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Q. 현대자동차 생산기술 직무 질문
제가 이번 하반기에 현대자동차 아산공장 생산기술 직무를 희망합니다. 하지만 주변에서 생산기술 직무가 너무 힘들고 주말이나 공휴일에 출근하는 일도 많다는 얘기를 많이 들어서, 1. 실제로 생산기술 직무의 업무 난이도가 어떠한지 2. 생산기술 직무가 수행하는 일이 무엇인지 3. 현대 기아 자동차의 스마트 팩토리 브랜드 E-Forest가 무엇인지 4. 이 직무를 수행하는데 필수적인 역량이 무엇인지 궁굼합니다. 또한 제가 학점이 3.49/4.5 , 설계 프로젝트 경험 6회, 생산기술 관련 교육 2회, 수업1회, 라인 구축 프로젝트 경험 1회 있습니다. 현대자동차 생산기술 직무를 지원할 때 많이 부족한 스펙인지, 제가 추가로 쌓아야 할 스펙이 있을까요?
2024.08.06
답변 3
- MMemory Department삼성전자코전무 ∙ 채택률 83%
채택된 답변
안녕하세요~ 1. 생산기술 직무는 현장 운영과 기술적 문제 해결이 주요 업무입니다. 이 직무는 공장 내 생산 라인에 대한 깊은 이해와 빠른 문제 해결 능력이 요구됩니다. 공정의 효율성을 높이기 위해 다양한 문제를 해결해야할 수 있고 종종 주말이나 공휴일에도 출근해야 하는 경우가 있습니다. 따라서, 업무 강도가 높고, 스트레스가 동반될 수 있지만, 매우 보람 있는 직무라고 할 수 있습니다. 2. 생산기술 직무는 주로 공정 설계 및 개선(생산 공정을 설계하고, 개선하여 효율성을 높임) 기술 지원 및 문제 해결(생산 과정에서 발생하는 기술적 문제를 해결) 설비 유지보수(생산 설비의 유지보수 및 성능 개선 작업을 수행) 의 일을 합니다. 3. E-Forest는 현대기아 자동차의 스마트 팩토리 브랜드로, 첨단 기술을 활용하여 생산 공정을 디지털화하고 자동화하는 것을 목표로 합니다. 이를 통해 생산 효율성을 극대화하고, 품질 관리를 강화하며, 실시간 데이터 분석을 통해 공정의 문제를 신속하게 해결할 수 있어요~ 4. 필수적인 역량은 공정 기술, 생산 설비, 자동화 시스템에 대한 깊은 이해가 필요합니다. 또 데이터를 분석하고 공정의 개선점을 도출할 수 있어야 하고 가장 중요한 것은 커뮤니케이션 능력입니다. 현장 팀과 원활하게 소통하고 협력하는 능력이 중요합니다. 현재의 스펙을 보면, 학점이 3.49/4.5로 우수하고, 설계 프로젝트와 생산기술 관련 교육, 라인 구축 프로젝트 경험이 있어서 좋은 기반을 갖추고 계신 것 같습니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드려요~ 응원합니다~!
- 텔텔쟁이한일단조공업코사원 ∙ 채택률 50%
스펙은 잘 갖춰져 있다고 보입니다. 추가로 인턴으로 업무경험을 갖는것도 좋다고 생각됩니다
남양연구소현대자동차코사장 ∙ 채택률 96% ∙일치회사안녕하세요 생기는 양산전 설비/라인 등을 관리하여 생산률을 높이고 품질을 확보하는 역할을 담당합니다. 자동차에 대한 지식과 공정 및 설비에 대한 이해도가 필요하며, 업무 난이도는 어렵진 않으나 현장에서 오는 스트레스가 있습니다. 현장직 분들과 맞닿아서 일하기에 스트레스가 많으며, 카톡방이 쉴새없이 운영되기에 거기서 오는 스트레스도 있습니다.
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안녕하세요. 이번 현대자동차 아산공장 생산기술(차체) 부문에 지원하고자 자소서를 작성 중인 취준생입니다. 제 주 전공은 전자공학이고, 그동안 반도체 공정 위주로 공부를 해와서 전통적인 자동차 기계에 대한 직접적인 경험은 없습니다. 하지만 전기기사, 전기공사기사를 보유하고 있고, 설비 제어 및 시퀀스 이해도, 그리고 데이터 분석을 통한 수율 개선 쪽에서 공부를 한게 있습니다. 현직자 선배님들께서 보시기에, 기계적 베이스가 없는 전자공학 전공자가 이렇게 차체 공정의 제어/데이터 관점으로 접근하는 것이 실무적으로 충분히 설득력이 있을지, 혹은 현장 관점에서 어떤 점을 어필하는게 좋을지 알려주시면 감사하겠습니다. 또한 아산 생산기술이 차체 직무가 하는 업무에 대해 아신다면 자세히 알려주시면 감사하겠습니다. (실제 하는 일, 업무를 위해 필요한 역량)
Q. 현대자동차 완성차 생산기술
현재 가전회사에서 개발 직무로 근무 중인 3년차 엔지니어입니다. 이번 상반기 현대자동차 완성차 생산기술 직무에 신입으로 지원한 상황입니다. 최근 제조 패러다임이 스마트팩토리, 자동화, 디지털 트윈 중심으로 빠르게 전환되고 있는 것으로 이해하고 있는데, 완성차 생산기술 직무의 실제 역할과 요구 역량이 어떻게 변화하고 있는지 궁금합니다. 현직자 또는 관련 경험 있으신 분들께 구체적으로 여쭙고 싶습니다. - 완성차 생산기술 직무의 핵심 역할이 무엇인지? - 공정 설계/라인 구축을 넘어서 현재는 어느 수준까지 역할이 확장되었는지? - 양산 안정화 이후에도 지속적으로 개입하는지, 아니면 SOP 이후 역할 비중이 줄어드는지? 감사합니다.
Q. 현대자동차 생산기술 직무 지원 희망하는데 궁금한 점이 있습니다.
지거국 자동차공학과 4.15 산업안전기사, 6시그마gb, 물류관리사, 토스 IH, 수상 4회 1달 현장실습 인턴(자동차 부품 소성가공 프로그램 사용자 매뉴얼 수정), 3년 학과 대표 3년 학부연구생(수소차 연구실,1년 회장, 학회 2번 논문 초록 2개)-연료밸브 유량해석, 이젝터 부품 형상 개선 유동해석 프로젝트, 냉각플레이트 온도 저감 프로젝트, 교내 아이디어 경진대회 2회(IoT 제품 설계), 공모전 1회(자동차 옵션 제안) 졸업작품-연료밸브 형상 개선 유동해석 2차 전지 공정기술 부트캠프 수료, 현대엔지비 배터리 관련 교육 수료 작년 하반기부터 입사 지원 시작해서 많이 부족하지만 목표는 현대차 울산공장 생산기술 직무입니다. 주로 catia와 ansys를 사용했지만 형상 개선 연구를 많이 진행했기에 생산기술도 적합하지 않을까 생각이듭니다. 공고가 나온다는 확신은 없지만 뜬다는 가정하에 남은 1달 가량 제가 할 수 있는 최선을 다하고 있는데 어떤 부분을 더 보완하면 좋을까요?
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