Q. 학점 3점초반 대기업 가능성

답변 7

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  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 77%

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  채택된 답변

  멘티님. 안녕하세요. ​중앙대 공대 학벌에 학부연구생 수상 3회, 논문 3편(1저자 1편), 특허 2건, 스타트업 인턴 4개월, 오픽 AL이라는 스펙은 R&D 및 선행개발 직무에서 매우 뛰어난 압도적 경쟁력입니다. 학점 3점 극초반은 단순 서류 컷 기준만 넘긴다면 문제 되지 않으며, 이를 상쇄하고도 남을 압도적인 실무·연구 성과를 갖추고 계십니다. ​대기업 R&D 지원을 주저하거나 바로 낮춰 지원할 이유가 전혀 없으며, 현대자동차 선행개발을 포함한 주요 대기업에 소신 있게 지원하시는 것을 강력히 추천합니다. 학부연구생과 특허, 논문 작성 과정에서 증명한 문제 해결 능력과 기술적 성과를 자기소개서에 정량적으로 어필하는 것이 핵심입니다. 학점이라는 숫자보다 실질적인 연구 및 개발 역량을 높게 평가받을 수 있으니 자신감을 가지고 적극 도전해 보시길 바랍니다. ​응원하겠습니다.

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• 킹

  킹차현대자동차

  코전무 ∙ 채택률 72% ∙

  회사

  일치

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  안녕하세요. 학점보다는 관련 경험이 우선이라고 생각합니다.(특히 저희 회사는) 어차피 지원하는데 돈이 드는게 아니기 때문에 꼭 지원해보세요! 나중에 후회할수도있잖아요 학점 대신 관련 활동을 열심히 했다고 생각이 들면 크게 문제가 없습니다.

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• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코부사장 ∙ 채택률 100%

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  이 정도 스펙이면 대기업 지원을 포기하고 중소나 스타트업부터 가야 한다고 보기는 어렵습니다. 전공학점 3점 초반이 분명 약점이기는 하지만 학부연구생으로 수상 3회, 논문 3편에 1저자 논문까지 있고 특허 2건, 스타트업 인턴 4개월, OPIc AL이면 일반적인 학부 취준생과 비교했을 때 직무 관련 경험의 깊이는 상당히 좋은 편입니다. 특히 연구개발이나 기술직처럼 전공과 연구 경험을 중요하게 보는 직무라면 학점 하나 때문에 지원 자체를 포기할 이유는 없습니다. 다만 중요한 것은 지원 직무입니다. 연구개발이나 기술개발 직무라면 논문과 특허, 연구 경험을 전면에 내세우고 학점의 약점을 상대적으로 희석할 수 있습니다. 반대로 학점과 전공필기를 강하게 보는 일부 직무에서는 불리할 수 있습니다. 스타트업 인턴 역시 단순 인턴 경력으로 적기보다는 실제로 어떤 문제를 맡았고 무엇을 개선했는지를 구체적으로 보여주는 것이 중요합니다. 그리고 중소기업에 먼저 들어가서 중고신입을 노리는 전략을 처음부터 선택하는 것은 추천하지 않습니다. 중고신입이 된다고 해서 대기업 취업이 자동으로 쉬워지는 것은 아니고, 첫 직장에서 맡은 업무가 지원하려는 대기업 직무와 얼마나 밀접한지가 훨씬 중요합니다. 따라서 현재는 대기업과 중견기업을 최대한 폭넓게 지원하면서 동시에 좋은 중소기업이나 스타트업도 선별해서 지원하는 전략이 가장 좋습니다. 특히 대기업은 학점 때문에 서류에서 탈락할 가능성이 있더라도 지원 비용이 크지 않다면 충분히 넣어볼 가치가 있습니다. 본인의 경우 스펙의 방향이 없는 것이 문제가 아니라 학점이라는 명확한 약점 하나와 연구 및 실무 경험이라는 강점이 공존하는 형태입니다. 그러니 학점 때문에 지원 범위를 스스로 좁히기보다는 연구성과와 인턴 경험을 직무와 강하게 연결해서 대기업부터 중견기업까지 동시에 공략하는 것을 추천드립니다.

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• 코

  코이토스심팩

  코주임 ∙ 채택률 72%

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  학점이 높은 편은 아니지만 수상 및 논문 실적등으로 커버가 가능해보입니다

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• 

  취뽀도우미입니다대구교통공사

  코이사 ∙ 채택률 95%

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  학점 3점대 초반은 대기업 서류 전형에서 낮은 학점일 수 있으나, 작성자님께서 보유한 직무 관련 경험들은 이를 충분히 상쇄하고도 남을 만큼 좋은 경험을 갖추고 있습니다. 특히 학부연구생으로서 1저자 논문을 포함한 다수의 연구 실적과 특허, 그리고 직무와 연관된 스타트업 인턴 경험은 공대생으로서 매우 희소성 있는 경험입니다. 대기업은 단순히 학점만 보는 것이 아니라, 해당 직무를 실제 수행할 수 있는 실무 역량과 연구 능력을 무엇보다 높게 평가합니다. 이미 확보하신 어학 성적인 오픽 AL 또한 글로벌 역량을 증명하기에 충분하므로, 학점 때문에 지원을 망설이는 것은 매우 아까운 일입니다. 지금 상황에서는 낮은 학점을 보완할 수 있도록 자기소개서와 면접에서 본인의 연구 과정과 인턴 경험을 구체적인 문제 해결 사례로 풀어내는 데 집중하시기 바랍니다. 대기업 지원을 주저하지 마시고 지금 가진 스펙을 전략적으로 녹여내어 적극적으로 도전해 보시길 권장합니다. 중고신입 전략은 차선책으로 두더라도, 현재의 우수한 직무 경험을 바탕으로 본인의 가치를 제대로 알아줄 기업에 먼저 과감히 지원하는 것이 현명한 선택입니다.

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• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코상무 ∙ 채택률 54%

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  조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 학점 3점 초반이라고 해서 현대자동차 같은 대기업 지원을 포기할 필요는 없습니다. 오히려 선행개발 직무라면 학부연구생 경험과 논문 3편, 특허 2건, 수상 경험은 직무 역량을 보여줄 좋은 소재입니다. 인턴과 오픽 AL까지 있어 학점 외 경쟁력도 충분히 갖추고 있습니다. 중요한 것은 연구실적의 개수보다 지원 직무와 얼마나 연결되는지입니다. 연구 과정에서 어떤 문제를 정의했고 본인이 맡은 역할과 기술적 해결 과정, 결과가 무엇이었는지를 명확하게 보여주세요. 처음부터 중고신입을 전제로 중소기업만 지원하는 것은 권하지 않습니다. 대기업과 중견기업, 성장성 있는 기업을 함께 지원하면서 결과를 확인하는 편이 좋습니다. 학점 하나 때문에 스스로 지원 가능성을 먼저 낮추실 필요는 없습니다.

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• 멘

  멘토 호날도KT

  코전무 ∙ 채택률 59%

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  ● 채택 부탁드립니다 ● 대기업 지원을 포기할 이유는 전혀 없습니다. 전공학점 3점 초반은 분명 아쉬운 요소지만 학부연구생으로 논문 3편과 특허 2건, 수상 3회까지 만들었다면 연구개발 직무에서는 이를 상쇄할 만한 강한 경험이 있습니다. 특히 1저자 논문은 본인의 연구 기여도를 설명하기 좋은 소재입니다. 현대자동차 선행개발이라면 단순히 연구실적 개수를 강조하기보다 어떤 문제를 정의했고 설계와 해석, 실험을 통해 어떻게 검증했는지를 직무와 연결하세요. 스타트업 인턴도 실제 개발과 협업 경험으로 활용할 수 있습니다. 학점 때문에 먼저 중소기업에 들어가 중고신입을 노리는 전략은 추천하지 않습니다. 이번 대기업 신입채용부터 적극적으로 지원하고 중견기업과 유망 스타트업을 함께 지원하는 편이 훨씬 현실적입니다.

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