Q. 조선업 설계직무

답변 7

• 화

  화공화공이HD현대중공업

  코사원 ∙ 채택률 100% ∙

  회사

  일치

  ---

  채택된 답변

  설계 사람없어서 갈려나가는 중입니다. 아직 자동화는 많이 남은 듯 합니다.

  ---
• N

  NOTFUNNY84HD현대중공업

  코과장 ∙ 채택률 73% ∙

  회사

  직무

  일치

  ---

  언젠가는 되겠지만 아직 체감될정도로 개발되는건 없습니다 설계로 지원하세요 설계 하다 생관이나 품질은 갈수있지만 생관이나 품질하다 설계로 못갑니다 받아주지도 않고요

  ---
• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코전무 ∙ 채택률 100%

  ---

  조선소 설계직에서 AI·자동화 이야기가 많이 나오는 건 맞지만, 그렇다고 설계 직무 자체가 빠르게 사라질 거라고 보기는 어렵습니다. 실제 현업에서도 반복 도면 작업, 모델링, 배치 최적화 같은 부분은 자동화가 점점 들어오고 있고 무도면화·디지털 트윈 흐름도 강해지고 있습니다. 다만 조선은 선종마다 요구사항이 다르고 선주 대응, 구조·배관·의장 간 협업, 현장 이슈 반영 같은 변수가 많아서 아직은 사람 판단 비중이 큽니다. 그래서 단순 CAD 작업만 하는 역할은 줄어들 수 있지만, 시스템 설계·조율·검증 역량은 계속 중요할 가능성이 큽니다. 그리고 말씀처럼 TO 자체는 일반적으로 생산관리·품질 쪽이 더 많은 편입니다. 설계는 상대적으로 채용 규모가 적고 전공 적합성도 더 보는 경우가 많습니다. 하지만 설계 경험은 전문성이 쌓이면 커리어 가치가 높아지는 장점도 있습니다. 결국 “안정적인 TO”를 우선하면 생산·품질, “전문 기술 역량”에 흥미가 크면 설계가 맞는 경우가 많습니다.

  ---
• 

  Top_TierHD현대건설기계

  코사장 ∙ 채택률 96%

  ---

  티오는 대외비로 관리가 되고 있는 부분 입니다. 따라서 정확한 수치는 아시기 힘드실 것이나 일반적으로는 각 직무당 한두자리 정도입니다. 새로이 공장이 들어서거나 신생팀이 아닌 이상 한 직무에서 대규모 채용은 잘 없습니다.

  ---
• 멘

  멘토 지니KT

  코상무 ∙ 채택률 64%

  ---

  ● 채택 부탁드립니다 ● 조선업 설계직도 AI와 자동화 영향은 분명 받고 있지만, 아직 현업에서는 단순 도면 작업 이상으로 협업·해석·현장 대응 비중이 커서 완전히 대체되는 분위기는 아닙니다. 특히 선주 대응, 구조 검토, 규정 반영, 생산성과 연결된 설계 수정은 사람 역할이 여전히 큽니다. 다만 반복적인 도면 작업이나 룰 기반 설계는 점점 자동화되는 방향은 맞아서 현업에서도 단순 CAD 작업만 하는 인력보다 해석·시스템 이해·협업 능력 있는 설계자를 더 선호하는 흐름입니다. 그리고 일반적으로 TO 자체는 생산관리·품질 쪽이 더 많은 편은 맞습니다. 하지만 설계직은 전공 적합성과 전문성이 강해서 본인이 잘 맞는다면 충분히 메리트 있는 직무입니다.

  ---
• 

  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 82%

  ---

  멘티님. 안녕하세요. ​조선업 설계 직무에서 AI와 자동화 기술이 도입되어 단순 반복적인 도면 작성 업무가 줄어들고 있는 것은 사실이지만, 이는 오히려 엔지니어가 고부가가치 설계와 기술 검토에 집중할 수 있는 환경으로 변모하고 있음을 의미합니다. 선박 건조 과정은 워낙 변수가 많고 복잡하여 인공지능이 엔지니어의 판단을 완전히 대체하기 어렵기에, 기술력을 갖춘 설계 인력에 대한 중요성은 여전히 높게 유지됩니다. ​일반적으로 설계 직무의 채용 인원이 생산관리나 품질관리보다 적게 느껴질 수 있으나, 이는 직무별 조직 규모의 차이일 뿐 설계 엔지니어는 조선소의 기술 경쟁력을 결정하는 핵심 인력입니다. 본인이 선박해양공학 전공자로서 설계에 대한 열정이 확고하다면, 변화하는 기술 트렌드를 이해하고 디지털 전환 역량을 함께 갖추어 본인만의 차별화된 엔지니어링 가치를 증명하는 전략이 가장 좋습니다. ​응원하겠습니다.

  ---
• 

  방산러LIG넥스원

  코차장 ∙ 채택률 96%

  ---

  안녕하세요. 현업 기준으로 말씀드리면 조선 설계가 바로 없어질 가능성은 아직 크지 않습니다. AI나 자동화가 도면 작업 일부는 줄여주고 있지만, 실제 현장은 고객 요구사항·현장 수정·협업 요소가 많아서 아직 사람 판단 비중이 큽니다. 오히려 최근엔 숙련 설계인력이 빠져나가면서 실무 가능한 설계 인력 부족 이야기도 꽤 나오는 편입니다. 다만 말씀처럼 생산관리·품질 대비 설계 TO가 적은 건 어느 정도 맞습니다. 특히 신입은 생산/품질 채용 규모가 더 큰 경우가 많고 설계는 필요 전공이나 툴 경험을 조금 더 타는 편입니다. 그래도 설계 자체를 하고 싶으시면 너무 시장 분위기에만 흔들리기보다 CAD/3D 모델링, 구조·배관·기장 같은 세부 분야 경쟁력을 쌓는 게 중요합니다. 조선은 아직도 결국 실무 이해도 높은 설계 인력을 많이 찾습니다. 응원합니다.

  ---
• AD

  

  반도체

  설계팀

  ---

  대기업 반도체 산업으로 취업하기 위해선, 직관적 해석능력과 사고력이 필요합니다. 핵심 역량과 배운 지식을 취업에 활용하고 싶다면 국비지원 강의를 추천합니다.

  확인하러 가기