Q. 연구개발중 파워트레인 캘리브레이션 직무 관련으로 문의드립니다.

답변 1

• 아

  아톰 (atom)신우이엔지

  코이사 ∙ 채택률 81%

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  채택된 답변

  자동차 배기가스로 인한 지구환경이 갈수록 오염되고 이상 고온 현상이 지속되면서 국제사회에서는 오래전부터 모든 산업 전반에 걸쳐 규제가 심화되고 있습니다.특히 자동차 쪽에도 이산화탄소 및 배기가스 규제가 날로 엄격해짐에 따라 엔진관리 시스템도 점차 복잡해지고 있으며, 그 결과 최적화되어야 하는 캘리브레이션 매개변수도 계속 증가하고 있다고 보아야 겠지요. 자동차 제조기업은 개발사이클은 단축시키면서 개발원가를 함께 감축해야하는 과제를 안고 있습니다. 이러한 업계 분위기 속에 차량의 승차감은 극대화시키고 역동성을 높이면서도 배출량 저감시키고자 엔진의 파워트레인 캘리브레이션을 수행해야 합니다. 최근에는 기존 캘리브레이션 방식에서 벗어나 컴퓨터 기반의 캘리브레이션 방식이 필수적이며, 캘리브레이션 수행을 통해 연료 소비량을 몇% 감소시키면서 매연 및 질소산화물 배출량 또한 몇 %를 감소시켰는지 측정해낼 수 있습니다. 질문자님이 전공하신 기계자동차공학과에서 배우신 학문을 기초로 해서 향후 연관분야 인턴, 현장 실습, 또는 교육프로그램 이수등의 실무경험을 쌓으셔야 자소서 및 면접에 자신있게 대응하실 수 있습니다.

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