Q. 안녕하십니까?

답변 8

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  Top_TierHD현대건설기계

  코사장 ∙ 채택률 96%

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  채택된 답변

  중소기업으로 첫 시작을 하게 된다면 그것이 첫 커리어가 되고 그 타이틀이 멘티분을 평가절하하는 수단이 될 수 있습니다. 따라서 저는 멘티분의 향후를 위해서라도 해당 선택은 다시 고민을 해보시는 것이 좋다고 생각을 합니다. 조급함으로 섣부른 결정을 하게 되면 후회를 하실 수 있습니다.

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• 짱

  짱짱화이팅현대자동차

  코과장 ∙ 채택률 50% ∙

  회사

  일치

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  난이도만 따지면 어렵지만, 그렇게 타대기업, 중견, 중소에서 옮기시는 분들이 매년 많습니다. 본인이 회사에서 참여하고 이끈 프로젝트가 있을테니 그것과 우리회사의 지원직무를 잘엮으시면 알앤디 이직도 충분히 가능합니다.

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• 아

  아무개i현대자동차

  코주임 ∙ 채택률 67% ∙

  회사

  일치

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  방산 생산기술 -> 현대차 R&D로 넘어왔습니다 R&D 하시다가 R&D 넘어가시는거면 더 수월하실거 같습니다 원래 회사가 어디인지도 좀 고려되는 요소인거 같구요!

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• a

  ahmadtea현대모비스

  코차장 ∙ 채택률 73%

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  그렇게 이직하는 사람들 정말 많습니다. rnd에서 rnd로 이직많이하고 기존에 다니던 기업이 현대차랑 함께 일한 경험이있거나 하여 툴과 프로세스 도메인에 대한 이해도가 높으면 높을수록 더 좋습니다. 회사입장에서 쌩신입보다 안뽑을 이유가 없죠! 채택부탁드려요:)

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  Try and Error현대자동차

  코과장 ∙ 채택률 83% ∙

  회사

  일치

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  안녕하세요 멘티님, 오히려 R&D 이직이 더 가능성이 높습니다. 다만, 말씀하신 중소기업이 가고싶어하시는 대기업 산업군과 일치하면 가능성이 더 높아지고, 경력도 1년이 아닌 최소 3년은 되어야합니다. 도움이 되셨으면 채택 부탁드립니다.

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• 다

  다시 돌아온 상코미코

  코사장 ∙ 채택률 99% ∙

  학교

  일치

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  안녕하세요 멘티님 해당 질문에 대해 답변 드리겠습니다. 관련 경험이 있으면 당연히 도움됩니다. 하지만 이직의 경우 규모가 큰 곳에서도 도전하는 경우가 많다보니 경력보다는 중고신입 노리는 것을 추천드립니다. 도움이 된 답변이라면 채택 부탁드려요! 취업에 성공하시길 바랍니다!

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  프로답변러YTN

  코부사장 ∙ 채택률 85%

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  멘티님 중소기업 R&D System Engineer로 1년 이상 경력 쌓고 대기업(현대차 등)으로의 이직은 충분히 가능합니다 R&D는 특히 현대차 같은 대기업에서도 실무경험·프로세스 이해도가 중요한 평가요소이기에 ASPICE, 요구분석, 아키텍처 설계 프로세스 경험이 있으면 경쟁력 있습니다 하지만 대기업은 경력기간뿐 아니라 프로젝트 결과·성과·직무 전문성도 함께 따지니 실적·성과 중심으로 경력을 관리하세요 R&D는 전체적으로 이직 장벽이 낮은 편이니 커리어패스 긍정적으로 보셔도 됩니다 채택부탁드리며 파이팅입니다!

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• 신

  신신파스현대자동차

  코상무 ∙ 채택률 94% ∙

  회사

  일치

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  안녕하세요 멘티님 질문자님께서 말씀하시는 시스템 엔지니어의 업무는 사실 현대자동차에도 존재하는 부서입니다. 어떠한 직무든지 지원하시려는 직무와 유사한 실무를 담당하시거나 경험이 있으시면 그만큼 추후에 중고 신입으로 지원하실 때 메리트가 되는 것은 분명합니다. 말씀하시는 중소기업이 구체적으로 어떤 기업인지는 모르고 그 기업의 규모나 실질적인 R&D 직무 역할이 정확히는 모르겠지만 저는 기본적으로 관련된 실무역량을 쌓게된다면, 얼마든지 추후에 중고 신입으로 이직이 가능하다고 생각합니다. R&D라고 하여 무조건 취직이 어려운 것이 아니기 때문에 너무 걱정하지 않으셔도 될 것 같습니다. 감사합니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다:) 추가 문의는 댓글로 남겨주세요.

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