현대자동차 기아자동차

Q. 현대자동차 기아자동차

jjunmi43

안전환경 직무를 지원하려고 합니다. 현재 발전소에서 안전담당자로 일하고 있습니다. 현대자동차 안전 직무에 대해 몇가지 물어보겠습니다. 1. 자기소개서 또는 면접에서 이건 꼭 넣으면 좋은 경험or역량 아니면 반대로 내용에 넣으면 안되는 내용or 역량 2.기아차는 안전 관리 프로세스가 어떤 식으로 이루어지는지 있나? 예) 안전작업허가서, 위험성평가 등 모두 시스템에 입력하게 되어 잇는지 3. IoT나 전자제품으로 안전이나 시스템을 관리하는지? 4. 현장에서 주로 어떤 사고나 위험을 가장 많이 대비하고 신경쓰는지? 5. 사망사고 발생시 어떻게 대응하고 잇는지? 아님 사고 발생하지 않게 어떻게 하고 있는지?

2025.09.27

답변 3

Try and Error현대자동차
코과장 ∙ 채택률 83% ∙
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일치
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안녕하세요 멘티님, 우선, 자소서/면접에 넣으면 좋은 경험은 법정점검/ISO45001/안전보건시스템 운영 경험을 기반으로 시스템 기반 안전 관리 강조하시거나 사고/near-miss 발생 시 대응 프로세스 경험을 기반으로 실제 개선안 마련까지 이어졌던 사례 정도가 될 것 같습니다. 다만, 단순히 멘티님이 현장을 다 감시했다라는 식의 내용은 오히려 안좋게 보일 수 있습니다. 2번째로, 기아차 안전관리 프로세스는 기아/현대 모두 안전작업허가제, 위험성평가, 법정점검을 시스템으로 운영합니다. 간단히 말씀하시면 작업허가서는 협력업체 포함해서 위험작업(화기, 밀폐공간, 전기 등)은 반드시 전산시스템으로 신청/승인 받아야 진행됩니다. 그리고 위험성평가는 연 1회 이상 전 부서 단위로 실시하고 평가 결과 및 개선조치 전산 입력하면 안전환경팀에서 관리합니다. 마지막으로 ISO45001 포함한 내부 심사/외부 인증 심사도 정기적으로 돌아갑니다. 3번째는 현재 일부 공장에서는 스마트 안전 시스템 도입 중입니다. 몇가지 예로 근로자 위치 추적 태그(밀폐공간 출입 관리) 혹은 IoT 센서로 가스/온도/진동 모니터링/ 모바일 앱을 통한 위험성평가/작업허가 관리정도로 보시면 됩니다. 4번째로 일반적으로 주로 대비하는 사고는 끼임/협착, 추락, 화재/폭발, 밀폐공간 질식 입니다. 마지막으로 사망사고 발생 시, 작업중지, 현장 격리, 응급조치, 산안법 기준 보고 체계(관할 고용노동부 즉시 보고)으로 흘러갑니다. 또한 그룹 차원 보고 체계도 굉장히 엄격합니다. 사고 발생 시 계열사 CEO까지 보고 라인 타고 올라가며, 재발방지 대책 보고서를 반드시 제출해야 합니다. 도움이 되셨으면 채택 부탁드립니다.
*현직자 3만 명의 취업 정보가 실시간 업데이트됩니다.
2025.09.28
짱
짱짱화이팅현대자동차
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안녕하세요. 1. 꼭 넣으면 좋은 경험 : 직무유관경험(중고신입의 강점을 살리면 좋을 것 같아요.) 3. 사내외적으로 AI에 대한 관심이 많은 것 같습니다. AI를 이용한 자동화 관련 경험이나 이에 대한 본인의 생각을 정리해오면 좋을 것 같아요. 응원합니다!
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2025.09.29
프로답변러YTN
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멘티님, 현대·기아 안전환경 직무 자기소개서에는 발전소 안전관리 실무 경험, 현장 리더십, 위기 대응 역량을 꼭 강조하는 것이 매우 효과적이고 오히려 추상적인 경험이나 관련 없는 업무는 배제하는 것이 좋습니다. 기아차는 ISO 45001 기반의 안전경영시스템을 구축해 모든 작업을 위험성평가, 작업허가서 등 체계적으로 시스템에 입력·관리하고 있습니다. IoT 기반 안전관리, 커넥티드카 서비스 등 다양한 전자·ICT 기술로 실시간 모니터링과 자동 경보, 관리가 활용되고 있습니다. 현장에서는 밀폐공간, 화재, 협착, 방폭 등 산업안전사고 예방과 위험요소 관리를 가장 중요하게 신경 씁니다. 사망사고 발생 시 즉각 작업중지, 피해확산 차단, 사고조사, 대외 보고, 순직자 지원 등 매뉴얼에 따라 전사적 대응과 예방체계가 운영됩니다. 채택부탁드리며 파이팅입니다!
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2025.09.27
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안녕하세요 멘티님, 우선, 자소서/면접에 넣으면 좋은 경험은 법정점검/ISO45001/안전보건시스템 운영 경험을 기반으로 시스템 기반 안전 관리 강조하시거나 사고/near-miss 발생 시 대응 프로세스 경험을 기반으로 실제 개선안 마련까지 이어졌던 사례 정도가 될 것 같습니다. 다만, 단순히 멘티님이 현장을 다 감시했다라는 식의 내용은 오히려 안좋게 보일 수 있습니다. 2번째로, 기아차 안전관리 프로세스는 기아/현대 모두 안전작업허가제, 위험성평가, 법정점검을 시스템으로 운영합니다. 간단히 말씀하시면 작업허가서는 협력업체 포함해서 위험작업(화기, 밀폐공간, 전기 등)은 반드시 전산시스템으로 신청/승인 받아야 진행됩니다. 그리고 위험성평가는 연 1회 이상 전 부서 단위로 실시하고 평가 결과 및 개선조치 전산 입력하면 안전환경팀에서 관리합니다. 마지막으로 ISO45001 포함한 내부 심사/외부 인증 심사도 정기적으로 돌아갑니다. 3번째는 현재 일부 공장에서는 스마트 안전 시스템 도입 중입니다. 몇가지 예로 근로자 위치 추적 태그(밀폐공간 출입 관리) 혹은 IoT 센서로 가스/온도/진동 모니터링/ 모바일 앱을 통한 위험성평가/작업허가 관리정도로 보시면 됩니다. 4번째로 일반적으로 주로 대비하는 사고는 끼임/협착, 추락, 화재/폭발, 밀폐공간 질식 입니다. 마지막으로 사망사고 발생 시, 작업중지, 현장 격리, 응급조치, 산안법 기준 보고 체계(관할 고용노동부 즉시 보고)으로 흘러갑니다. 또한 그룹 차원 보고 체계도 굉장히 엄격합니다. 사고 발생 시 계열사 CEO까지 보고 라인 타고 올라가며, 재발방지 대책 보고서를 반드시 제출해야 합니다. 도움이 되셨으면 채택 부탁드립니다.

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