Q. 현대자동차 이직 고민
안녕하세요 알루미늄 회사에 3년차 근무하고 있는 직장인입니다.
현차를 목표로 삼아 이직을 준비하고 있는데 신입 혹은 경력에서도 서류 광탈을 당하고 있어서 어떻게 해야할지 잘 모르겠어서 도움을 구하고자 올리고 있습니다.
저는 현재 현대자동차에 들어가는 알루미늄을 납품하고 있는 3 차 협력회사에 다니고 지방대 금속 공학 석사를 늦게 졸업하고 3년간 연구개발 직무 일을 하고 있습니다. 자소서 첨삭 받을때도 전문가분이 여자이고 신입으로는 늦었다(경력추천), 협력업체 사람은 잘 안뽑는다 하셔서 더 걱정되네요..포기하고 싶지 않은데 어떤걸 더 준비하면 어필이 될 수 있을까요…
참고로 제 스펙은 간단하게 토익 스피킹, CAD, 인벤터 3d, ITQ master, 논문 5편, 3년간 다니면서 알루미늄 재활용 소재 개발, 현대자동차에 납품하고 있는 알루미늄 소재 개발에 직접 프로젝트 리더 혹은 서포터로서 일하고 있는데 자소서에 어떻게 어필하면 좋을까요,,
선배님들 조언 부탁드립니다.
Q. 자율주행 로직 개발 직무는 시뮬레이션 검증과는 별개인가요?
안녕하세요 올해 2월에 석사졸업하고, 대기업 자율주행 직무로 취업을 희망하고 있습니다.
연구실에서는 주로 시뮬레이션 환경 기반 테스트 케이스(주행 시나리오) 개발과 검증 자동화 연구를 진행하였는데, 로직개발 직무에서는 시뮬레이션 환경 구축 혹은 검증 관련 인원이 전무한지 궁금합니다. 또한 현대자동차에서도 관련 직무에 대한 수요가 있는지 궁금합니다.
Q. 현대자동차 바디시스템설계
해당직무에 지원함에 있어 궁금점이 있습니다
차체,클로저,내장,외장 4개의 세부직무로 나뉘어 있고 그 안에서도 설계 해석 시험 등등으로 나뉘는것으로 알고있습니다. 그래서 지원할때 바디의 차체설계를 겨냥해서 해당 직무의 역량만 어필하는것이 좋은지 아니면 바디라는 전체직무를 겨냥해서 설계 해석 제어 등 두루두루 역량 어필하는것이 좋은지 고민됩다
이유는 제가 학부때 주로 로봇하드웨어 설계 연구를 하여서 차체직무에서의 역량을 어필하려고 힜습니다
그래서 자소서 2번항목인 전공5개 기입하는것에 있어 설계관련 전공만 기입하는게 좋은지 아니면 열유체+제어해석전공도 섞어서 기입하는게 좋은지 고민됩니다
(설계전공은 주로a0 / 열유체+제어나 해석 a+입니다)