Q. 현대차 코딩테스트

답변 8

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  채택스포스코

  코전무 ∙ 채택률 78%

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  채택된 답변

  안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 현대차의 평가 해석 쪽처럼 비개발 직무라도 코딩테스트가 들어가면 생각보다 기본기를 넓게 보시는 편이라 보시면 됩니다. 문외한이시라면 단기간에 많은 문제를 푸는 것보다 파이썬 기준으로 입출력과 조건문 반복문 배열 함수 정도를 먼저 익히고 쉬운 문제를 꾸준히 푸는 흐름이 맞습니다. 제 쪽에서 현장에서 느낀 바로는 완전 초보 기준으로는 최소 몇 주에서 한두 달 정도는 잡고 매일 조금씩 손을 풀어야 감이 오기 시작합니다. 처음에는 강의형으로 문법을 익히고 그 다음에 프로그래머스 기초 문제를 연속으로 풀어보시면 좋습니다. 코테는 일정 수준의 기준선은 분명히 있습니다. 다만 직무가 순수 소프트웨어 개발이 아니면 아주 고난도까지 보려는 경우는 드물고 기본적인 구현 능력과 문제를 끝까지 푸는 태도를 더 보는 편입니다. 코테가 조금 약해도 서류나 인적성에서 완전히 무시되지는 않지만 실무에서는 코테를 아예 못 넘으면 다음 단계로 가기 어렵다고 보시는 것이 안전합니다. 처음 시작하신다면 인프런이나 패스트캠퍼스처럼 파이썬 기초와 알고리즘 입문 강의가 있는 곳을 먼저 보시고 그 다음에 프로그래머스 입문 문제를 반복하는 방식이 가장 무난합니다. 백준은 난도가 빨리 올라가니 처음부터 부담 갖지 마시고 프로그래머스로 감을 잡은 뒤 넘어가시면 좋습니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

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• 션

  션19서울교통공사

  코사원 ∙ 채택률 100%

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  1. 현차 코테는 프로그래머스 lv2 정도만 되도 풀수 있습니다. 2. 문제수는 매년 달리지고, 특히 현차는 코테를 많이 못봐도 서류가 좋으면 합격하는 경우가 많습니다. 3. 백준이 이제 서비스를 종료해서 프로그래머스로 하시면 되고, 현대차도 프로그래머스 환경에서 시험봐요.

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  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 80%

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  멘티님. 안녕하세요. ​평가 해석 직무의 코딩 테스트는 소프트웨어 개발 수준의 고난도 알고리즘보다는 공학적 데이터를 효율적으로 처리하고 자동화할 수 있는 기본적인 논리 구조를 파악하는 데 중점을 둡니다. 기계공학 전공자라면 파이썬을 활용해 간단한 수치 계산이나 조건문 기반의 로직을 구성하는 연습을 한두 달 집중적으로 진행한다면 충분히 통과할 수 있는 수준입니다. ​코딩 테스트가 당락의 절대적인 기준은 아니며 미흡하더라도 전공 역량과 인적성 결과로 보완이 가능하지만 최소한의 구현 능력은 보여주는 것이 직무 적합성 측면에서 유리합니다. 처음 시작하신다면 유튜브의 나도코딩 같은 무료 기초 강의로 문법을 익히고 프로그래머스의 레벨 1 단계부터 차근차근 문제를 풀어보며 코드 작성에 익숙해지는 것을 추천합니다. ​응원하겠습니다.

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  합격 지니현대자동차

  코상무 ∙ 채택률 67% ∙

  회사

  일치

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  1. 코딩테스트 준비강의를 들으시기 바랍니다 빡세게 하기 나름인데 1~2달 정도하시면 됩니다. 2. 커버가 됩니다만, 주변 평균보다 낮으면 불이익이 있습니다.

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• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코전무 ∙ 채택률 100%

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  안녕하세요 멘티님~~ 결론부터 말하면 문외한도 충분히 대비 가능합니다 다만 단기간 벼락치기는 어렵고 최소 4주에서 8주 정도는 집중해야 안정권입니다 현대차 코테는 개발자 수준이 아니라 기본 구현과 사고력을 보는 수준이라 프로그래머스 기준 레벨2 정도를 목표로 하면 됩니다 평가 비중은 회사마다 다르지만 코테는 컷 역할이 강해서 일정 수준 미달이면 다른 요소로 커버가 어렵습니다 반대로 기준만 넘으면 서류와 면접이 더 중요해집니다 처음이면 강의로 시작하는 게 좋습니다 인프런 패스트캠퍼스 같은 플랫폼에서 파이썬 기초와 알고리즘 입문 강의를 듣고 바로 문제풀이로 넘어가세요 이후 프로그래머스에서 배열 문자열 완전탐색 BFS 정도를 반복하면 충분히 대비 가능합니다

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• 멘

  멘토 지니KT

  코상무 ∙ 채택률 62%

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  ● 채택 부탁드립니다 ● 비전공 상태에서 현대차 코딩테스트를 준비한다면 합격선 기준은 생각보다 높지 않지만 기본기는 확실히 요구됩니다. 보통 3문제 중 1문제 이상 확실히 풀고 나머지 일부 접근하는 수준이면 경쟁력 있습니다. 다만 코테는 필터 역할이라 일정 기준 미달이면 다른 요소로 커버가 어렵습니다. 처음이라면 자료구조와 기본 알고리즘 위주로 집중하셔야 합니다. 배열, 문자열, 스택, 큐, DFS BFS 정도까지는 반드시 익히시는 것이 좋습니다. 강의는 인프런이나 유튜브 무료 강의로 충분하며, 이론 후 바로 문제풀이로 연결하는 방식이 가장 효율적입니다. 단기간에는 완벽함보다 유형 익숙함이 중요합니다. 3주 정도 집중하면 충분히 1문제 이상 풀 수 있는 수준까지 올라갈 수 있습니다.

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• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코이사 ∙ 채택률 59%

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  조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 결론부터 말씀드리면 해당 코딩테스트는 개발자 수준을 요구하는 시험은 아닙니다. 평가 해석 직무라면 기본적인 문제 해결 능력과 논리력을 보는 경우가 대부분이라 난이도는 백준 실버 수준 정도까지 대비하시면 충분한 경우가 많습니다. 완벽한 점수를 요구하기보다는 일정 기준 이상 통과형인 경우가 많기 때문에 3문제 중 1에서 2문제 안정적으로 푸는 수준을 목표로 준비하시면 현실적입니다. 코딩 점수가 부족하더라도 직무 적합성과 전공 역량이 좋다면 충분히 커버되는 구조입니다. 준비 방법은 문법 공부보다 자료구조 기본과 반복 문제풀이가 핵심입니다. 처음이면 인프런이나 유튜브 무료 강의로 파이썬 기초와 문제풀이 흐름을 익힌 뒤 백준 단계별 문제를 꾸준히 푸는 방식이 가장 효율적입니다.

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  방산러LIG넥스원

  코부장 ∙ 채택률 97%

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  안녕하세요. 평가·해석 직무의 코딩테스트는 SW 개발자 수준보다는 문제 해결과 논리적 사고를 보는 경우가 많습니다. 기계공학 전공이라면 Python이나 C++ 한 가지를 정해서 기본 문법부터 집중하시는 것이 좋습니다. 보통 배열, 반복문, 조건문, 정렬, 구현, 간단한 자료구조 정도가 핵심입니다. 처음이면 백준 브론즈실버, 프로그래머스 Lv12 수준까지 안정적으로 푸는 것을 목표로 하시면 됩니다. 코테는 일정 수준의 컷이 있는 경우가 많아 서류가 좋아도 완전히 대체되지는 않습니다. 다만 아주 높은 난도를 요구하는 것은 아니라 기본기만 갖춰도 충분히 경쟁 가능합니다. 인프런, 패스트캠퍼스, 유튜브 무료 강의로 입문 후 백준 실전 연습을 병행하는 방식이 좋습니다. 특히 현대차 직무라면 해석 자동화, 데이터 처리 관점으로 Python 활용 경험을 연결하면 강한 어필이 됩니다. 지금 시작해도 충분히 가능하니 너무 겁먹지 말고 꾸준히 푸는 것이 가장 중요합니다. 응원합니다.

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