GS건설의 이차전지 연구개발 직무에서 해외출장은 상황에 따라 잦게 발생할 수 있습니다. 보통 몇 년차부터 해외출장이 잦게 발생하게 되는지는 개인마다 다르며, 기업의 상황에 따라 달라질 수 있습니다. 따라서, 개인의 경력과 업무 능력, 소속 부서의 현 상황 등 다양한 요인이 합쳐져 결과를 내는 것으로 보시면 될 것 같습니다.

안녕하세요 멘티님!!
해외 출장이 많이 있는 편입니다.
전자차(EV) 및 에너지저장장치(ESS) 등의 이차전지 관련 기술 개발 및 프로젝트 수행을 위해 국내외의 현장에서 협력사, 협력업체와의 협력, 기술 현장 지원 등의 목적으로 해외출장이 많은 것으로 알고있어요.. 하지만 부바부 팀바팀이라.. 출장 빈도와 기간은 프로젝트나 직무의 특성, 회사의 정책 등에 따라 다양하게 달라질 수 있습니다!
연차는.. 중요하지않아요 1년차 전에도 필요에 따라 많이 갑니다!
도움이 되셨으면 좋겠습니다 멘티님 :)

안녕하세요
교육이나 벤치마킹 그리고 각종 논의 차원에서 국내 출장은 매우 잦은 걸로 알고 있습니다.
다만 해외출장은 현재로서는 그리 많친 않아보이네요. 스케줄러를 봤을 때
연차보다는 팀에서 어떤 역할을 맡게되시는지에 따라 출장, 교육 등이 일정이 잡히는 것 같습니다.

3차전지 관련 이제 시작단계입니다. 실적이 없어 뭐라 말하기 어렵습니다. 설계가 아닌 연구쪽은 해외 출장이 많지는 않습니다. 2차전지 연수쪽은 건설사보다는 제작사 중심으로 (LG에너지솔루션이나 SK on등)진행이 됩니다. 선설회사는 2차전지를 연구하기보다는 건설기술 설비기술을 지원하기 위한 연구에 국한됩니다