직무 · 현대자동차 / 연구개발
Q. 안녕하세요 (현대자동차 연구개발 목표) 인턴 선택에 관해 질문드립니다.
안녕하세요 현대자동차 연구개발 목표로 하고 있는 학생입니다. 한국기계연구원과 자동차 엔진 부품 제작하는 중소기업에서 인턴할 수 있는 기회가 있다면 어느것을 선택해야 할지 궁금합니다. 둘다 기간은 2달입니다.
2017.12.19
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Q. 인턴경험을 R&D 직무, 대학원 진학에 어떻게 어필해야 할까요?
현재 3학년 겨울방학 기간 동안 자동차 회사에서 섀시 & ADAS 실차 시험 직무 인턴을 수행하고 있습니다. 전체 인턴 기간은 2개월이며, 아직 1개월 정도만 근무했지만 실차 시험 업무를 경험하면서 장기적으로는 시험 직무보다는 연구개발, 특히 섀시 제어 분야로 진로를 설정하고 싶다는 생각이 점점 커지고 있습니다. 이러한 이유로 섀시 제어 연구실 대학원 진학을 고려하고 있는데, 한편으로는 시험 직무 인턴 경험이 연구 중심 진로를 준비하는 데 오히려 마이너스로 작용하지는 않을지 고민이 됩니다. 아직 학부생 단계에서의 경험이긴 하지만, 시험 직무 중심의 경력이 연구개발이나 대학원 지원 시 어떻게 받아들여질지 궁금합니다. 또한 향후 섀시 제어 연구실로 진학하거나 R&D 직무를 목표로 할 경우, 이번 섀시·ADAS 실차 시험 인턴 경험을 어떤 관점에서 정리하고, 어떤 포인트를 강조하면 연구개발 진로와 잘 연결지어 어필할 수 있을지 멘토님들의 조언을 듣고 싶습니다.
Q. 현대자동차 통신 직무 선택 고민
안녕하세요, 전자공학과에서 통신을 전공한 학부생 입니다. 이번 현대자동차 채용 관련하여 현직자 분들의 의견이 궁금해 질문 남깁니다! 우선 저는 2번의 인턴십을 통해 V2X 관련된 프로젝트 경험이 있습니다. (1) 5G NR-V2X 통신 성능 검증 프로젝트에서 대규모 통신 로그 분석 및 인사이트 도출 (2) 동일 장비를 활용한 패킷 단위 E2E 지연시간 측정 실습 (3) V2I 환경에서 차량-인프라 간 통신 범위 실증 실험 (4) V2X 원격 제어 핸드오버 알고리즘 관련 특허 출원 이 외에도 센서 기반 자율주행 시스템을 직접 구현한 경험이 있습니다. 이러한 배경에서 아래의 직무 중에 어떤 곳으로 지원을 해야할 지 고민이 큽니다. 1. 자율주행개발(시험) - 자율주행/주차 검증 2. 전자개발 - 전자 제어 개발 3. 전자개발 - 전자 제어 시험 4. 선행품질(남양연구소) 이외에 핏한 직무가 있다면 추천해주셔도 너무 감사할 것 같습니다. 감사합니다!!
Q. 현대자동차 자율주행 개발, 시험 직무
시험 직무에 지원하는데 컴공을 전공한게 아니라 코딩테스트를 보면 많이 뒤쳐질것 같습니다. 그럼에도 불구하고 제가 해온 경험들이 자율주행 쪽과 맞닿어 있어서 지원하였는데 코딩테스트를 정말 못보면 면접기회가 주어지는 경우는 거의 없겠죠?ㅠㅠ
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