회사/산업 · HD현대중공업 / 용접원
레일가자만약 둘 중 하나만 들어갈 수 있다고 한다면 어딜 추천하시나요? 제가 원래는 집이 부산, 돈이 살짝 적더라도 일이 편함, 전공이 용접이지만 용접을 별로 안좋아함, 고용안정성의 이유로 코레일(부산경남권)에 가려고 생각했었는데 생각보다 코레일과 현중이 임금 차이가 많이나는것같고 용접일로 몇년 있다가 다른 직무로 옮길수도 있을 것 같아서 고민이 되네요..이직은 생각 없고 웬만하면 정년까지 있으려고 생각하는데 넣으면 무조건 붙는다 치고 종합적으로 봤을때 둘 중 어느쪽 지원하는게 좋을까요
2025.06.22
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현재 전문대학교 기계전공으로 26년 2월 졸업을 앞두고 있습니다. 현재 설비보전 산업기사, 공조냉동 산업기사와 직무 외 자격증 4개정도 있습니다. 용접직무를 선택해서 취업하고 싶은데 조선만큼 적합한 것은 없는것 같더라구요 남들이 가지않는 길을 가고 싶기도 하고 .. 조선기업으로 취업을 알아보는데 정보가 너무 부족해서 도움을 받고 싶습니다ㅠ 혹시 삼성중공업, 현대중공업 등 기술교육원 입교 후 사내 하청으로 취업을 연계해준다고 하는데 연계시 연봉이랑 복지 등 관련 정보아시는분은 부탁드리겠습니다 아 추가로 용접 경험이 없는 상황에서는 바로 취업이 불가능 한건지도 궁금합니다
안녕하세요. 이번에 중견기업에 첫면접을 준비하게 되어 질문드립니다. 1. 1분 자기소개와 지원동기 답변내용 구성의 차이는 무엇일까요? 1분 자기소개 : 첫째, 직무역량1 (둘째, 직무역량2) 셋째, 인성역량1 총 450자이내로 구성 지원동기 : 첫째, 직무동기->직무역량 둘째, 회사동기->비전일치 보시다시피, 자기소개와 지원동기 모두 직무역량을 어필하는 데, 같은 내용을 언급해도 되나요? 아니면 같은 직무역량을 말하되 표현을 다르게해야할까요? 2. 전체적인 면접답변은 40초내외로 잡고 준비하면될까요? 3. 추가 조언팁 부탁드립니다.
안녕하세요 서울 중하위권 전자공학 전공하는 26살 남자입니다. 현재 학점이 3.23되고요.. 막학기에 재수강 하고 나면 3.3대로 올릴 수 있을 것 같긴합니다. 영어는 토익스피킹 레벨6 하나 있습니다. 정보처리기사는 실기 다시 준비중이고요. 이번에 KT IT컨설팅 직무에 지원하려고 합니다. 낮은 학점을 뒤집을 수 있는 것이 무엇일 있을까요...?
현재 전문대학교 기계전공으로 26년 2월 졸업을 앞두고 있습니다. 현재 설비보전 산업기사, 공조냉동 산업기사와 직무 외 자격증 4개정도 있습니다. 용접직무를 선택해서 취업하고 싶은데 조선만큼 적합한 것은 없는것 같더라구요 남들이 가지않는 길을 가고 싶기도 하고 .. 조선기업으로 취업을 알아보는데 정보가 너무 부족해서 도움을 받고 싶습니다ㅠ 혹시 삼성중공업, 현대중공업 등 기술교육원 입교 후 사내 하청으로 취업을 연계해준다고 하는데 연계시 연봉이랑 복지 등 관련 정보아시는분은 부탁드리겠습니다 아 추가로 용접 경험이 없는 상황에서는 바로 취업이 불가능 한건지도 궁금합니다
안녕하세요. 이번에 중견기업에 첫면접을 준비하게 되어 질문드립니다. 1. 1분 자기소개와 지원동기 답변내용 구성의 차이는 무엇일까요? 1분 자기소개 : 첫째, 직무역량1 (둘째, 직무역량2) 셋째, 인성역량1 총 450자이내로 구성 지원동기 : 첫째, 직무동기->직무역량 둘째, 회사동기->비전일치 보시다시피, 자기소개와 지원동기 모두 직무역량을 어필하는 데, 같은 내용을 언급해도 되나요? 아니면 같은 직무역량을 말하되 표현을 다르게해야할까요? 2. 전체적인 면접답변은 40초내외로 잡고 준비하면될까요? 3. 추가 조언팁 부탁드립니다.
안녕하세요 서울 중하위권 전자공학 전공하는 26살 남자입니다. 현재 학점이 3.23되고요.. 막학기에 재수강 하고 나면 3.3대로 올릴 수 있을 것 같긴합니다. 영어는 토익스피킹 레벨6 하나 있습니다. 정보처리기사는 실기 다시 준비중이고요. 이번에 KT IT컨설팅 직무에 지원하려고 합니다. 낮은 학점을 뒤집을 수 있는 것이 무엇일 있을까요...?
답변 5
채택된 답변멘티님, 부산 연고와 고용안정, 일이 편한 환경을 중시하고 용접 직무를 선호하지 않는다면 현실적으로 한국철도공사 차량직을 더 추천드립니다. 코레일 차량직은 연봉이 현대중공업에 비해 다소 낮고 사택 등 복지 면에서 아쉬운 점이 있지만, 워라밸이 매우 뛰어나고 일 자체가 상대적으로 단순하며, 정년까지 안정적으로 일할 수 있는 공기업 특유의 고용안정성이 큰 장점입니다. 실제로 차량직은 정비·점검 등 반복적인 업무가 많고, 교대근무도 있지만 업무 강도가 높지 않아 “딱 그만큼만 일하고 그만큼 받는다”는 평가가 많습니다. 반면 현대중공업 용접생산직은 연봉과 복리후생이 대기업답게 높고, 경력 쌓으면 다양한 업계로의 이동도 가능하지만, 고온·소음·체력 소모가 심한 3D 업종이며, 교대근무와 현장 환경의 피로도가 매우 높습니다. 용접 자체를 좋아하지 않는다면 장기 근속 시 만족도가 떨어질 수 있고, 직무 순환이나 타 부서 이동도 현실적으로 쉽지 않습니다. 결론적으로, “돈보다 일의 편함·고용안정·정년까지 근속”을 최우선 가치로 둔다면 코레일 차량직이 더 적합하며, “높은 연봉·체력 자신 있음·현장 경험 중시”라면 현대중공업도 도전할 만하지만, 멘티님 상황에서는 코레일 선택이 더 후회 없는 결정이 될 것입니다. 채택부탁드립니다!
