Q. 4학년 2학기 막학기..

답변 5

• 코

  코스피9000가자한화파워시스템

  코사원 ∙ 채택률 50%

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  채택된 답변

  본인이 가고 싶은 직무를 우선 먼저 정하는 것이 중요한거 같습니다. 활동 내역들과 자신의 적성을 토대로 잘 맞다고 생각하는 직무를 먼저 선정하고 그에 맞춰서 자신의 경험들을 어떻게 녹여낼지 고민해보는 시기를 가지면 좋을거 같아요

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• 린

  린린아빠2삼성 E&A

  코이사 ∙ 채택률 81%

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  채택된 답변

  일단 취업준비를 상당히 잘 하신 것 같네요. 학점은 잘 갖추었으니 영어점수를 취득하셔야 할 것 같습니다. 오픽 기준 IH 이상 취득하시면 좋을 것 같구요, 기사자격증도 하나 취득하면 도움이 됩니다. 위의 기능사는 큰 의미없고 정비산업기사나 정비교육은 큰 메리트가 있을지는 의문입니다. 어쨋든 자동차쪽 스펙은 잘 준비하셨고 영어는 최우선으로 준비하시면 될 것 같습니다. 학부연구생도 했으니 직무경험의 부족을 어느정도 커버할 수 있을 것 같구요.

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  댓글 2

  토

  토익 800 넘었고

  작성자

  2026.07.11

  근데 자동차와 관련된 연구실은 아닌데 괜찮을까요? 어떻게 연결시키는게 좋을지 야쭙고 싶네요

  린

  린린아빠2삼성 E&A

  2026.07.11

  @토익 800 넘었고 지원하는 직무와 최대한 연관시키면 좋을 것 같습니다. 어쨋든 기계과 관련 연구실이니 잘 포장하면 될 것 같아요.

• 

  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 80%

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  채택된 답변

  멘티님. 안녕하세요. ​지거국 기계공학과에서 4.08점이라는 높은 학점과 자율주행 경진대회 2회 수상 및 학부연구생 경험까지 갖추고 계셔서 현대자동차 지원을 위한 정량적 스펙은 이미 훌륭합니다. 특히 하드웨어 기구설계 역량에 더해 인공지능 기반 E2E 자율주행 구현과 임베디드 SoC 특강 예정 등 소프트웨어 융합 역량까지 갖춘 점은 현대자동차 연구개발 직무에서 선호하는 핵심 인재상입니다. ​생각하신 대로 4학년 2학기 시작 전에 토익스피킹 성적을 빠르게 확보하여 지원 자격을 갖추는 방향이 가장 효율적인 전략입니다. 남은 학기 동안에는 일반기계기사 취득에 무리하게 시간을 쏟기보다는 자율주행 및 학부연구생 프로젝트에서 본인이 담당한 설계와 장비 제작 기여도를 포트폴리오로 깊이 있게 정리하는 작업을 추천합니다. ​응원하겠습니다.

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  댓글 2

  토

  토익 800 넘었고

  작성자

  2026.07.11

  그러면 토스에 시간을 쏟는게 맞고, 자격증은 후순위로 해놓는게 맞겠네요. 한가지 궁금한 점은 제가 27년 2월 졸업예정인데, 지원자격에 26년 8월 졸예자라고 써있으면 지원을 하더라도 지원요건에 안맞기에 떨어지는게 당연하겠죠?

  토

  토익 800 넘었고

  작성자

  2026.07.11

  또한 연구생을 하고 있긴하지만 완전히 자동차와 관련된 연구실은 아니어도 괜찮나요? 제가 지금 하고 있는게 장비 만든 것과 또 완제품 협동 로봇팔을 가지고 의료용 자동화를 시행하게 될 것 같은데 12월까지 해볼 생각이긴합니다.. 이전에 현대자동차 R&D기술인력으로 넣어서 최종탈락했었는데, 거기 면접에서 왜 동아리를 대부분 1년 채우는데 왜 9개월 밖에 안했냐고 하더군요.. 답변을 제대로 하진 못했지만... 12월까지 하면서 해도 괜찮겠죠?

• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코전무 ∙ 채택률 100%

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  현재까지의 준비 상황을 보면 현대자동차를 목표로 하기에 기본적인 경쟁력은 충분히 갖추고 있습니다. 특히 학점이 4점 이상으로 매우 우수하고 자율주행 경진대회 수상과 인공지능 기반 자율주행 프로젝트 학부연구생 경험까지 있어 단순히 자격증만 많은 지원자보다 차별화 요소가 분명합니다. 따라서 남은 기간에는 새로운 경험을 이것저것 늘리기보다는 현대자동차에서 중요하게 보는 역량을 완성하는 방향이 좋습니다. 가장 먼저 토익스피킹을 목표 점수 이상으로 취득하는 것이 우선입니다. 이후에는 일반기계기사 취득을 추천합니다. 기계공학 전공자가 생산기술 설계 시험 평가 품질 개발 직무를 지원할 때 가장 활용도가 높은 기사 자격증 중 하나이기 때문입니다. 학부연구생 활동도 단순히 장비를 만들었다는 수준에서 끝내지 말고 어떤 문제를 해결했고 어떤 설계 과정을 거쳤으며 어떤 성능 개선이 있었는지를 정리해 자기소개서와 면접에서 활용할 수 있도록 준비하는 것이 중요합니다. 또한 현대자동차는 협업과 문제 해결 경험을 높게 평가하므로 자율주행 대회와 캡스톤 프로젝트에서 본인의 역할과 성과를 수치화해 정리해 두는 것이 좋습니다. 여유가 있다면 CATIA나 MATLAB 또는 Simulink 활용 능력을 보완하는 것도 도움이 됩니다. 반면 반도체 교육이나 임베디드 특강은 관심 분야를 넓히는 데는 의미가 있지만 현대자동차를 목표로 한다면 우선순위는 영어와 일반기계기사 그리고 직무와 연결되는 프로젝트 정리보다 낮습니다. 마지막 학기에는 학점을 유지하면서 현대자동차 직무를 생산기술 차량개발 시험평가 설계 등으로 구체적으로 정하고 그 직무에 맞는 자기소개서와 면접 준비를 시작하는 것이 가장 효율적입니다. 현재 스펙이라면 남은 기간 동안 영어와 기사 자격증을 확보하고 경험을 잘 정리한다면 충분히 현대자동차 신입 채용에서 경쟁력을 갖출 수 있습니다.

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• 킹

  킹차현대자동차

  코전무 ∙ 채택률 72% ∙

  회사

  일치

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  안녕하세요. 우선 직무 선정부터 해야할 것 같습니다. 전반적으로 스펙이 자동차에 대한 관심을 드러내기에는 충분해 보입니다.(반도체 관련 활동은 굳이 현차 지원 시 안 쓰는걸 추천합니다) 일기기는 중요하지 않습니다. 직무 관련 활동이 자격증보다 훨씬 중요합니다. 직무 선정 후 관련 1,2개만 더 한다면 더 좋을 것 같습니다. 도움되셨다면 채택 부탁해요~

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