 완성차 생산기술 직무에 지원하고자 하며, 현직자분들의 정교한 조언을 얻고자 합니다. - 주요 경력사항 : 가전 DFM 기반 구조 최적화, 신소재 및 공법 변경으로 부품개발, 부품 표준화 및 모듈화, 판금사출 다수 부품개발, 생산지 이전 및 외주화 - 질문 1) 완성차 생산기술이 프레스, 차체부터 의장, 검수 라인까지 커버하는건가요? 2) 어떤 능력을 어필하면 서류 합격률을 올릴수있나요? 혹시 의장으로 간다하면 저의 의지를 보여줄수있을까요? ㅎㅎ 3) 최근 해당 직무의 어려운 점이 뭔지 알수있을까요? 아무래도 다차종 유연 혼류 생산일까요?
Q. 현대자동차 배터리 안성 연구소
안녕하세요, 금번 현대차 배터리 공정기술 준비 중인 취준생입니다 ! 이번 전형에 합격할 사원분들은 안성 배터리 연구소에 배치될 것으로 알고 있습니다. 그렇다면 혹시 재직 중인 분들 중에서 안성 연구소에 배치될 분들은 주로 어떤 분들이며, 신입사원의 비중이 높게 배치될지 재직 중인 분들의 비중이 높게 배치될지 궁금합니다! 신설된 연구소라 신입을 많이 뽑지 않을까 하는 기대감에 여쭤봤습니다.. 혹시 대외비나 알 수 없는 부분이면 실례했습니다.. 감사합니다 !!
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.

