대학생활 · 현대자동차 / 연구개발
안녕하세요. 현재 4년제 대학 3학년 재학 중인 학부생입니다. 현대자동차 전동화 모터/구동시스템 설계 쪽 관심이 생겼는데 학사로 뚫긴 어려울까요? 듣기론 경력직이나 중고신입을 많이 뽑는다고 해서 대학원 진학 후 석사 취득 후 지원하는게 더 유리한 것인지 궁금합니다.
2024.07.03
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안녕하십니까 남양연구소 고성능차시험팀에서 근무하고자 기숙사에 심레이싱 장비를 설치하고 레이스차량간 거동차이 및 셋업에 따른 거동변화를 MoTeC 소프트웨어를 활용하여 보고서를 작성해본 경험이 있고 MoTeC 프로그램을 통한 한계주행 피드백(오버-언더스티어, 스티어링량)을 초단위로 복기해오고 있습니다. 또한 N페스티벌 4중충돌 사건에서 브레이크 냉각문제의 원인을 주행풍 감소비에서 발견하였고 레이스별 주행풍량감소비를 통한 브레이크 제품 선정법을 고안해본 경험이 있습니다. - 레이스 실력 초단위 복귀 - https://www.youtube.com/watch?v=zNssBB52DL4&t=77s - MoTeC 보고서, N페스티벌 사고 개선안 에세이 - https://docs.google.com/document/d/1Yj0dVNcZJ-kMzU-cyR6w1gCduHqWY-IUMTwBgNsIyWE/edit?usp=sharing 고성능차시험팀분들 계신다면 한번 봐주시고 따끔한 조언 부탁드립니다
안녕하세요 표제의 건과 같이 비전공자의 비율을 알고싶습니다. 저는 기계공학 중 하나인 냉동공조공학을 전공하고있고, 고성능차시험팀으로의 취업을 목표로 하고 있습니다. 평소 MoTeC 분석이나 차량동역학 공부를 스스로 하고 있는데요, 요즘 드는 생각이 비전공자의 벽이 있는건가 하고 생각이 듭니다. 글 읽어주셔서 감사하고 좋은댓글 부탁드립니다
내년에 3학년으로 복학 예정인데 진로 고민하고 있어서 의견 한 번 물어보고 싶습니다. 1, 2학년 자작자동차 동아리를 하면서 대회를 총 4회 참가했고 2회 수상하였습니다. 또한 캡스톤 디자인이나 이동수단 경진대회에 참가하여 수상한 경험도 있습니다. 3학년 때 방향을 두고 고민 중인데 생각한 방향은 2가지 있습니다. A. 자작차 1년 더 활동 / 4학년 때 인턴 자작차 1년 더 하면서 리더로 활동하면서 총괄할 듯 합니다. B. 학부생으로 1년활동 또는 2년 / 4학년 때 인턴 또는 안함. 연구 분야 쪽은 1. 전기 모터 쪽 2. 자동차 및 로봇 제어 쪽인 메카트로닉스 입니다. 1. 학부연구생을 1년만 해도 R&D 직무 준비에 실질적으로 도움이 되나요? 2. 자작차 팀장 경험 vs 연구 경험 중 취업에서 더 강하게 작용하는 부분이 무엇인지 3. 대학원은 굳이 안 나와도 학부로 R&D 갈 수 있다는 말들을 많이 들었는데 맞는지 궁금합니다. 일단 4학년 졸업 후 취업하고 싶습니다
안녕하십니까 남양연구소 고성능차시험팀에서 근무하고자 기숙사에 심레이싱 장비를 설치하고 레이스차량간 거동차이 및 셋업에 따른 거동변화를 MoTeC 소프트웨어를 활용하여 보고서를 작성해본 경험이 있고 MoTeC 프로그램을 통한 한계주행 피드백(오버-언더스티어, 스티어링량)을 초단위로 복기해오고 있습니다. 또한 N페스티벌 4중충돌 사건에서 브레이크 냉각문제의 원인을 주행풍 감소비에서 발견하였고 레이스별 주행풍량감소비를 통한 브레이크 제품 선정법을 고안해본 경험이 있습니다. - 레이스 실력 초단위 복귀 - https://www.youtube.com/watch?v=zNssBB52DL4&t=77s - MoTeC 보고서, N페스티벌 사고 개선안 에세이 - https://docs.google.com/document/d/1Yj0dVNcZJ-kMzU-cyR6w1gCduHqWY-IUMTwBgNsIyWE/edit?usp=sharing 고성능차시험팀분들 계신다면 한번 봐주시고 따끔한 조언 부탁드립니다
안녕하세요 표제의 건과 같이 비전공자의 비율을 알고싶습니다. 저는 기계공학 중 하나인 냉동공조공학을 전공하고있고, 고성능차시험팀으로의 취업을 목표로 하고 있습니다. 평소 MoTeC 분석이나 차량동역학 공부를 스스로 하고 있는데요, 요즘 드는 생각이 비전공자의 벽이 있는건가 하고 생각이 듭니다. 글 읽어주셔서 감사하고 좋은댓글 부탁드립니다
내년에 3학년으로 복학 예정인데 진로 고민하고 있어서 의견 한 번 물어보고 싶습니다. 1, 2학년 자작자동차 동아리를 하면서 대회를 총 4회 참가했고 2회 수상하였습니다. 또한 캡스톤 디자인이나 이동수단 경진대회에 참가하여 수상한 경험도 있습니다. 3학년 때 방향을 두고 고민 중인데 생각한 방향은 2가지 있습니다. A. 자작차 1년 더 활동 / 4학년 때 인턴 자작차 1년 더 하면서 리더로 활동하면서 총괄할 듯 합니다. B. 학부생으로 1년활동 또는 2년 / 4학년 때 인턴 또는 안함. 연구 분야 쪽은 1. 전기 모터 쪽 2. 자동차 및 로봇 제어 쪽인 메카트로닉스 입니다. 1. 학부연구생을 1년만 해도 R&D 직무 준비에 실질적으로 도움이 되나요? 2. 자작차 팀장 경험 vs 연구 경험 중 취업에서 더 강하게 작용하는 부분이 무엇인지 3. 대학원은 굳이 안 나와도 학부로 R&D 갈 수 있다는 말들을 많이 들었는데 맞는지 궁금합니다. 일단 4학년 졸업 후 취업하고 싶습니다
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