Q. 현대자동차 연구개발 코딩테스트

답변 5

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  채택스포스코

  코전무 ∙ 채택률 78%

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  안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 현대자동차 연구개발 직무의 코딩테스트 도입에 대해 궁금하신 부분이 많으시군요. 저도 대학 동기들 중 현대자동차에 재직하고 있는 친구들에게 들은 정보들을 토대로 말씀드리겠습니다. 사업 개발이나 상품 전략 같은 직무는 겉으로 보기에 코딩과 직접적인 연관이 없어 보일 수도 있지만 현대자동차는 현재 모든 연구개발 직무에서 기본적인 코딩 역량을 중요하게 보고 있습니다. 이는 미래 모빌리티 시대를 맞아 데이터 기반의 의사결정과 소프트웨어 중심의 차량 개발이 필수가 되면서 모든 연구개발 직무자들이 기술적 소양을 갖추고 유관 부서와의 소통 역량을 강화하려는 회사의 큰 방향성 때문이라고 합니다. 따라서 코딩테스트가 결과에 영향을 준다는 것은 분명한 사실입니다. 물론 순수하게 코드를 개발하는 직무만큼 높은 수준의 코딩 역량을 요구하지는 않을 수 있지만 문제 해결 능력과 논리적 사고를 평가하는 기준으로 작용하는 것이죠. 친구들의 이야기를 종합해보면 코딩테스트 점수가 해당 직무에 직접적인 필요 역량이 아니더라도 최소한의 통과 기준을 넘어서는 것이 중요하며 이를 통해 기술 변화에 대한 이해도와 학습 의지를 보여주는 것이라고 합니다. 따라서 너무 어렵게 생각하지 마시고 기본적인 프로그래밍 개념과 알고리즘 문제 해결 연습을 꾸준히 해보시구요. 사업기획 직무로만 시야를 좁히기보다는 연구개발 직무 내에서 코딩테스트 준비를 병행해 보시는 것이 더 넓은 기회를 만들 수 있을 것 같습니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

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• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코전무 ∙ 채택률 100%

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  안녕하세요 멘티님~~ 코딩테스트가 있다면 결과 영향은 무시하기 어렵습니다. 사업개발·상품전략이라도 R&D 트랙이면 최소 기준 통과를 보는 경우가 많아요. 코테 경험이 없다면 단기간 대비가 쉽지 않으니, 코테 준비 병행 + 사업기획 직무도 같이 지원이 현실적입니다. R&D를 고집한다면 기본 알고리즘 문제 풀이 감각은 꼭 만들어두세요.

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  Top_TierHD현대건설기계

  코사장 ∙ 채택률 96% ∙

  직무

  일치

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  코딩에 자신이 없으시다면 해당 직무를 지원을 하지 않는 것이 좋습니다. 다른 지원자들과 겨뤄서 경쟁력을 가질 수 있는 부분을 살리는 직무를 택하시길 바랍니다.

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• 멘

  멘토 지니KT

  코상무 ∙ 채택률 64%

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  ● 채택 부탁드립니다 ● 현재 기준에서는 연구개발 직무는 코딩테스트 영향이 상당히 큽니다. 특히 SDV 전환 이후 차량 제어 데이터 처리 알고리즘 이해를 보기 때문에 사업기획 직무라도 연구개발 트랙이면 일정 수준의 코딩 역량을 요구하는 경우가 많습니다. 준비 없이 지원하면 불리할 가능성이 높습니다. 다만 난이도는 알고리즘 고수 수준이 아니라 기본 자료구조 문제 해결 능력을 보는 정도이니 단기간 준비도 가능합니다. 연구개발을 목표로 한다면 방향을 바꾸기보다 최소한의 코딩 준비를 하는 것이 맞습니다.

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• 대

  대한민국취준생파이팅포스코

  코부사장 ∙ 채택률 68% ∙

  학교

  일치

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  안녕하세요 후배님, 취업 준비에 수고가 많으십니다. 질문 사항에 대해 답변 드리겠습니다. 본인의 상황을 종합적으로 고려했을 때 사업기획 직무로 전환하여 지원해주시는 것을 추천드립니다. 본인의 주전공(경영)을 고려했을 때 S/W 역량 측면에서 상대적으로 부족한 부분이 발생할 수밖에 없으며, 이러한 측면은 서류전형 합격 이후 코딩테스트를 대비함에 있어 불리한 요소로 작용하게 됩니다. 사업개발, 상품전략 분야에 보다 강점을 보유하고 있다고 판단되므로 본인께서는 연구개발 직무가 아닌 사업기획 직무에 지원하는 것이 유리하다고 판단됩니다. 참고하십시오.

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  설계팀

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