Q. 현대자동차 배터리

답변 4

• 아

  아부마투SK온

  코사원 ∙ 채택률 0%

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  워라밸 순서로 나누면. 품질 > 설비 > 공정 > 생산 정도가 될것 같네요. 그러나 모든 워라밸은 부바부 인것을 알아두세요 ^^

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• 

  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 77% ∙

  학교

  일치

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  멘티님. 안녕하세요. ​현대자동차 배터리 개발 부서 내에서 워라밸은 업무 특성에 따라 품질, 공정, 생산, 설비 순으로 우수한 경향을 보입니다. 대개 품질 조직은 양산 안정화 단계에서 정량적인 데이터 분석과 리스크 검증을 위주로 진행하기 때문에 상대적으로 야근이나 긴급 호출의 빈도가 낮은 편에 속합니다. ​반면에 생산이나 설비 직무는 실제 라인의 가동률을 실시간으로 방어해야 하므로 교대 근무나 돌발 트러블 대응으로 인한 업무 강도가 높습니다. 공정 기술 또한 신규 라인 셋업이나 수율 개선 단계에서 현장 체류 시간이 늘어날 수 있으므로 안정적인 개인 시간을 원하신다면 품질 직무를 우선적으로 고려하는 방향이 유리합니다. ​응원하겠습니다.

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• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코부사장 ∙ 채택률 100%

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  일반적인 제조업 기준으로 보면 보통 워라밸은 품질 > 생산기술(공정) > 설비 > 생산관리 순으로 이야기되는 경우가 많습니다. 품질은 물론 회사와 조직마다 다르지만 비교적 데이터 분석, 개선 활동 비중이 높고 교대 대응이 적은 경우가 있어 상대적으로 안정적인 편입니다. 공정·생산기술은 신규 라인, 수율 이슈, 양산 대응 시 바빠질 수 있지만 평상시에는 그래도 예측 가능한 편입니다. 설비는 장비 트러블 대응이 핵심이라 돌발 호출이나 야간 대응 가능성이 높아 워라밸이 내려가는 경우가 많습니다. 특히 반도체나 디스플레이는 더 그렇습니다. 생산관리는 납기와 생산 일정에 직접 물려 있어서 마감, 출하, 인원 이슈 영향 많이 받고 현장 커뮤니케이션도 많아 체력적으로 힘들다는 이야기가 많습니다. 다만 업종 차이가 정말 큽니다. 자동차 생산관리와 제약 생산관리는 분위기가 다르고, 반도체 설비와 일반 제조 설비도 강도가 꽤 다릅니다. 그래서 직무 자체보다 산업군과 교대 여부를 같이 보는 게 중요합니다.

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• 이

  이삼삼)삼성전자

  코과장 ∙ 채택률 56%

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  보통은 품질이 가장 워라밸 최고로 알고 있습니다.

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