직무 · 현대자동차 / 연구개발
안녕하세요, 현대자동차 열에너지시스템 설계 직무를 꿈꾸는 예비 대학원생입니다. 현재 레독스흐름전지를 활용한 히트펌프시스템에 대해 연구하고 있으며, MATLAB 및 SIMULINK를 활용하여 전기화학/열전달/유동의 멀티피직스 시스템을 설계 및 해석하는 연구를 하고있습니다. 석사과정을 마치고 해당 직무에 지원하려고 하는데, 문득 제 연구주제가 해당 직무에 fit할지 걱정되어 질문드립니다. 답변 감사드립니다!
2026.03.28
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안녕하세요 저는 표제와 같은 직무를 희망하고 있는 학생입니다. 이번 2월에 졸업 예정이고, 중견기업 연구소에 정직원으로 6개월째 일하고 있습니다. MoTeC 데이터를 분석해 요레이트(Yaw Rate)와 조향각(Steering Angle)의 괴리를 통해 언더스티어를 진단하고 , 스프링/댐퍼/ARB를 조절해 해결하는 과정에 흥미가 깊습니다. 하기에는 제가 작성한 보고서가 있습니다. 참고해주시면 정말로 감사드리겠습니다. 제가 드리고 싶은 질문은.. 제가 여기서 더 할 수 있는게 뭐가 있을까요? 어떤점을 더 해나가야할까요? 정말 그 직무를 하고싶어서 즉시전투력이 되기위해 노력해오고 있습니다. 하지만 제가 잘 하고 있는건지 모르겠어요. 현직자분들의 소중한 답글이 있다면 정말 감사히 참조하겠습니다. 감사합니다. https://docs.google.com/document/d/1Yj0dVNcZJ-kMzU-cyR6w1gCduHqWY-IUMTwBgNsIyWE/edit?usp=sharing
안녕하세요. 저는 현재 2학년 2학기까지 마친 자동차공학과 학생입니다. 지금까지 학점은 4.5에 근접하게 잘 유지하고 있습니다. 그런데 그 외에 별다른 스펙이 없습니다. 그래서 이번 방학 때 학부연구생 또는 자작차 동아리 중 하나를 선택하려고 합니다. 1. 학부연구생 약 1년정도 생각하고 있습니다. 4-1에 현장실습을 지원할 계획입니다. 떨어지면 4-1까지 이어서 학부연구생을 하거나, 아니면 4-1부터 기사자격증을 준비할 생각도 있습니다. 2. 자작차 동아리 대회 참여로 인해 4학년 여름까지는 필수로 참여해야 합니다. 대회가 끝나면 바로 내년 하반기 채용시즌이 시작될 것 같습니다. 동아리 내 역할은 서스펜션 파트를 생각하고 있습니다. 제가 원하는 직무는 연구개발(설계/시험/평가)도 좋고, 생산기술 / 품질관리도 좋습니다. 석사 생각은 없고 학사 졸업하여 취업하고 싶습니다. 조언 많이 해주시면 감사하겠습니다..
안녕하세요 이번 현대자동차 신입 채용에 지원하려는 학생입니다. 다름이 아니라 연구개발 직무에서 직무역량검사를 본다고 합니다. 지원서 내 응시과목 선택란이 있는데(기계공학/전기전자/코딩 테스트 등) 이 응시과목은 예를 들어 기계공학이라하면 4대역학을 보는 걸까요? 인터넷 조사를 해봐도 잘 나오지 않아 여쭤봅니다. 기사 수준으로 준비를 하면 되는지도 궁금합니다. 감사합니다.
안녕하세요 저는 표제와 같은 직무를 희망하고 있는 학생입니다. 이번 2월에 졸업 예정이고, 중견기업 연구소에 정직원으로 6개월째 일하고 있습니다. MoTeC 데이터를 분석해 요레이트(Yaw Rate)와 조향각(Steering Angle)의 괴리를 통해 언더스티어를 진단하고 , 스프링/댐퍼/ARB를 조절해 해결하는 과정에 흥미가 깊습니다. 하기에는 제가 작성한 보고서가 있습니다. 참고해주시면 정말로 감사드리겠습니다. 제가 드리고 싶은 질문은.. 제가 여기서 더 할 수 있는게 뭐가 있을까요? 어떤점을 더 해나가야할까요? 정말 그 직무를 하고싶어서 즉시전투력이 되기위해 노력해오고 있습니다. 하지만 제가 잘 하고 있는건지 모르겠어요. 현직자분들의 소중한 답글이 있다면 정말 감사히 참조하겠습니다. 감사합니다. https://docs.google.com/document/d/1Yj0dVNcZJ-kMzU-cyR6w1gCduHqWY-IUMTwBgNsIyWE/edit?usp=sharing
안녕하세요. 저는 현재 2학년 2학기까지 마친 자동차공학과 학생입니다. 지금까지 학점은 4.5에 근접하게 잘 유지하고 있습니다. 그런데 그 외에 별다른 스펙이 없습니다. 그래서 이번 방학 때 학부연구생 또는 자작차 동아리 중 하나를 선택하려고 합니다. 1. 학부연구생 약 1년정도 생각하고 있습니다. 4-1에 현장실습을 지원할 계획입니다. 떨어지면 4-1까지 이어서 학부연구생을 하거나, 아니면 4-1부터 기사자격증을 준비할 생각도 있습니다. 2. 자작차 동아리 대회 참여로 인해 4학년 여름까지는 필수로 참여해야 합니다. 대회가 끝나면 바로 내년 하반기 채용시즌이 시작될 것 같습니다. 동아리 내 역할은 서스펜션 파트를 생각하고 있습니다. 제가 원하는 직무는 연구개발(설계/시험/평가)도 좋고, 생산기술 / 품질관리도 좋습니다. 석사 생각은 없고 학사 졸업하여 취업하고 싶습니다. 조언 많이 해주시면 감사하겠습니다..
안녕하세요 이번 현대자동차 신입 채용에 지원하려는 학생입니다. 다름이 아니라 연구개발 직무에서 직무역량검사를 본다고 합니다. 지원서 내 응시과목 선택란이 있는데(기계공학/전기전자/코딩 테스트 등) 이 응시과목은 예를 들어 기계공학이라하면 4대역학을 보는 걸까요? 인터넷 조사를 해봐도 잘 나오지 않아 여쭤봅니다. 기사 수준으로 준비를 하면 되는지도 궁금합니다. 감사합니다.
답변 4
채택된 답변안녕하세요? 어느 정도 연관만 있으면 핏 하다고 생각됩니다..사실 전혀 연관이 없어도 상관없습니다. 직무에 핏한 커리어가 있는 사람이 얼마나 될까요? 하시던 연구 정도면 충분히 어필하기 좋다고 생각됩니다! 자신감 가지고 하시기 바랍니다. !!
채택된 답변석사의 경우에는 연구를 무엇을 했는지 그것의 성과나 결과물이 명확한지 그리고 그것이 입사 후 활용가능한지가 가장 중요한 포인트 입니다. 이를 가장 중요하게 고려를 하셔서 랩실을 고르시고 산업군과 직무를 택하시길 바랍니다.
채택된 답변● 채택 부탁드립니다 ● 결론적으로 매우 높은 핏입니다. 현대차 열에너지 시스템은 히트펌프 배터리 열관리 멀티피직스 해석이 핵심이라 현재 연구 주제와 직접 연결됩니다. 특히 MATLAB Simulink 기반 시스템 모델링 경험은 실무에서 바로 활용되는 강점입니다. 중요한 것은 연구 내용을 차량 열관리 관점으로 재해석하는 것입니다. 예를 들어 효율 개선 제어 전략 설계 실제 적용 가능성까지 연결해 설명하면 경쟁력이 크게 올라갑니다.
레독스 흐름전지 기반 히트펌프 시스템 연구는 열·에너지 시스템 설계 직무와 매우 관련성이 높습니다. MATLAB/SIMULINK 기반 멀티피직스 설계 경험은 열전달, 유체, 전기화학적 요소를 동시에 고려하는 현대자동차의 열에너지 설계 업무와 직접 연계 가능하며, 시뮬레이션·해석 능력과 시스템 통합 이해를 보여주는 강점이 됩니다.
