안녕하세요 전자공학부 3학년에 올라오니 세부전공을 뭐로 할지 고민입니다. 학부연구생을 지원하려고 하는데 아날로그 회로설계와 전력전자 중에 어떤 연구실을 들어갈지 고민입니다. 석사까지는 무조건 할 생각입니다. 박사는 잘 모르겠습니다. 요즘같은 시대에 어디든 취업하면 좋지만 삼성 하이닉스보다 현대 기아에 더 취업하고 싶습니다. 현대 기아로 가려면 어느 세부전공을 선택하는 것이 좋을까요? 선배님들의 의견이 궁금합니다.

안녕하세요 현차 중고 신입으로 지원 예정이며 현재 상용 사업 기획, 상용 판매, 상품 기획 중에 직무를 고민 중에 있는데 멘토님들의 조언 부탁드립니다. 저는 해외대 경제학과 (미국) 졸업하였으며 학점은 3점 아주 후반대입니다. 현재는 문과 계열 직무를 수행하고 있으며 (2년) 자동차 산업과는 관련이 없지만 자동차 업체, 컨설팅 펌들이 고객사들 중 하나여 시장 관련하여는 접할수 있습니다. 현재 업계 트렌드인 내용들에 대해 간략하게 파악하고 향후 방향성 정도 알수 있습니다. 컨설팅 및 회계법인에서 인턴 경험 보유하고 있으며 이전에 인턴할 당시 자동차 회사의 Saas 도입 프로젝트에 투입된적 있습니다. 자동차에 관심이 많아 다양한 이벤트에 참여 많이 하며, 환경에 관심이 많아 NPO 에서 활동하고 있으며 스페인어를 조금 구사할수 있습니다. 어떠한 직무가 잘 맞을지 그리고 자소서 쓸때 어떠한 부분들을 부각시키면 좋을지 솔직하게 많은 조언 부탁드리겠습니다. 미리 감사드립니다.

안녕하세요. 저는 현재 전자공학 부 자동차 동아리에서 전장 팀을 하며 전기자동차 내 회로설계 및 pcb 작업을 진행하고 있습니다. 가고 싶은 직무는 회로설계 반도체 회사 or 자동차 회사에 들어가길 희망합니다. 이번에 여름에 개최하는 대회를 위해 동아리에서 퍼스트 드라이버를 뽑는데 1) 자동차 동아리에서 퍼스트 드라이버 한 경험이 추후에 현대 자동차 및 모비스나 다른 자동차 회사에 들어가는데 어느 정도 어필할 수 있는 능력인지 궁금합니다! 2) 듣기로는 전기 자작 자동차 운전은 일반 자동차랑 다르게 운행을 하면서 고려해야 할 점들이 더 많고, 자동차에 대해 더 잘 알아야 된다고 들었습니다. 물론 한다면 좋은 경험이라는 거는 인지하지만 이것을 하기 위해 시간을 더 투자해야 한다는 점, 이 시간을 투자할 바에는 차라리 다른 스펙을 더 쌓는 게 낫는지 궁금합니다! 3) 만약 하는데에 이점이 있다면 어떤 이점이 있는지 궁금합니다!