직무 · 현대자동차 / 생산관리
안녕하세요 자동차 생산 시스템 (JIT VS JIS 직서열 생산 시스템) 차이가 무엇인가요? 현직자 여러분들의 답변이 궁금합니다
2021.07.15
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안녕하세요 현대자동차 의장부서에서 일하고 있는 직원입니다. 에너지관리팀이라는 부서에 대해서 들었는데 3교대라는 것만 알고 알고있는 내용 매우 적습니다. 1. 3교대는 어떤식으로 돌아가고 있는지? 2.전환배치시 전기자격증을 요구하는데 제가 전기기사 자격증이 있습니다. 전기쪽으로 가면 무슨일을 하게 되는지? 3.전기 자격증 말고도 더 준비하면 좋은 자격증이 있는지? 4.현실적으로 의장에서 근무하던 사람이 전환배치 받아 갈 수 있는지?(예를 들어 관련 학과 대졸 이상이라던지) 이 4가지가 궁금합니다. 감사합니다.
수도권 산업공학 8월 졸업예정자입니다 학점은 4점중반이며 현재 품질경영기사, 빅데이터분석기사, ERP 생산/물류 1급, 컴활 1급, 6시그마gb를 취득하였고 어학은 토스 IH를 확보한 상태입니다 인턴경험은 공기업 일경험인턴 2회(직무무관)입니다 학부 때 사기업 인턴 경험을 하지못해, 꾸준히 지원하고자했으나 기회를 잡지못하였습니다. 그러던 중 자동차 부품 생산 계약직(단기) 공고를 발견했고, 현재 생산관리 직무 관련 인턴공고가 많지않기에 해당 생산직에라도 지원하여 현장경험을 남기는게 좋을지 고민하고 있습니다. 생산직에라도 지원하여 경험을 남길지, 아니면 다른 자격요건을 강화할지 조언해주신다면 정말 감사드리겠습니다!
안녕하세요. 저는 컴퓨터공학과 3학년 재학 중인 학생입니다. 비록 전공은 컴퓨터공학이지만, 성인이 된 이후로 자동차 분야에 꾸준히 관심을 가져왔습니다. 학교에서 현대자동차 기업 탐방 직무 교육에 참여할 기회가 있었고, 그 자리에서 동문 선배이신 현직자분과 대화를 나누면서 자동차 관련 직무에 대한 진로를 진지하게 고민하게 되었습니다. 특히 제가 고향이 울산이다 보니, 현대자동차 울산공장에서 근무하는 것을 목표로 삼고 있습니다 현재 제가 가지고 있는 스펙은 학점 3.4/4.5와 로봇·인공지능 연구실 인턴 경험뿐입니다. 올해 하반기에는 ADsP 자격증을 준비할 계획이고, 내년에는 정보처리기사, 오픽 등도 도전해 보려고 합니다 하지만 고민되는 점은, 제 전공이 컴퓨터공학이다 보니 자동차 관련 생관/생기 직무를 준비할 때 어떤 역량을 쌓고, 어떤 자격증을 준비하는 것이 효과적일지 잘 모르겠습니다
안녕하세요 현대자동차 의장부서에서 일하고 있는 직원입니다. 에너지관리팀이라는 부서에 대해서 들었는데 3교대라는 것만 알고 알고있는 내용 매우 적습니다. 1. 3교대는 어떤식으로 돌아가고 있는지? 2.전환배치시 전기자격증을 요구하는데 제가 전기기사 자격증이 있습니다. 전기쪽으로 가면 무슨일을 하게 되는지? 3.전기 자격증 말고도 더 준비하면 좋은 자격증이 있는지? 4.현실적으로 의장에서 근무하던 사람이 전환배치 받아 갈 수 있는지?(예를 들어 관련 학과 대졸 이상이라던지) 이 4가지가 궁금합니다. 감사합니다.
수도권 산업공학 8월 졸업예정자입니다 학점은 4점중반이며 현재 품질경영기사, 빅데이터분석기사, ERP 생산/물류 1급, 컴활 1급, 6시그마gb를 취득하였고 어학은 토스 IH를 확보한 상태입니다 인턴경험은 공기업 일경험인턴 2회(직무무관)입니다 학부 때 사기업 인턴 경험을 하지못해, 꾸준히 지원하고자했으나 기회를 잡지못하였습니다. 그러던 중 자동차 부품 생산 계약직(단기) 공고를 발견했고, 현재 생산관리 직무 관련 인턴공고가 많지않기에 해당 생산직에라도 지원하여 현장경험을 남기는게 좋을지 고민하고 있습니다. 생산직에라도 지원하여 경험을 남길지, 아니면 다른 자격요건을 강화할지 조언해주신다면 정말 감사드리겠습니다!
안녕하세요. 저는 컴퓨터공학과 3학년 재학 중인 학생입니다. 비록 전공은 컴퓨터공학이지만, 성인이 된 이후로 자동차 분야에 꾸준히 관심을 가져왔습니다. 학교에서 현대자동차 기업 탐방 직무 교육에 참여할 기회가 있었고, 그 자리에서 동문 선배이신 현직자분과 대화를 나누면서 자동차 관련 직무에 대한 진로를 진지하게 고민하게 되었습니다. 특히 제가 고향이 울산이다 보니, 현대자동차 울산공장에서 근무하는 것을 목표로 삼고 있습니다 현재 제가 가지고 있는 스펙은 학점 3.4/4.5와 로봇·인공지능 연구실 인턴 경험뿐입니다. 올해 하반기에는 ADsP 자격증을 준비할 계획이고, 내년에는 정보처리기사, 오픽 등도 도전해 보려고 합니다 하지만 고민되는 점은, 제 전공이 컴퓨터공학이다 보니 자동차 관련 생관/생기 직무를 준비할 때 어떤 역량을 쌓고, 어떤 자격증을 준비하는 것이 효과적일지 잘 모르겠습니다
답변 1
채택된 답변안녕하세요 멘티님, 물류를 진행할 때 어떤 부품이나 제품이 주문이 들어온 수량과 근접하게 납기함으로써 재고를 줄이고 비용을 줄이는 방식이 사용되는데요, 자동차 물류에도 마찬가지로 적용되고 있습니다. 그렇게 해서 나온 개념이 바로 JIT입니다. JIT 방식은 일본 도요타 자동차의 창업자 기이치로가 처음 사용한 용어로 Just In Time 즉, 적기에 공급과 생산을 이뤄 입고된 부품을 재고로 쌓아두지 않고 바로 사용하는 방식입니다. 재고를 남기지 않고 재고비용을 최대한 줄이는 것으로 부품이 제조라인에 공급될 때 맞춰 부품 공급업자로부터 부품을 반입하는 것을 의미합니다. JIT의 목표는 낭비요소를 제대로 파악하는 것이고 각 공정에 필요한 것을 필요한만큼만 공급받는다는 것으로 공정 흐름화, 필요한 수량으로 택트타임 설정, 후공정 인수의 3원칙으로 운영되고 있습니다. 공정 흐름화는 한 대씩 자동차를 조립하면서 어느 파트에서 작업이 정체되고 재고가 생기는지 알 수 있도록 공정 구조를 만드는 것입니다. 필요한 수량으로 택트타입을 설정하는 것은 숙련자 기준으로 택트타임 (제품 하나를 생산하는 데 필요한 시간), 작업 순서, 표준 준비품을 작성해 낭비 없이 효율적으로 생산하기 위한 작업 표준을 만드는 것입니다. 즉, 일일 수요와 택트 타임을 조사하면서 이를 초과하는 생산능력은 낭비로 간주되어 제거 대상이 된다는 의미입니다. 후공정인수는 고객의 실수요에 기반하여 후공정이 모든 공정으로 적기에 적절한 만큼 적절한 것을 가지러 갑니다. JIT의 재고 최소화 방법 이외에도 현대자동차 그룹은 이 과정을 한 단계 높여 JIS (Just In Sequence)를 적용했습니다. Just In Sequence는 부품업체와 완성차 업체 간에 생산하는 과정을 실시간으로 공유하면서 부품업체가 생산한 Module 제품을 완성차 라인에 정확한 시간과 조립순서에 맞추어 투입시키는 생산방식입니다. JIT에 조립순서까지 더해져 발전된 것이 JIS 방식으로 설명드릴 수 있습니다. 조금 더 구체적으로 말씀드리면, 모듈업체에 서열번호를 부여하여 발주를 내면, 서열번호가 순차적으로 각 업체에 전송이 되고 각 모듈업체는 이 서열번호를 기반으로 순서대로 모듈에 맞는 사양으로 조립하여 하나씩 생산하는 것입니다. 현대자동차가 부품단위로 공급하는 것이 아니라 모듈로 제작 후 공정 라인에 투입하다보니 완성품 업체에서 조립시간이나 비용이 줄어들게 되고 노동비용을 절감할 수 있습니다. 또한 완성품 기업 입장에서 관리할 협력사의 수가 모듈기업으로 한정되게 되면서 상대적으로 구매 관리 비용이나 복잡도가 줄어든다는 장점이 있어 JIT보다 높은 평가를 받고 있다고 합니다.
