Q. HD 한국조선해양 채용연계형 인턴 예비합격

답변 5

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  채택스포스코

  코전무 ∙ 채택률 77%

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  안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. HD한국조선해양 채용연계형 인턴 예비합격은 말씀하신 것처럼 정말 애매해서 마음이 많이 조급하실 수 있습니다. 다만 이런 경우에는 최종합격자가 실제로 입사를 포기하거나 일정 조정이 생기면 예비 순번대로 연락이 가는 구조가 많아서 아예 가능성이 없는 상태는 아닙니다. 제 주변에서도 조선 쪽 채용에서는 마지막까지 입사 여부가 흔들리는 경우가 종종 있었고 특히 채용연계형은 인턴 선발 뒤에 내부 상황을 다시 보면서 변동이 생기는 편이라 끝까지 기다려볼 만합니다. 다만 회사에서 순번을 따로 안내하지 않았다면 현재로서는 본인 위치를 알기 어려우니 너무 단정하지 마시고 연락 올 수 있는 기간 동안은 다른 일정도 같이 준비해 두시는 게 좋습니다. 내부 채용 변화라는 표현은 실제로 꽤 자주 있는 편입니다. 최종 입사자 쪽에서 다른 회사로 가거나 개인 사정으로 빠지는 경우도 있고 사업부 인력 계획이 다시 조정되면서 예비합격자에게 기회가 넘어가는 경우도 있습니다. 이런 대기업 그룹사는 채용을 한 번에 딱 끝내기보다 상황을 보면서 유연하게 처리하는 편이라 예비합격 안내를 받으셨다면 최소한 후보군 안에는 들어가 있다고 보셔도 됩니다. 너무 답답하시겠지만 지금은 연락 가능한 상태를 유지하시고 다른 곳 지원도 병행하면서 기다려 보시는 게 마음을 조금 덜 소모하는 방법입니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

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  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 79%

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  멘티님. 안녕하세요. ​HD한국조선해양과 같은 대기업 인턴 전형은 타 기업 중복 합격자들의 등록 포기로 인해 예비 합격자에게 추가 합격 기회가 찾아오는 경우가 제법 존재합니다. 예비 번호를 부여하지 않더라도 내부적인 우선순위에 따라 합격 포기자 발생 시 개별적으로 연합 및 추가 통보를 진행합니다. ​문구에 언급된 내부 채용 변화는 합격자 이탈률이나 부서별 T.O 변동에 맞춰 충원 인원을 조정한다는 의미입니다. 실제로 합격자가 입사를 포기하거나 사업부 인력 계획에 변동이 생길 경우 예비 순번에게 전환 기회가 돌아갑니다. 마냥 기다리기보다는 마음을 다잡고 다른 채용 일정 준비를 차분히 병행하는 자세가 필요합니다. ​응원하겠습니다.

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  PRO액티브현대트랜시스

  코전무 ∙ 채택률 100%

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  한조해(한국조선해양) 채용연계형 인턴 예비합격을 받으셨다면 정말 아쉬운 위치이긴 하지만, 예비합격 자체가 완전히 탈락과 같은 의미는 아닙니다. 특히 채용연계형 인턴은 최종 입사 포기자가 생각보다 발생하기 때문에 실제로 추가 합격이 나는 경우가 있습니다. 다만 예비합격 번호를 받지 못했다면 현재 본인의 순번을 알 수 없기 때문에 정확한 확률을 말하기는 어렵습니다. 기업마다 운영 방식이 다른데, 보통은 최종 합격자 중 일부가 다른 기업 선택, 입사 일정 문제, 개인 사정 등으로 빠지는 경우를 대비해 예비자를 두는 형태입니다. 대기업 계열 제조업 채용에서는 최종 합격 이후에도 일정 비율의 이탈이 발생하는 편입니다. "내부 채용 변화가 최종 입사자의 입사 여부에 의해 결정된다"는 문구는 보통 최종 합격자가 실제 입사를 하지 않을 경우, 그만큼 인원을 추가 선발할 수 있다는 의미로 해석하는 것이 맞습니다. 예를 들어 채용 예정 인원이 10명인데 1명이 입사를 포기하면 예비합격자 중 1명을 추가 합격시키는 방식입니다. 다만 회사 내부 TO, 부서별 인력 계획, 인턴 평가 결과 등에 따라 달라질 수 있어서 모든 예비자가 자동으로 올라가는 것은 아닙니다. 가능성을 높게 보는 상황은 다음과 같습니다. 첫째, 본인이 면접에서 거의 탈락권이 아니라 최종 후보군에 들어간 경우입니다. 예비합격을 받았다는 것은 최소한 회사 기준에서 "채용해도 괜찮은 후보"라는 의미입니다. 둘째, 지원 직무의 채용 인원이 많을수록 추가 합격 가능성이 높아집니다. 셋째, 조선·중공업 계열은 다른 대기업과 중복 합격하는 지원자가 꽤 있어 입사 포기자가 발생하는 경우가 있습니다. 지금 할 수 있는 현실적인 방법은 결과 발표 전까지 다른 지원을 멈추지 않는 것입니다. 예비합격 상태에서 기다리다가 다른 기회를 놓치는 경우가 가장 아쉽습니다. 동시에 입사 연락이 왔을 때 바로 대응할 수 있도록 입사 가능 일정, 제출 서류 등을 준비해두는 것이 좋습니다. 예비합격은 "가능성이 없다"는 신호가 아니라 "최종 합격 바로 아래에 있다"는 의미에 가깝습니다. 특히 채용연계형 인턴은 일반 공채보다 입사 포기 변수가 있기 때문에 충분히 기대해볼 만한 상황입니다. 다만 마음은 기대하되, 취업 준비는 계속 이어가는 것이 가장 안전한 전략입니다. 좋은 결과 있기를 바랍니다.

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• 안

  안녕뽕뿡계룡건설산업

  코사원 ∙ 채택률 0%

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  예비받으면 합격하실 가능성도 있지만, 제 주위 사람들 보면 아주 극소수만 추가 연락을 받는경우를 봤습니다. 너무 좌절하지마시고, 하늘에 맡기시는게 좋을것같습니다

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  취뽀도우미입니다대구교통공사

  코부장 ∙ 채택률 90%

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  구체적인 예비 순번을 안내받지 못해 답답하시겠지만, 조선업계 채용 과정에서 예비합격자 신분으로 최종 합격하는 사례는 종종 발생합니다. 보통 최초 합격자들이 복수의 기업에 중복 합격하여 등록을 포기하거나, 입사 직전 개인 사정으로 포기하는 인원이 생기기 때문에 일정 비율의 예비합격자에게 기회가 돌아갑니다. 순번을 알려주지 않은 것은 상황 변동에 따라 유동적으로 대처하기 위함이므로 아직 포기하기에는 이릅니다. 안내문에 적힌 내부 채용 변화라는 문구는 조선업황의 특성과 밀접한 관련이 있습니다. HD한국조선해양을 비롯한 조선 3사는 수주 물량과 프로젝트 진행 상황에 따라 현업 부서의 인력 소요가 유동적으로 변합니다. 특히 최근 고부가가치선박 수주 증가와 친환경 규제 대응 등으로 설계 및 연구개발 등 특정 직무에서 갑작스러운 인력 확충 수요가 발생하는 경우가 있습니다. 이러한 현업의 추가 TO 발생 여부나 기존 최종 합격자의 등록 결과에 따라 예비합격자들의 추가 채용 규모가 결정되므로, 내부 변동에 따라 실제로 전환 기회가 열릴 수 있습니다. 지금 단계에서 지원자님이 통제할 수 있는 부분은 없으므로 마음을 차분히 가라앉히고 언제든 입사 연락을 받을 수 있도록 컨디션을 유지하시기를 바랍니다. 좋은 결과가 있기를 진심으로 응원합니다.

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