스펙 · 현대자동차 / 선행개발
Q. 스펙 평가(현대자동차 남양연구소)
계속적으로 서류가 떨어져서 너무 고민됩니다... 이대로 포기를 해야하는지.. 나이 : 28살(만 나이 아님) 학벌 : 전문대(편입 전) → 충남대(편입 후) 학점 : 전문대/충남대 모두 4.05 자격증 : 기계설계산업기사 영어 : OPIC IH 동아리 1. 자작 자동차 동아리(1년) : 주요 입상 2번 2. 창업 동아리(1년) : 주요 입상 2번 3. 댄스 동아리(1년) : 이거는 의미가 없는 느낌.. 인턴 & 업무 1. 반도체 장비 인턴(2개월) 2. 자동차 부품 회사(1년/정규직/품질팀) 3. 식품 회사(1년/재직 중/생산팀) 남양연구소로 가고싶어요... 파이롯트로 품질쪽 최대한 엮고 있는데 떨어져서요.. 스펙이 문제일까요.. 자소서인가.. 8번 지원 / 1번 서합 → A.I 탈락 / 7번 서류 탈락 정말 너무 고민입니다 ㅠ.ㅠ
2025.02.17
답변 6
Top_TierHD현대건설기계코사장 ∙ 채택률 96%채택된 답변
여러가지 경험이 있는데, 자동차와 관련이 된 건 작동차부품회사, 자작동아리 관련 경험 정도라 생각이 됩니다. 그 외에는 반도체, 식품회사 등 여러가지 산업군에 퍼져있다 보니 통일성이 없다고 느껴집니다. 예를 들면 지원을 난사를 하고, 합격한 곳에서 일을 했는 것이 아닐까 생각이 드는 경우입니다. 따라서 멘티분이 꼭 자동차 산업이어야만 하는 이유, 당위성을 만드는 것이 필요하다 생각합니다.
- 현현차현직스현대자동차코과장 ∙ 채택률 44% ∙일치회사
채택된 답변
서합한 적이 있으시다면 자신감을 가져도 좋을 것 같습니다. 자소서가 문제일 수 있으니 자소서 첨삭을 받아봐도 좋구요. 입사가 최우선이라면, 타 지역으로 지원해보시면 합격률이 더 높아지지 않을까 조심스럽게 말씀드려봅니다.(입사 후 근무지 이동하는 방법을 생각해보셔도 되고요.)
취업뽀개자고현대자동차코과장 ∙ 채택률 65% ∙일치회사채택된 답변
스펙은 충분해보이는데 자소서가 좀 부족할수도 있을 것 같습니다. 파이롯트 품질 티오가 보통 많지 않다는 것도 한 몫할 것 같고요..! 먼저 자소서를 점검하시는 것을 추천드립니다. 질문자분께서 인턴/정규직 등의 활동을 하며 1) 경험 전후로 질문자분께서 달라진 점(마인드셋 등) 2) 해당 경험을 통해 키운 역량(직무에 대한 이해도, 의사소통 방식 등) 3) 위 역량을 바탕으로 파이롯트 품질 직무에 어떻게 기여할 것인지 위 3가지 항목에 집중하셔서 자소서 및 이력서 작성을 추천드립니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드리며, 추가로 궁금한 사항이 있으시면 편하게 연락 주세요 . 감사합니다.
합격 메이트삼성전자코부사장 ∙ 채택률 78%채택된 답변
안녕하세요 멘티님 스펙은 문제가 없어 보입니다. 전공학점과 어학 등 기본 스펙은 갖추셨고, 직무역량도 잘 쌓아오셨습니다. 서류탈락인 것을 보면 자기소개서가 문제인 것 같으니 피드백을 한 번 받아보시길 바랍니다. 응원하겠습니다!
- 신신신파스현대자동차코상무 ∙ 채택률 94% ∙일치회사
채택된 답변
안녕하세요 멘티님 파이롯트쪽으로 집중해서 서류지원을 하셨던 것 같습니다. 중앙대학교라고 나오시는데 실제로는 충남대학교 이신건가요? 보통 지거국 출신 학생들도 몇몇 연구소에 근무하고 있는 것으로 알고있습니다만, 사실 그 비율이 높지는 않습니다. 제 생각에는 그동안 자기소개서를 작성하실때 직무와 연관된 뚜렷한 역량이나 메리트가 어필되지 못한 것이 아닐까 생각이 듭니다. 파이롯트에서도 품질적인 부분이 중요하긴 하지만 사실 메인은 아니긴 합니다. 따라서 학창시절 경험이나 전공프로젝트, 활동 등에서 관련 역량을 어필하시고 자동차 부품회사에서 있었던 업무를 바탕으로 서술하셔야 할 것 같습니다. 직무적으로 크게 메리트가 느껴져야지 서류 합격을 할 수 있다고 보여지는 만큼 다시한번 다듬어 보시는 것을 추천드립니다. 감사합니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다:) 추가 문의는 댓글로 남겨주세요.
- 신신뢰의마부두산에너빌리티코사장 ∙ 채택률 91%
채택된 답변
안녕하세요 멘티님, 식품회사 근무중이니 자동차 회사와 관련이 없다고 인제 보는듯 합니다. 자동차쪽에 근무를 하지 않는한 이직은 쉽지 않아보입니다. 아니면 기사나 산안기 같은거 취득후 자동차로 와서 이직하는게 좋아보입니다.
함께 읽은 질문
Q. 현대 채용 전환형 인턴 모빌리티 시스템 선행개발 직무 관련 질문있습니다.
1. AVP 차량 선행 개발이 기존 R&D 본부의 차량 선행 개발과 다른 점이 궁금합니다. -AVP 본부에 속해 있다면 기존 자율주행 및 SDV에 대한 전문 지식이 있는 석사 급의 지원자를 우대할 것이라 생각하는데 궁금합니다. -또한 차체 개발을 한다고 해도 센서, 카메라, 라이다 등에 대한 관련 경험이 있어야 경쟁력이 있는지 궁금합니다. 2. 자작차 활동을 하면서 설계의 큰 사이클(차체에 대해서 패키지 레이아웃, 부품, 시스템 설계, 과거 차 분석)을 경험하고 기존 문제를 분석하여 개선하는 경험을 쓰려고 했습니다. 이때 이 경험을 요약해서 사이클 경험을 중심으로 작성하는 것과 특정 파트를 정하여 (차체) 선행 개발에 관련된 특정 경험만 강조해서 쓰는것 중 뭐가 적합할지 궁금합니다.
Q. 현대자동차 울산공장 선행품질 직무의 업무가 궁금합니다!
안녕하세요~ 이번 상반기 공채 울산공장 선행품질 직무로 면접을 보게 되었습니다. 선행 품질 직무의 경우 어떠한 업무를 수행하는지 궁금하여, 글을 남기게 되었습니다. 직무 설명서에 선행 품질 직무는 '시스템품질, 완성차품질, 품질보증'으로 구성됩니다. 또한 양산 전 제품의 품질을 확보하는 업무를 하는 것으로 알고 있습니다. 따라서 다음과 같은 질문 사항이 생겼습니다. 1) 차량 시스템을 PSIM이나 OrCAD와 같은 시뮬레이션을 돌려 정확한 품질 또는 결과가 나오는지를 테스트 및 검증 2) 챔버와 같은 극한 환경을 조성하는 장비에 제품을 넣어서 성능 평가(환경 시험 및 재료 시험)를 진행하는지 3) 완성차 품질 테스트를 수행하기 위해, CANalyzer로 CAN 메시지를 이용함으로써 차량 주행 환경을 구축하여 성능 검사를 수행하는지 이러한 업무가 아니라면, 어떠한 업무를 수행하는지 궁금합니다! 바쁘신 와중에도 시간 써주시고, 긴 글 읽어주셔서 진심으로 감사드립니다!!
Q. 현대자동차 직무역량검사를 어떻게 대비해야 할까요?
현대자동차가 작년 하반기부터 응시분야에 따른 직무역량검사를 진행한다고 합니다. 저는 전기전자 분야를 선택했는데 직무역량검사에 대한 정보를 찾기 힘들어 질문 드립니다. 직무역량검사는 면접 보기 전 인성검사와 같이 시험 보는 형식으로 진행되나요? 그리고 어떻게 대비하는 게 좋을까요? 기사 자격증 필기시험 수준으로 준비하면 될까요?
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.