면접 · 현대자동차 / 연구개발
Q. 차량 시스템 시험 개발 직무 - 샤시
어제보다 나은현직자님들 안녕하세요. 샤시 제어 시스템 개발 및 시험 직무 면접을 앞두고 있습니다. 해당 JD는 다음과 같은데, 주로 어떤 업무를 수행하는지 어떤 프로세스로 진행하는지 날려주실 수 있으실까요? · 내연기관 및 xEV의 제동제어 기본성능 및 법규 성능 개발 (ABS/TCS/ESC) ※ ABS : Anti · Lock Braking System, ESC : Electronic Stability Control, TCS : Traction Control System · 한계 핸들링 제어 개발 (eLSD 및 AWD 핸들링 제어, EV 핸들링 동력 배분 제어, 브레이크 기반 핸들링 제어[TVBB] 등) ※ LSD : Limited Slip Differential, AWD : All Wheel Drive, TVBB : Torque Vectoring by Brake
2024.10.10
답변 1
남양연구소현대자동차코사장 ∙ 채택률 96% ∙일치회사
채택된 답변안녕하세요 제어기를 개발함에 있어서 다양한 법규를 만족해야 하는건 아시나요? 일반적으로 개발은 기능을 구현함을 의미합니다. 하지만, 자동차는 법규가 깐깐하여, 모든 자동차 회사들이 공통적으로 만족해야 하는 기준이 있습니다. ABS 기능을 개발한다고 칩시다. 이 때, ABS 기능이 문제가 생겼다면 경고등을 띄워라 하는게 법규로 정해져있다면 그걸 만족시키기 위해 또 따로 로직을 구현해야 합니다. (실제로 구현 되어 있는 로직이죠) 즉, 기본적인 제동제어를 위한 성능을 개발하는 직무에서 법규까지 만족하도록 개발을 한다고 보시면 됩니다. 법규를 만족하지 않으면 양산될 수가 없습니다.
함께 읽은 질문
Q. 현대자동차 연구개발 (디지털엔지니어링)
현대자동차 신입 - 연구개발 (디지털엔지니어링) 직무에 “직무역량검사“로 코딩테스트 있는데, 코딩테스트 난이도랑 어떤 문제들이 주로 출제되나요? 감사합니다 :)
Q. 상용차 시작개발 채용공고 내용 관련 질문드립니다.
상용차 시작개발 JD관련해서 질문드립니다. 우선, 제 상황부터 말씀드리겠습니다. 저는 1년간 국제 태양광 자작차 대회 참여와 2년간의 수소 자작차(연료전지) 대회에 참여했습니다. 과정에서 오차를 발견하고 개선한 경험을 어필하려고 합니다. · 시작 부품 개발 - 부품별 제작 공법 검토 및 부품 성형성/양산성 검증 · 시작차 제작 및 제어기 점검 - 양산 조립성 사전 검증 및 설계 문제점 검토 - 시작 단계 제어기 점검을 통한 차량 작동성 점검 · 시험 신뢰도 확보를 위한 시작차 품질 관리 우대사항 · 자동차 관련 자격증 및 대형운전면허 보유하신 분 1.제어기 점검에서 어느 수준의 전문성이 요구되는지 궁금합니다. 2.현재 대형운전면허가 없어서 현직에서 얼마나 자주 사용되고 중요한지가 궁금합니다. 3.상용차 시작개발에 대한 정보가 적어서 승용차와 상용차 시작개발 간에 큰 차이점이 있다면 어떤 것이 있는지 궁금합니다.
Q. 인서울 기계공학 학점관련 질문드립니다.
안녕하세요. 저는 기계공학과에 재학중입니다. 올해 하반기 공채지원시 전체학점 3.6, 전공학점 3.35로 지원하게 될 것 같습니다. 인턴도 모두 떨어지고, 학점이 낮아서 사기업 지원에 많은 걱정을 가지고 있습니다. 스펙으로는 어학스피킹과 학부연구생 1년, 일반기계기사, 전공프로젝트 뿐입니다. 중견~대기업 지원 시 학점 때문에 서탈 가능성이 높을까요? 혹은 자소서나 다른 부분에서 어필한다면 서류합격 가능성이 있는 지 조언 주시면 감사드리겠습니다.
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.