직무 · 현대자동차 / 생산기술
안녕하세요 ! 현대자동차 생산기술 직무로 일하고싶은 27살 취준생입니다. 다름이 아니오라 생산기술 직무에서는 정확히 무슨일을 하는지 또한 어떤역량이 필요한지 알고싶어 연락드립니다 !
2017.07.13
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현재의 기아 및 현대자동차의 자동차 생산공정을 보게 되면, 자동화가 높은 수준으로 올라왔습니다. 혹시 의장부분에서 자동화가 제일 어려운 부분은 어떤것으로 보시나요?? 예를 들어 와이어링 하네스 작업 등등..
안녕하십니까, 현재 지방 사립대 7학기 재학중인 기계공학과 학생입니다. 먼저 제 스펙을 간략하게 말씀드리겠습니다. 학점 : 4.32/4.5 (전공 4.42/4.5) 어학 : 토익스피킹 IH(150) 자격증 : ADsP, DSAC M3, 자동차 정비 기능사, 운전면허 1종보통 프로젝트 : 국제 캡스톤 디자인 컨테스트(우수성과상, 한국,대만,일본 3개국 학생과 진행) 수소 도쿄 글로벌 프로그램(최우수상, 도쿄 탐방을 통한 한,일 수소 현황 분석) 한국산학기술학회 포스터 발표(우수논문상, 배터리 액침냉각 실험) UIC캡스톤디자인 경진대회(은상, 밸브 다중속도 복원 시스템 개발) 자기소개서 작성 시 에는 직무와의 연관성이 많이 없더라도 무조건적으로 엮는게 좋을까요? 스펙 보완이 필요해 보이시다면 어떤 역량을 더 강화해야 할까요? P.S)플랜트 분야도 생각있어서 공조냉동기계기사 준비중입니다
이번 10월 조선 용접 품질쪽으로 취업하였고, 현대차 이직을 목표로 하고 있습니다. 앞으로 제 경력이 차체기술 얼마나 연관성이 있는지 판단이 서지 않아 의견을 듣고 싶습니다. 현재 회사에서는 SAW, FCAW, GMAW 공정이 중심이며, 현대자동차의 경우 스폿,레이저 용접 기반의 차체 공법이 주류인 것으로 알고 있습니다. 이런 차이에도 불구하고, 제가 보유한 용접 품질 경험이 차체기술 직무에서 경쟁력 있을지 궁금합니다. 지방대 재료공학과 (학점 3.71/4.5, 전공 3.92) 어학: TOEIC 920 / OPIc IH 자격: 산업안전기사, 금속재료기사,ADsP, 지게차기능사, 식스시그마GB 경력: 해외 자동차사 인턴 1년 열처리/도장라인 생산관리, 계획 수립 차체기술이 용접기술이 메인이 되는 직무인지부터 시작하여, 실제로 재료공학 전공자들도 근무중인지, 앞으로 어떻게 해 나가는 것이 좋을지 조언해주시면 감사하겠습니다. 현재 오픽AL과 용접기사 취득을 목표로 하고 있습니다.
현재의 기아 및 현대자동차의 자동차 생산공정을 보게 되면, 자동화가 높은 수준으로 올라왔습니다. 혹시 의장부분에서 자동화가 제일 어려운 부분은 어떤것으로 보시나요?? 예를 들어 와이어링 하네스 작업 등등..
안녕하십니까, 현재 지방 사립대 7학기 재학중인 기계공학과 학생입니다. 먼저 제 스펙을 간략하게 말씀드리겠습니다. 학점 : 4.32/4.5 (전공 4.42/4.5) 어학 : 토익스피킹 IH(150) 자격증 : ADsP, DSAC M3, 자동차 정비 기능사, 운전면허 1종보통 프로젝트 : 국제 캡스톤 디자인 컨테스트(우수성과상, 한국,대만,일본 3개국 학생과 진행) 수소 도쿄 글로벌 프로그램(최우수상, 도쿄 탐방을 통한 한,일 수소 현황 분석) 한국산학기술학회 포스터 발표(우수논문상, 배터리 액침냉각 실험) UIC캡스톤디자인 경진대회(은상, 밸브 다중속도 복원 시스템 개발) 자기소개서 작성 시 에는 직무와의 연관성이 많이 없더라도 무조건적으로 엮는게 좋을까요? 스펙 보완이 필요해 보이시다면 어떤 역량을 더 강화해야 할까요? P.S)플랜트 분야도 생각있어서 공조냉동기계기사 준비중입니다
이번 10월 조선 용접 품질쪽으로 취업하였고, 현대차 이직을 목표로 하고 있습니다. 앞으로 제 경력이 차체기술 얼마나 연관성이 있는지 판단이 서지 않아 의견을 듣고 싶습니다. 현재 회사에서는 SAW, FCAW, GMAW 공정이 중심이며, 현대자동차의 경우 스폿,레이저 용접 기반의 차체 공법이 주류인 것으로 알고 있습니다. 이런 차이에도 불구하고, 제가 보유한 용접 품질 경험이 차체기술 직무에서 경쟁력 있을지 궁금합니다. 지방대 재료공학과 (학점 3.71/4.5, 전공 3.92) 어학: TOEIC 920 / OPIc IH 자격: 산업안전기사, 금속재료기사,ADsP, 지게차기능사, 식스시그마GB 경력: 해외 자동차사 인턴 1년 열처리/도장라인 생산관리, 계획 수립 차체기술이 용접기술이 메인이 되는 직무인지부터 시작하여, 실제로 재료공학 전공자들도 근무중인지, 앞으로 어떻게 해 나가는 것이 좋을지 조언해주시면 감사하겠습니다. 현재 오픽AL과 용접기사 취득을 목표로 하고 있습니다.
답변 3
채택된 답변안녕하세요 멘티님 반갑습니다. 기아자동차 생산기술부붐 현직자입니다. 생산 기술은 쉽게 말하면 생산 라인을 구축/유지/개선 등의 업무를 하는 곳입니다. 어떤 라인을 새로 만든다고 할 때, 그것의 설계부터 설비의 설치까지 다 맡아서 담당한다고 보시면 되죠. 최근은 국내 공장 뿐만아니라 해외 공장도 많이 짓고 있어서 업무 영역이 국내외로 다양하다고 알고계시면 됩니다. 프레스/차량/차체/도장/엔진/변속기 등 각각의 영역들마다 별개의 생산기술 부서를 가지고 있습니다. 또한 새로운 설비 새로운 기술을 적용하고 검토하는 곳이기 떄문에 그런 기술의 발전에 열려있는 태도로 업무해야 합니다.
안녕하세요. 후배님 현대차 현직자입니다. 27살의 청춘에 취업 준비하시느라 고생이 많으십니다. 생산기술 직무에 대해서 말씀드리겠습니다. 생산공장 운영방향 제시, 국내외 전 공장 중장기 운영계획 수립, 신차개발/공장건설 등 프로젝트 및 신기술/투자/교육기획 및 종합관리 등의 업무를 수행하고 있는 곳입니다. 즉 좀 쉽게 설명하자면, 신차가 나왔을 때 어떤 공장에 넣을 것인지, 또 이 공장에서 일하는 작업자들 교육을 어떻게 시킬 것인지, 또 새로운 공장을 어디에 지어 비용을 줄일 것인지 고민하는 것입니다. 이런 생산직무에 중요역량은 문제해결능력, 조율능력, 커뮤니케이션 역량 등을 중시하기 때문에 해당 키워드에 기반하여 자소서나 면접을 준비하시면 좋을 것 같습니다. 건승하시고요. 꼭 취업 성공하세요!! 현대차에서 뵙겠습니다.
현재는 설계지만 이전 직무가 생기여서 내용알려드립니다. 제조업의 생기는 생산제품을 영업에서 받아온 물량을 납기일정에 맞게 일정한 품질을 생산하게 설비를 구축하여 안정화된 수율을 생산하는 직무입니다. 설비를 구축하기위해선 생산공장을 레이아웃과 공장은 전반적인 상황을 알고 신규투자할지 기존라인 검토할지 이런부분 검토합니다. 투자가 정해지면 투자를위한 투자품의 및 사양서 작성을합니다. 이부분에서 업체 및 구매와 가격으로 인해 많이 얘기하고 사양 조정등을하는데 이런부분이 사무적인 일이고 생기는 대부분 투자검토외에는현장에서 라인 대응한다고 바쁩니다. 공사하려고해도 평일엔 생산이 있으니 주말 혹은 공휴일 하계휴무 및 명절시간이 공사기간이다보니 남들일할때 일하고 쉴때도 일하는 특성때문에 대부분 직무중 최악으로평가 받습니다. 하지만 그만큼배운것도 많고 보람될껍니다. 해외신공장 구축해보면 아무것도 없는 곳에서 제품이 생산되는 모습을 보면 뿌듯합니다. 분아른 의장생기 도장생기 프레스금형 등 다양히 있고 분야별 생기직무나누어지니 본인이 잘맞는 분야에 지원하심됩니다. 생기는 캐드 및 카티아 식스시그마 미니텝사용등 다양히 요구되니 이부분도 미리알면 도움될껍니다.
