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Q. 현차 r&d 기술경영 중 법규 인증

kke2203

법규인증이랑 알앤디 전략기획 분야가 합쳐진 것 같은데 남양 혹은 판교연구소에서 적합도에 따라 배치된다고 하더라고요 우대사항도 법규인증이랑 알앤디가 나누어져 명시되어있어요 저희학과에서 차량법규로 취업하신 선배님도 계시고(인서울 자연과학대) 제 인턴경력도 비슷한 경험이 있어 법규인증에는 관심이 있는데, 알앤디는 생각을 안 해봤어서요... 일단 법규 쪽으로 자소서를 적는게 나을까요? 그리고 알앤디라 그런지 인적성 끝나고 직무적합성평가도 본다고 하는데 법규인증도 공학적 지식을 많이 필요로 하나요?


2026.09.01

답변 5

  • 다할수있습니다큐비앤맘
    코상무 ∙ 채택률 55%

    채택된 답변

    조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 현재 경험이 차량 법규와 인증에 더 가깝다면 억지로 R&D 전략기획에 맞추기보다 법규인증을 중심으로 자기소개서를 작성하는 것이 좋습니다. 특히 인턴 경험에서 법규나 기준을 검토하고 제품이나 기술에 적용했던 과정이 있다면 직무 적합성을 보여주기 좋습니다. 법규인증도 단순히 규정을 확인하는 행정업무만으로 보기는 어렵습니다. 차량의 기술과 성능을 이해한 상태에서 국내외 법규 요구사항을 해석하고 개발부서와 협업해야 하기 때문에 일정 수준의 공학적 이해와 논리적인 분석력이 필요합니다. 다만 공학 전공자가 아니라는 이유만으로 지나치게 걱정하실 필요는 없습니다. 직무적합성평가를 준비할 때는 자동차 구조와 주요 시스템의 기본 개념, 인증 절차, 국내외 자동차 법규가 실제 차량 개발에 어떤 영향을 주는지를 중심으로 공부해보세요. 본인의 법규 관련 경험을 기술개발 과정과 연결해서 설명할 수 있도록 준비하는 것이 중요합니다.

    2026.09.01


  • P
    PRO액티브현대트랜시스
    코부사장 ∙ 채택률 100%

    네, 현재 말씀하신 상황이라면 자소서는 법규인증을 중심으로 작성하는 게 더 유리해 보입니다. 특히 본인 전공에서 차량법규 쪽으로 진출한 선배가 있고, 본인도 인턴에서 유사한 경험을 했다면 단순한 관심이 아니라 이미 직무를 접해본 근거가 있기 때문입니다. 반면 R&D 전략기획은 별도의 경험이나 관심이 없다면 억지로 “R&D에도 관심이 많다”는 식으로 작성하는 것보다 법규인증에서 본인의 강점을 확실하게 보여주는 편이 낫습니다. 다만 이번 채용이 법규인증과 R&D 전략기획을 하나의 직무군으로 묶고 최종적으로 남양이나 판교에서 적합도에 따라 배치하는 구조라면 자소서에서 법규인증만 지나치게 한정적으로 표현하는 것은 피하는 게 좋습니다. 가장 좋은 방법은 “차량 법규와 인증 업무에 관심과 경험이 있으며, 이를 바탕으로 자동차 개발 과정에서 요구되는 규제와 기술적 요구사항을 이해하고 개발 조직과 협업하는 역할을 하고 싶다”는 식으로 작성하는 것입니다. 그러면 1순위는 법규인증으로 명확하게 가져가면서도 R&D 전략기획으로 배치될 가능성을 스스로 차단하지 않을 수 있습니다. 그리고 법규인증이라고 해서 공학적 지식이 필요 없는 것은 아닙니다. 오히려 법규를 읽고 그 내용을 실제 차량의 기술적 사양과 연결할 수 있어야 하는 직무라고 생각하는 게 맞습니다. 예를 들어 배출가스, 연비, 충돌안전, 등화, 소음, 전자파, 기능안전 등 자동차 법규를 다루려면 해당 시스템이 어떤 원리로 작동하는지 어느 정도 이해해야 합니다. 법조문만 읽어서 끝나는 업무가 아니라 “이 법규의 요구사항을 만족하려면 차량의 어떤 설계 또는 시험 결과가 필요한가”, “시험에서 문제가 발생했을 때 어떤 기술적 원인이 있을 수 있는가”를 개발팀과 이야기해야 하기 때문입니다.

    2026.09.01


  • 멘토 호날도KT
    코상무 ∙ 채택률 59%

    ● 채택 부탁드립니다 ● 공고가 법규인증과 R&D 전략기획을 하나의 모집단위로 묶고 적합도에 따라 배치하는 구조라면 법규인증 경험이 더 명확한 상태에서 억지로 R&D 전략기획에 맞출 필요는 없습니다. 자연과학계열 전공도 법규인증 지원에 큰 문제는 없습니다. 이 직무는 차량 기술 자체뿐 아니라 국내외 법규를 해석하고 개발부서와 협업해 인증 요건을 충족시키는 능력이 중요합니다. 특히 유사한 인턴 경험이 있다면 전공보다 훨씬 직접적인 근거가 됩니다. 지원서에서는 법규를 조사했다는 수준보다 규정과 기준을 어떻게 해석했고 이를 기술적인 요구사항으로 어떻게 정리했는지, 관련 부서와 어떤 방식으로 협업했는지를 강조하세요. R&D 전략기획은 보조적으로 산업과 기술동향 분석 역량을 보여주는 정도면 충분합니다.

    2026.09.01


  • 합격 메이트삼성전자
    코부사장 ∙ 채택률 77%

    멘티님. 안녕하세요. ​인턴 경험과 과 선배의 취업 사례 등 연관성이 명확한 법규 인증 분야에 초점을 맞추어 자기소개서를 작성하는 것이 훨씬 유리합니다. R&D 기술경영 내 법규 인증 직무는 글로벌 환경 및 안전 규제를 분석하고 신차 개발에 적용하는 핵심 임무를 수행합니다. ​법규 인증 역시 차량 구조와 배출가스 및 충돌 안전 등 공학적 매커니즘을 정확히 이해해야 규제 대응이 가능하므로 기초 공학 지식이 필수적입니다. 따라서 바이오환경 및 자연과학계열 전공 지식과 인턴 경험을 활용해 규제 해석 능력과 공학적 소통 역량을 강조하는 전략이 효과적입니다. 자기소개서에서 법규 인증에 대한 확실한 관심과 본인만의 직무 적합성을 보여주신다면 직무적합성평가에서도 좋은 결과를 기대할 수 있습니다. ​응원하겠습니다.

    2026.09.01


  • 취뽀도우미입니다대구교통공사
    코이사 ∙ 채택률 94%

    현대자동차 알앤디 기술경영 직무 내에서 법규인증과 알앤디 전략기획은 밀접하게 연계되면서도 수행하는 업무의 성격에 차이가 있습니다. 질문자님께서 자연과학대 전공 배경과 유사한 인턴 경력을 가지고 계시다면, 자소서 작성 시 강점을 극대화하기 위해 법규인증 분야에 초점을 맞추어 작성하시는 것이 충분히 경쟁력 있는 전략이 될 수 있습니다. 법규인증은 국내외 자동차 관련 환경, 안전, 연비 등 다양한 법적 기준을 모니터링하고 차량 개발 과정에 반영하는 업무로, 규제 변화를 빠르게 파악하고 대응하는 능력이 중요합니다. 다만 알앤디 조직 특성상 차량에 적용되는 신기술이나 전동화, 자율주행 등 복잡한 시스템을 다루기 때문에 법규인증 업무 역시 기본적인 공학적 이해를 필요로 합니다. 기계나 전자 등 전통 공학 전공자가 아니더라도 차량의 구조나 시스템 작동 원리에 대한 학습 의지와 빠르게 기술적 내용을 흡수할 수 있는 역량을 보여주는 것이 중요합니다. 인적성 검사 이후 진행되는 직무적합성평가에서는 보유하신 자연과학적 분석력과 인턴 경험이 법규 해석 및 대응 업무에 어떻게 기여할 수 있는지 논리적으로 풀어내는 것이 중요합니다. 따라서 자소서에서는 법규인증에 집중하되, 기술적 내용을 학습하고 유관 부서와 소통할 수 있는 공학적 관심과 협업 역량을 함께 녹여내시기를 권장합니다.

    2026.09.01


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