직무 · 현대자동차 / 연구개발
Q. 상용차 시작개발 채용공고 내용 관련 질문드립니다.
상용차 시작개발 JD관련해서 질문드립니다. 우선, 제 상황부터 말씀드리겠습니다. 저는 1년간 국제 태양광 자작차 대회 참여와 2년간의 수소 자작차(연료전지) 대회에 참여했습니다. 과정에서 오차를 발견하고 개선한 경험을 어필하려고 합니다. · 시작 부품 개발 - 부품별 제작 공법 검토 및 부품 성형성/양산성 검증 · 시작차 제작 및 제어기 점검 - 양산 조립성 사전 검증 및 설계 문제점 검토 - 시작 단계 제어기 점검을 통한 차량 작동성 점검 · 시험 신뢰도 확보를 위한 시작차 품질 관리 우대사항 · 자동차 관련 자격증 및 대형운전면허 보유하신 분 1.제어기 점검에서 어느 수준의 전문성이 요구되는지 궁금합니다. 2.현재 대형운전면허가 없어서 현직에서 얼마나 자주 사용되고 중요한지가 궁금합니다. 3.상용차 시작개발에 대한 정보가 적어서 승용차와 상용차 시작개발 간에 큰 차이점이 있다면 어떤 것이 있는지 궁금합니다.
2026.03.29
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- 모모두행복하시길현대자동차코부장 ∙ 채택률 70% ∙일치회사직무
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안녕하세요. 1. 학부 수준 개념만 있어도 충분하고 진행하셨던 프로젝트에서 제어기 관련 익히신게 있으면 그정도 알고계시면 될 것 같습니다. 2. 시작개발이면 크게 사용될 일 은 없을 것 같습니다만..없는 것보단 어필하기 좋겠습니다. 3. 결정적으로 상용차는 물량이 적고 만드는 단가가 비싸서 개발시 차를 여러대 만들기 어렵습니다. 승용차는 그에 비해 시험부문별로 자유로운 편입니다.
Top_TierHD현대건설기계코사장 ∙ 채택률 95% ∙일치직무채택된 답변
학사신입은 꼭 핏한 경험만 있어야 하는 건 아닙니다. 말씀하신 경험들기 멘티분의 잠재역량을 보여주는 것이라 어필요소가 충분히 될 수 있습니다. 따라서 경험하신 부분들을 팩트로 담백하게 담아내시는 것을 적극 추천합니다.
- PPRO액티브현대트랜시스코상무 ∙ 채택률 100%
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안녕하세요 멘티님~~ 제어기 점검은 ECU 신호·센서·CAN 통신 이해와 기본 진단툴 활용 수준이 핵심이며, SW 개발급 전문성까지는 보통 요구되지 않습니다. 대형면허는 시운전·검증 시 유용하지만 필수는 아닌 경우가 많습니다. 상용차는 내구·적재·운행환경이 가혹해 신뢰성·양산성 검증 비중이 승용차보다 더 큽니다.
- 멘멘토 지니KT코이사 ∙ 채택률 64%
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모든 회사 · UX 디자인 Q.한달 인턴 vs 서비스 출시 경험 안녕하세요, UXUI 디자이너를 목표하는 취준생 입니다! 다름이 아니라 부트캠프를 수강하면서 인턴 경험과 서비스 출시 경험을 할 수 있는 기회가 생겼는데 어떤 것이 UXUI 디자이너로서 더 좋은 경험이 될지 궁금합니다...! 저의 경우 개발자와의 서비스 출시 경험을 더 높게 생각하는데, 취업에 있어서는 출시 경험보다는 한달 인턴 경험이 더 유리할지 궁금해 질문남겨봅니다...! 경북대학교 디자인학과
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멘멘토 지니KT2026.03.27
● 채택 부탁드립니다 ● 해당 직무에서 제어기 점검은 코딩 수준보다는 차량 시스템 이해와 CAN 신호 해석, 센서와 액추에이터 동작 원리 이해 정도의 실무 역량이 요구됩니다. 자작차 경험이 있다면 충분히 강점이 됩니다. 대형운전면허는 필수는 아니지만 시험 주행이나 평가 시 활용되는 경우가 있어 있으면 가점 정도로 보시면 됩니다. 상용차 시작개발은 승용차보다 내구성, 하중, 안전 규격이 훨씬 중요하고 양산성 검증 비중이 높습니다. 단순 성능보다 실제 운용 환경에서의 신뢰성을 보는 직무라 자작차에서 문제 개선 경험을 잘 연결하시면 경쟁력 있습니다.
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